楼主: 酸枣野娃
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我想重新设计一个电瓶隔离器大家提提意见

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发表于 2015-8-2 02:39 | 只看该作者
感谢楼主的回复,参考其它网友的图纸,我画了一个电路图,因为我选择的太阳能控制器据说带输出保护功能,当电瓶电压低于11V的时候,停止输出。另外,当主电池无法启动汽车的时候,通过手动开关把主备电池并联(因为这种情况不会多次发生,所以放弃继电器或者电磁开关的控制方式)。汽车启动的时候,ACC控制继电器给备用电瓶充电,熄火的时候,也让两块电池完全的隔离开。现在比较担心的是,原车的充电电路能不能对两块电池同时充电,与及如何控制备用电池的充电电流。此外,如果备用电池放在尾箱,用4平方多股铜芯线拉过去,负极直接就近接车身可以吗?



[ 本帖最后由 salajon 于 2015-8-2 13:44 编辑 ]

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发表于 2015-8-2 11:02 | 只看该作者
salajon于 2015-8-2 02:39 发表在381 楼

感谢楼主的回复,参考其它网友的图纸,我画了一个电路图,因为我选择的太阳能控制器据说带输出保护功能,当电瓶电压低于11V的时候,停止输出。另外,当主电池无法启动汽车的时候,通过手动开关把主备电池并联(因为这种情况不会多次发生,所以放弃继电器或者电磁开关的控制方式)。汽车启动的时候,ACC控制继电器给备用电瓶 ...
手动开关接备用电池一侧是不是应该接二极管前面?否则启动时电流过不去啊。

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发表于 2015-8-2 13:29 | 只看该作者
cddboy于 2015-8-2 11:02 发表在382 楼

手动开关接备用电池一侧是不是应该接二极管前面?否则启动时电流过不去啊。
不用加二极管了,画图的时候画错了一个接线点,开关的另外一头应该接在备用电池的正极上。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-8-5 09:48 | 只看该作者
REC好,我注意到你把图改了一下。关于电压在明确一下,如果你的太阳能控制器起保护电压是11V,主电瓶将被拖到11.6V,想启动车是困难的。你选用4平方线想并联启动车辆,电瓶还装在后备箱,这个是很困难的。至少选择16平方线,载流量表帖子里有。你跟ACC连接最好做延时处理,原因贴子里有。
我建议你在某宝上买一个普通电瓶隔离器装上,比你这样做要方便可靠很多。当然了,支持自己动手改装,有问题欢迎发帖。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-8-5 09:57 | 只看该作者
漏回答你一个问题,汽车充电是恒压、限流充电,一般发电机是14.3V80A,只要一起动,发电机就开始输出。
你想控制充电电流是非常困难的一件事,除非改装发电机励磁系统。但是很难区分车辆当前电器的电流负荷和充电电流,所以比较难控制。
当然其实也有办法,类似于在线式UPS控制,但是必要性有多大,需要再讨论,一点拙见啊见笑了。
也欢迎REC把你的研究成果发上来,一起交流。

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发表于 2015-8-7 01:16 | 只看该作者
楼主太牛逼了,真是高端高科技人才,特别是看了另外那个帖子的示波器,太牛逼了~~
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-8-10 10:53 | 只看该作者
有一个周末过去,电瓶隔离器老化出来20多台了,放在桌子上还是挺好看的。
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-8-10 11:07 | 只看该作者
     让朋友们久等了,和西安的朋友酒都喝了好几次东西都没出来。
    这个东西做的很慢确实事出有因,一个是自己太忙,一个是元器件订货速度非常慢。
      主要器件全部使用的是汽车级芯片。从国外订货周期通常8周。

芯片主要是还是温度问题
原来的商业级代号为C:0~70℃;
工业级代号为I:-20~85℃,后来有的修改为-40~85℃;
军品级代号为M:-55~150℃。
汽车级是在工业级上的扩展。有的代号是E(microchip),有的代号是S(TI),一般温度范围是:
-40~125℃,强调的是高温性能。

这几天有空,把采购单子上来晒一下。

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发表于 2015-8-11 13:22 | 只看该作者

现在绝大多数产品为了降成本都用的是商业级的元器件,用工业级的很少了,结果要么是寿命短,要么就是低温和高温时稳定性差,甚至工作异常。汽车级的我还没用过。
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发表于 2015-8-12 21:48 | 只看该作者
支持enjoy老师点评。

支持酸枣老师出精品。

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发表于 2015-8-19 21:48 | 只看该作者

回复 387楼 酸枣野娃 的帖子

支持楼主,一定要多做几个造福大众啊!!

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发表于 2015-8-20 22:14 | 只看该作者
支持酸枣老师出精品。

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发表于 2015-9-1 14:54 | 只看该作者
做好了吗,,,
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发表于 2015-9-5 08:56 | 只看该作者
我来一个12V的电瓶隔离器。价格和购买方式

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发表于 2015-9-16 13:16 | 只看该作者
怎样购买?

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发表于 2015-9-18 20:26 | 只看该作者
买买买,等了半年了。

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发表于 2015-9-19 18:59 | 只看该作者

我来一个12V的电瓶隔离器。价格和购买方式

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什么时候能批量出来?期待中

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发表于 2015-9-27 10:20 | 只看该作者
精品出来了么酸枣老师
酸枣野娃

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 楼主| 发表于 2015-10-6 11:19 | 只看该作者
     真是不好意思,一直想做的更好一点。
     关于控制器,主要是显示主电瓶和副电瓶电压,切换自动或强制接通,并给出闪烁或常亮指示。

     其实也一直在纠结在车上要怎么安装合适。
    所以先给了类似射灯的弹簧卡子方式,适应改装车辆面板安装。
       然后在四周给了8个M3螺纹孔,方便加个支架安装。
       因为要现实电瓶电压,所以测量线确实是和电瓶相连的,要尽量避免短路,当然了线束上是有自恢复保险丝的。
       本次的这个版本车内控制器不是防水的,隔离器都是防水的,下次改进吧,呵呵。
     也是太忙,马上快好了。
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