日内瓦车展“七宗最”

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作为全球五大车展之一，在2014日内瓦车展上，七十余款新车首发亮相，创历史新高。其中不少车型重磅车型代表了品牌背后的设计思路和发展方向，甚至创造一项项本届车展的记录。下面，我们将给大家盘点下，本届日内瓦车展那些让我们惊艳的记录。　　最快的车：科尼赛克One:1---世界上最快的公路合法车型，0-400km/h加速仅20秒

  

　　科尼赛克One：1搭载5.8L V8发动机，最大功率输出将达到1400马力。据官方测试，这款车的0-200km/h加速时间将是同级别最快的，同时0-400km/h加速达到惊人的20秒，极速将超过450km/h，极速也要超过布加迪威航。而400km/h-0的刹车时间在10秒内，而100km/h-0的刹车距离仅为28米。另外，新车还采用诸多轻量化设计理念，其整备质量将在1400kg左右。
　　其他车型：
　　迈凯轮650S  0-100km/h加速仅3秒

　　迈凯伦650S搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率为650马力，最大峰值扭矩657N·m。0-100km/h加速仅需3秒，而极速则为298km/h。
　　兰博基尼Huracan  0-100km/h加速仅3.2秒

　　兰博基尼全新Huracan LP 610-4搭载了5.2升V10发动机，可在8,250转/分钟的极致转速下提供最大功率为448千瓦/610马力，并在6,500转/分钟时输出560牛•米的最大扭距。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。Huracan LP 610-4在全电控四驱系统的帮助下从静止加速至100km/h仅需3.2秒，加速至200km/h用时为9.9秒，最高时速为325km/h。此外，依靠发动机启停系统等技术手段，LP610-4的油耗已被压缩至12.5L/100Km。

　　法拉利California T 0-100km/h加速仅3.6秒

　　法拉利California T搭载3.8升排量的8缸直喷式涡轮发动机，在转速为7500 转时输出最大马力560 匹，即输出功率系数达到145 cv/l（同类车型中的最高水平），同时最大扭矩达755 Nm，传动方面与之匹配的是格特拉克的F1双离合变速箱。官方称，新车0-100km/h加速时间为3.6秒。与上一代车型相比，新车型动力增加70cv，扭矩提升49%，油耗却降低15%。

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最贵的车：科尼赛克One:1 预售超1亿　　据悉，该车限量生产仅6台，目前已经全部全部售罄，其中5辆进入中国市场（中国富豪专属），是可以上路的合法公路赛车。至于售价么，应该不会很贵，根据之前网络中曝光的消息来看，也就1亿元人民币往上吧（实际价格有待官方确认）。

　　其他车型：
　　布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti） 售价218万欧元（约合人民币1800多万）

　　布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti）基于威速16.4 Grand Sport Vitesse打造，全球限量3台，售价高达218万欧元。

　　帕加尼Revolution 售价为280万美元（折合人民币1800万元）

　　帕加尼Zonda Revolution车型，该车将成为Zonda车系中最强的一款，其最大功率输出达到800马力。据悉该车的售价为280万美元，限量生产5台。

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最稀有的车：布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti） 全球限量3台

  

　　布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti）车型是为了向埃托里·布加迪（Ettore Bugatti）最小的弟弟Rembrandt Bugatti（1884-1916）致敬，他可以看作是布加迪家族艺术表现力的代表人物，在其短暂的一生，共创作了300多件铜雕和绘画作品，被认为是20世纪初杰出的雕塑家。Rembrandt Bugatti尤其擅长动物雕塑，其代表作为一只跳舞的大象，该元素也频频出现在这款传奇限量版布加迪车上。

　　其他车型：
　　科尼赛克One:1  全球限量生产限量6辆

　　科尼赛克全新超跑One:1将成为全球目前最快的量产车，该车限量生产6台，同时新车也是向科尼赛克成立20年献礼。据Christian von Koenigsegg介绍，虽然这款车的售价将比Agera S高很多，科尼赛克也可能会因为制造该车而赔钱，但是科尼赛克认为这款车的推出对于品牌的价值将有所提高，并能够为未来产品的推出提供帮助。

　　帕加尼Revolution  全球限量生产5台

　　帕加尼Zonda Revolution车型，将成为Zonda车系中最强的一款，其最大功率输出达到800马力，限量生产5台（已全部出售）。该车采用笼式车架的构造，桁架式的车身结构保证了整车的车身强度和刚性，而钛合金和碳纤维构成的整车架构让Zonda Revolucion的整备质量保持在了1070千克。

