琳琅的劲畅日记

琳琅 · 发表于 2015-3-27 08:25

想装对日行灯（也算提高点主动安全性），寻摸了半天没有合适的位置，手头有对天使眼的led圈，比划了一下发现雾灯的直径与之近似就装这吧。

琳琅 · 发表于 2015-3-27 08:26

上电点亮
功率不大效果还行

琳琅 · 发表于 2015-3-27 08:44

控制部分开始想用电压控制的方案（12v熄灭，12.5v以上点亮）这样省事直接接电瓶就完事了，后发现劲畅这车有点意思，在行驶中如果神马电器都不开（小灯，大灯，车台）发电机居然处于完全不工作的状态，电瓶电压12v，日行灯不起动。无奈只能采用acc控制的办法，但需要从车厢到机舱穿根线（其实接到点火线圈的供电端上也不是不行，还是少动发动机外围电路为好）还是走我的“配电中心”，不少朋友对劲畅穿到机舱线的路径有疑问，我的方案是这里（如图）怀疑是2.4车型油门拉线的位置，有个背胶的金属菱形盖板两颗螺丝固定，取下开孔做绝缘处理，这个位置挺好。

君子无口 · 发表于 2015-3-27 13:30

电视机2000不到。。呵呵。。不过提车好心情啊

闲逛四方 · 发表于 2015-3-28 07:10

手气不错啊

鲁M越野光芒 · 发表于 2015-3-28 09:46

琳琅 · 发表于 2015-3-31 20:48

日行灯效果

琳琅 · 发表于 2015-3-31 21:11

装灯之前先测一下原有灯光的亮度吧。
首先测试场地-地库灯光较昏暗，地上有轮挡可是每次测试时距墙面距离一致。
氙气近光灯，亮度为12530lux

琳琅 · 发表于 2015-3-31 21:15

单独远光灯（原车卤素灯泡）
亮度:8860lux（远光灯碗聚光效果更好数据比氙灯还是低了不少）

琳琅 · 发表于 2015-3-31 21:18

远近光同时开时的亮度为:21200lux

bg1phb · 发表于 2015-4-1 12:54

标签一下…………

wy22370 · 发表于 2015-4-3 14:39

牛Ｂ的很啊！！！！

日行灯漂亮！

雅龙 · 发表于 2015-4-3 15:10

双光透镜+大功率LED？

Blabber · 发表于 2015-4-14 13:39

这是真的玩车啊！
非常棒的diy精神！

琳琅 · 发表于 2015-4-15 09:36

远光改led失败，主要是光型不满意，散热也有点问题，放弃。准备重走老路把近光透镜换个双光的补偿一下远光，达到两近四远的效果。日行灯使用了一段时间发现白天亮度不足不能达到提示作用作为实用主义者没办法放弃原有方案，另搞一套，待续。。。。

coolhotz · 发表于 2015-4-15 12:48

琳琅于 2015-3-27 08:44 发表在142 楼

控制部分开始想用电压控制的方案（12v熄灭，12.5v以上点亮）这样省事直接接电瓶就完事了，后发现劲畅这车有点意思，在行驶中如果神马电器都不开（小灯，大灯，车台）发电机居然处于完全不工作的状态，电瓶电压12v，日行灯不起动。无奈只能采用acc控制的办法，但需要从车厢到机舱穿根线（其实接到点火线圈的供电端上也不是不 ...

请教楼主，求指导，线束从这个孔穿过后，是如何做密封处理的？

琳琅 · 发表于 2015-4-15 17:47

取下盖板后在其上打孔穿线，过线位置套多层热缩管（没有胶布也行）

琳琅 · 发表于 2015-4-16 18:47

对上一版日行灯亮度不满意，重做了一套。加工好待组装状态

琳琅 · 发表于 2015-4-17 17:08

支架，后来又修改。

琳琅 · 发表于 2015-4-17 17:09

发光管及散热片部分

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