八千里路云和月——穿越在哈拉湖，罗布泊的那些日子。。。

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自蓝色地平线映入眼帘至亲手触摸她美丽的肌肤，顺利的话要跑一个小时，唐玄奘到达如来宝殿尚未能完成九九八十一难，何况渺小的我们。。。


    车，撒欢的鸟儿一样，四散着奔向湖边。我独车向西，迎着刺眼的阳光，要看那一片红草地。待发觉车速与转速不匹配时，为时已晚，已驶入了一片沼泽。。。完美成就了哈拉湖第一陷。

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有始才有序，吉普、大切完成了第二，第三陷。。。

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都说绞盘装在前面多是救人的，此言不假，我家亲戚若有领导，定为老牦颁个“劳模奖”。

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风雨后，会见彩虹。但是我的机器无法完美的再现你纯净忧郁的美，甚至狮子那里也翻不出一张满意的照片，或许是走的太匆忙，或许还有机会。。。

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沿西岸南行，会见色彩斑斓的鸟儿。

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此时留下或离开都是一个艰难的抉择。

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车队中有的高反，有的担心车辆，有的要返程，商议来去，只有我与老牦两车露营哈拉湖，另七车钻山豹和小猪带队，由西岸向南岸环湖穿越，至南岸便有路基直达德令哈了。

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到哈拉湖不露营，对于常人是一个损失，因看不到她另一面的美，之于我将是更大的遗憾，而此行，梦已圆。

日头渐落，温暖的阳光洒满西岸。

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据说哈拉湖的夜晚风大、有雨，相信这个季节和我们的人品，风雨不会光顾吧？呵呵，勿管这些，继续生火做饭，饮酒赏湖。。。
（此场景如多一把GUITAR，更有情调，下次、下次一定带。。。）

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子夜，风渐止，漫天繁星，初次尝试拍星轨，效果太差，若是高手此刻拍下雪山上空的星轨，映着湖水，将是怎样的一个绚丽场景，可惜可惜。。。





高原的夜晚，孔明灯是飞不起来的。






[ 本帖最后由 摇滚武器 于 2013-10-22 23:36 编辑 ]

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10月5日


晨起，没有一丝风，才有这缎子一样的湖水。（快门应该再慢些）

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高原上的日出，基本在期7时以后，正适合像我一样不善早起的人。

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    10点启程，告别哈拉湖，直奔德令哈，与兄弟们会合。

    因油泵故障与哈拉湖失之交臂的FJ一车,铁棍兄弟三人已在德令哈等候一天，见面就兴奋说道：油泵换个密封圈好了，现在动力嗷嗷的，下一个罗布泊的穿越绝对不能错过了。


   草草吃饭和简单洗车，顾不得休息，因对于罗布泊哪条线路进入，能否躲过各种关卡，均是未知。告别其他队友，穿罗的五辆车一行12人，下午启程，继续向西，向西——

   目标：花土沟！

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   于德令哈及途中已得知，罗布泊湖心仍在军演，管理严格，擅闯者扣车三月，而且已有先例。路遇E族各车队均未去西线穿越，至于后来遇见的山猫纵队北线穿越，经湖心出未遇见部队是幸运还是向导的作用，无果。看来此行要穿越这片神秘的死亡之海，人为的难度要大于路线的难度了。

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关于罗布泊——


大耳朵之谜：
1972年7月，美国宇航局发射的地球资源卫星拍摄的罗布泊的照片上，罗布泊竟酷似人的一只耳朵，不但有耳轮、耳孔，甚至还有耳垂。科学家们对此地貌的形成争论不已。

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诡异之谜：
　　为揭开罗布泊的真面目，古往今来，无数探险者舍生忘死深入其中，不乏悲壮的故事，更为罗布泊披上神秘的面纱。有人称罗布泊地区是亚洲大陆上的一块“魔鬼三角区”，古丝绸之路就从中穿过，古往今来很多孤魂野鬼在此游荡，枯骨到处皆是。东晋高僧法显西行取经路过此地时，曾写到“沙河中多有恶鬼热风遇者则死，无一全者……”。许多人竟渴死在距泉水不远的地方，不可思议的事时有发生。
　　1949年，从重庆飞往迪化(乌鲁木齐)的一架飞机，在鄯善县上空失踪。1958年却在罗布泊东部发现了它，机上人员全部死亡，令人不解的是，飞机本来是西北方向飞行，为什么突然改变航线飞向正南?
　　
       1950年，解放军剿匪部队一名警卫员失踪，事隔30余年后，地质队竟在远离出事地点百余公里的罗布泊南岸红柳沟中发现了他的遗体。
　　
      1980年6月17日，著名科学家彭加木在罗布泊考察时失踪，国家出动了飞机、军队、警犬，花费了大量人力物力，进行地毯式搜索，却一无所获。
　　
      1990年，哈密有7人乘一辆客货小汽车去罗布泊找水晶矿，一去不返。两年后，人们在一陡坡下发现3具卧干尸。汽车距离死者30公里，其他人下落不明。
　　
      1995年夏，米兰农场职工3人乘一辆北京吉普车去罗布泊探宝而失踪。后来的探险家在距楼兰17公里出发现了其中2人的尸体，死因不明，另一人下落不明，令人不可思议的是他们的汽车完好，水、汽油都不缺。

      1996年6月，中国探险家余纯顺在罗布泊徒步孤身探险中失踪。当直升飞机发现他的尸体时，法医鉴定已死亡5天，原因是由于偏离原定轨迹15多公里，找不到水源，最终干渴而死。死后，人们发现他的头部朝着上海的方向。