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最大马力的车：科尼赛克One:1 1400马力

　　科尼赛克One:1搭载5.8L V8发动机，最大功率输出将达到1400马力，传动系统匹配的是一台6速序列式变速箱。其整备质量将在1400kg左右。

　　其他车型：
　　布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti）  1200马力

　　布加迪传奇限量版（Rembrandt Bugatti）搭载的是一台8.0L W16涡轮增压发动机，其最大功率为1200马力，峰值扭矩为1500N·m，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　帕加尼Revolution  800马力

　　帕加尼Zonda Revolucion搭载的是6.0L V12发动机，最大功率为800马力，最大扭矩为730牛·米，匹配的是一台6速序列式变速箱。车身质量仅为1072公斤。

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最智能的车：瑞士Xchang E概念车

　　XchangE概念车定位一款四门轿车，新车车内方向盘可以进行移动。据此前报道，这款车将采用名为“电传飞控转向技术”（fly-by-wire steering technology）的新汽车转向系统。该系统的工作原理是：驾驶者通过方向盘发出信号，这些信号会发送到3个各自独立的电子控制单元上，从而使电子控制单元通过信号再影响前桥上的执行机构对车轮进行移动。

　　其他车型：
　　沃尔沃Estate Concept  Apple CarPlay全新车载服务

　　沃尔沃Estate Concept搭载苹果基于iOS系统的全新车载服务——Apple CarPlay。该系统可以为用户提供了类似于iPad、iPhone、iPod等苹果产品一样的功能和服务，用户只需要轻触沃尔沃汽车内中控台的触摸屏即可轻松体验。通过Apple CarPlay软件，车载系统可以立刻识别用户iPhone上的内置App软件，例如电话、短信、音乐以及导航系统。在服务推出前期，Apple CarPlay还可以支持如Spotify(全球最大流媒体音乐服务商之一)等第三方音乐App软件。

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最环保的车：现代Intrado概念车 搭载氢燃料电池系统

　　现代Intrado概念车是流体雕塑2.0设计理念的首款车型，将会使用一套氢燃料电池系统，该系统将比现款使用的系统质量更轻，体积更小。

　　其他车型：
　　麦格纳米拉-蓝概念车 使用压缩天然气混合动力

　　米拉-蓝概念车采用压缩天然气混合动力驱动，车辆的内燃发动机与手自一体变速器以及皮带驱动的起动器电机相连，可以利用车辆启停系统和车辆本身的12V电机产生的电力，以电动方式完成缓慢前进和最高时速30km/h速度的巡航。米拉-蓝概念车排放每公里低于49克二氧化碳，如果使用生物天然气而非化石天然气，则二氧化碳每公里低于36克。

　　大众高尔夫GTE  百公里油耗为1.8升，CO2排放值35g/公里

　　高尔夫GTE采用插电式混动技术，该技术由一台1.4T发动机配合一台电动机组成，综合最大功率204马力，综合最大扭矩350牛·米，匹配6速DSG双离合变速器，该车的0-100km/h加速时间为7.6秒，纯电动模式下最高时速被控制在130km/h，而综合模式下最高时速可达到217km/h。同时该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组，并可在2.5小时内完成充电。另外，GTE的百公里油耗为1.8升，而CO2排放值也仅为35g/公里。

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　最奇葩的车：大众T-ROC概念车 谁说大众都是“套娃”

　　大众T-ROC概念车定位小型SUV，采用三门设计，车身也融入了轿跑车的设计元素，且车顶可以拆卸。车身尺寸方面，T-ROC概念车长宽高依次为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm。该车将搭载一台2.0TDI柴油发动机，最大功率184马力，峰值扭矩380牛·米，与7速DSG变速箱及4MOTION全时四轮驱动系统配合，该车0-100km/h加速时间为6.9秒，最高时速为210km/h，百公里平均油耗为4.9L。

　　其他车型：
　　马自达Hazumi（跳）概念车  外观犀利，中文名“跳”更犀利

  

　　马自达Hazumi概念车采用了“魂动”的设计理念，配备了i-ACTIVSENSE安全系统和马自达MZD Connect车载互联系统，搭载SKYACTIV-D 1.5L柴油发动机。该车将可能成为全新一代马自达2的设计原型，预计量产版车型将会在2015年推出。

　　阿斯顿马丁特别版 “烈焰红唇”很性感？

　　阿斯顿·马丁V8 Vantage N430基于Vantage S为基础打造，整车质量减轻20公斤，车身采用了独特的涂装，“烈焰红唇”设计。

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good......

1星火燎原

有钱人的玩具  谢谢分享 楼主辛苦了