马哥的沙漠， 大家的沙漠， 2013 辛普森里的情义

ablackbird

马哥决定参加A 版的SIMPSON 沙漠穿越，好像是临时起意的。

对这个决定我当时有点惊异，因为他之前只表示过兴趣，后来当他可以脱身的时候，便毅然决定前往了。

接着便是各项忙碌的准备，时间虽紧，却不慌乱。

马哥今年就是甲子年了，过去是50岁知天命，如今的60年却是青春壮年，云游四方。

所以，当马哥和A版电话过来，当晚要回墨尔本，准备聚餐，我欣然接受。但只以为是一路幸苦，胃亏肉，总算回到家了，想犒劳式的吃一顿。

在晚上的餐桌上，才知道了一点沙漠中的事。

据马哥讲，在前几个本命年的时候，也有过一些DRAMA发生，甚至把在国内非常希罕的LC76也开岔过。但是，所有这些，并没有能挡住马哥继续在路上的感觉，顺心而想，顺势而为，作为一种生活的理念今，一种生活的境界，一种生活的方式，在马哥身上比较贴切的表现出来了。

车走了，人还在。不惊不诈，面带微笑，这是马哥。

饭桌上得知，是道哥迅及敲破风挡，拽出马哥的。晚餐道哥没有来，是因为要和南极星的单人摩托为伴，返回悉尼。

而这边，A版，文胜，天涯，老曹等，一路为马哥提供食宿，并护送马哥至墨尔本。

在这里，地不分南北，人不分老幼，大家成为了兄弟，成为了姐妹，成为了同道。

我为这些兄弟们感到骄傲。

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-9-9 08:17 编辑 ]

克螺丝YANG

安全第一，人好好的，才能继续FB！

上水鱼

慰问马哥 人没事万幸  抽空回来聚聚
由此也感受到澳新大家庭的温暖 期待有机会能结识各位 祝继续开心每天

彼得阿兹

佩服马哥的洒脱，留在沙漠里的得利卡我总算有幸坐过一次，各种羡慕嫉妒没有恨，啥时候也能和马哥一样有闲又有钱到处玩，得，还是继续加油吧

部族牛仔

没事就好

墨尔本老马

又一个本家

alexmei

马哥的沙漠也是大家沙漠了， 无人区是最美的， 也是最能看到人内心的地方了


其实在那里， 感动的何止马哥一事啊， 有三件事是极其体现我们团队精神的了， 忍不住先说了.....

第一， 我在辛普森的法国线， 250 公里处的沙漠中心点， 拖车断大梁， 连断2 根， 是实在受不了那些上下沙丘了， 又全是重载。结果全体队员行程后拖， 马哥和刘兄（牛XX) 在事故点苦等， 只有有限的水和食物。 老到带队和另一辆车先出沙漠到达另一端的温泉苦等2 天， 个个被蚊子咬成重伤员。而南极星这个不爱说话的大个子硬是陪我连夜轮流飞车250 公里， 那是别人走2 天的路程， 我们用8 小时赶到了救援站Mt. Dare, 取到了配件和工具， 再次飞车赶回沙漠中心点。路途看见老到一队车， 激动的不得了。傍晚在夕阳下沉前，又再次沙丘后看到马哥和牛XX 在兴奋的做着停车手势.......  结果鼻子酸了很久......     团队不离不弃， 这里很能体现了



刘兄， 后由于专业的修理技术和人品，被大家尊称为牛XX。 图为在事故点， 拒食一天， 只是喝水和抽烟， 只为了能更专心的搞定大梁， 确保强度和安全。


[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-9-9 08:23 编辑 ]

alexmei

第二个， 每个摩托车手穿越必需有后援车， 作为补给和携带工具和零件之用。 南极星是这次的摩托穿越手， 原本计划我是他的后援车， 大家一起来回穿越的了，但拖车的意外， 不能回穿。当时Mt. Dare 的Jeff 用手做了一个自杀的手势， 告诉我， 再进沙漠， 谁也救不了我了.......   而南极星的汽车还在沙漠的另一端呢，那时，老到坚决的表示愿意做后援车，回穿沙漠， 他们也是唯一2车， 3 人完成计划的牛人了。 在老到夫妇和南极星临行前， 大家排好队的握手告别， 心里还是很难受， 鼻子还是很酸........

图为， 我们沙漠 10 人团队在Mt. Dare （沙漠西端的救援站）庆祝， 我们的故事在那时已经传便了沙漠....... 我们在马哥车意外， 最牛的摩托车手（后援最强， 4 车一拖车）， 最大的越野拖车进沙漠， 断大梁事故， 及其半个沙漠撒满了我们越野e 族的车队.......  大家一般很远看到， 已经知道我们的队伍了到了


[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-9-9 08:50 编辑 ]

alexmei

第三是千里送马哥回家了。  我们出了沙漠， 已经在北领地了(NT)，大家一起去红色的大岩石玩了一天， 也有了手机信号， 可以自由的通讯了。 当时我家的LD 在电话就告诉我， 你要把马哥回家啊. 我说， 我知道， 我会和大家商量， 结果事后我还没开口， 牛xx 也建议了， 最后大家一致通过， 要送马哥回家。我们本是一团队， 马哥没了车， 但是也是一团队的。

记得墨尔本聚餐时， 有位朋友好奇问到， 从NT --- 墨尔本－－悉尼，  不是顺路啊？  我说， 有朋友就 “顺路” 了， 哈哈。

所以团队， 在这次的辛普森团队是得到了极其的表现。  谁说， 在那些1100 座沙丘之后什么都没有？无人区里只有苦难和折磨？  我们都在那里找到了许多， 许多多年后还能拿来感动的人性，  多年后我们要继续相约辛普森........

夜宿辛普森


澳洲的绝对中心点

oldestmonk

赞一个，团队精神

[media=http://vlog.17173.com/17173mp3player.swf?Flvid=2504278&Auto=1,472]122[/media]

[ 本帖最后由 alexmei 于 2013-9-9 18:24 编辑 ]

澳洲野人

看来拖车也不可靠，A版是开路先锋，为E族玩的人先铺好路。

道处流浪

我们大家不离不弃，沙漠中见真情，返回沙漠前全体队员跟我们握手告别，增加了我们的信心，同时一种使命感也油然而生。39度的高温，车子在爬沙丘时嗷嗷的吼叫，同时也为南极星担心，担心他是否会中暑，第二天在盐湖边成功的换好摩托车内胎，也使俺松了一口气，南极星体力超强，回程骑了500多公里，俺骑了2公里就败下阵来，真是惭愧。
期待和大家一起再次出行。

我无聊

期待下次有时间一起参加穿越。

alexmei

澳洲野人于 2013-9-9 10:15 发表在11 楼

看来拖车也不可靠，A版是开路先锋，为E族玩的人先铺好路。

用过就知道， 我现在还会买那部， 不过大梁已经加强了， 如卡车一样， 哈哈

alexmei

谢谢老到， 我们的团队是无敌的。

你们也真是牛， 去的速度， 回的速度都比我们快，

DAI-H3

gaobo

患难见真情，我也被你们感动了！

oldestmonk

E族好样的，个个都好样的

守一

团队精神！赞
那个拖车是梅版的？我老远就看到那个帅家伙，立马指给老婆看，没想到是E族的。那么那天和马哥一起在我店门口的是梅版喽？当时很匆忙，真的没听清ID

[ 本帖最后由 守一 于 2013-9-9 16:10 编辑 ]

Viola

佩服你们团队的每一个人！