我家PRADO150成长日记[霸道改装]（ARB锁/副油箱/尾门/悬挂/双电瓶/轮胎、电台改装）

运彰 · 发表于 2013-11-7 08:40

附件还是很多的，安装还是需要专业的技师来完成

运彰 · 发表于 2013-11-7 08:42

嘿嘿我会跟上试车报告的

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:10

ARB的气泵有很多款，
如果不考虑随车给轮胎打气用，
就考虑安装这种尺寸最小的，
还有稍大的单缸气泵，
双缸气泵等等，多种用途
（蓝色的是气泵）

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:11

对差速器上被动齿进行清洁

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:12

固定被动齿的螺丝也一并清洗了

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:14

将主动齿固定在差速器锁上，
150 4.0汽油款的速比是3.73，
这与牧马人沙哈拉的差速器齿比一致，

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:15

比对孔位，
准备固定

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:17

LC150的被动齿安装在ARB差速器锁上时，
会稍微有些紧，
这个属于正常的，毕竟也是第一次嘛

运彰 · 发表于 2013-11-7 14:18

逐渐完成对接

运彰 · 发表于 2013-11-7 15:29

ARB差速器锁安装后，
管路的走位无疑会是最关键的部分，
要完成额绕过盘齿，
保证不碍差速器的事，
还要保证管路不受损伤

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:10

间隙不合适也要重新调整

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:11

安装过程

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:12

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:13

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:15

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:16

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:19

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:19

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:20

运彰 · 发表于 2013-11-7 16:21

对多余的管子进行切割，专用工具才显专业

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