有知道新西兰飞行学校相关事宜的吗？

超越梦想努力 · 发表于 2013-8-6 17:00

想在新西兰学习飞行员，不知道哪家学校是被民航局认可的，

骑士刘 · 发表于 2013-8-6 20:10

新西兰就没有中国认可的学校，我知道的现在美国、法国、加拿大和澳洲有，另外你就是上了中国民航认可的学校回国后也很难进民航，因为你要先到民航去注册，这里边有很多利益和权力因素，民航确实缺飞行员，但是你学完不一定能进去，除非有关系，另外也可以关注下通用航空，目前国内通航缺人，不过建议如果想学飞行还是到美国去好，一是学校众多，民航认可的就有38所，其他的就更多了，二是飞机多，通航的飞机有23万架，三是飞行员多，美国有注册飞行员80多万，四是机场多，美国有各种机场1、5个，只要你在城市周边飞行，视线之内可以肯定能见到机场，想法很好，支持一下。

ablackbird · 发表于 2013-8-6 20:19

懂行的来了.

骑士刘 · 发表于 2013-8-6 20:34

1、5后面少了个万字

杰克伍 · 发表于 2013-8-6 23:36

不清楚现在中国民航认可的课程还有没有要求高性能飞机那一项？要不然回去国内进民航，高性能改装要公司出钱的话，劳动合同就不太一样了。如果自己拿钱就非常不划算。

在NZ的话，试一试Massey University的课程，除了飞行也是一个学位，一举两得，不过学费就。。。。

南极星 · 发表于 2013-8-7 19:03

如果在澳洲拿到商业驾照，会国内通航容易找到工作吗？

一直想当飞行员，发现澳洲即使拿到驾照也很难找到工作，即使找到工作也是低的吓人的工资，并且要熬很多年，所以放弃了。

骑士刘 · 发表于 2013-8-7 19:43

回杰克，国内民航有要求高性能飞行时数20小时，回国进民航后还是要飞jet的在广汉飞院，所以这个钱还是民航出，如果自己出钱飞jet的话费用不是一般的高，所以这个费用一般都是公司出很少个人负担。

骑士刘 · 发表于 2013-8-7 19:56

回南版，如果是商照的话，不论固定翼还是直升机，工作大把的有，而且收入也不错，如果喜欢在国内待着学个商照回去是个不错的选择，主要是看看自己是不是学飞行的料，如果不是就别去费功夫，我知道有人学私照45个学时没考出来，最后学了80个学时才考过，我俩一起开过飞机，当时他己飞了800多个小时了，我觉的和我飞60个小时的水平区别不大，当然这样的学生也很少见。如果不回国工作，在澳洲学个私照也不错。

超越梦想努力 · 发表于 2013-8-7 20:16

谢谢大家的回帖和建议，困惑中，想让孩子在那边学飞行，以后好移民在那边，去澳洲学通常要到那个学校呢，在新西兰学就在新西兰照工作好找吗？还是念完大学好找工作呢?,小孩在机械这方面还是挺有悟性的，在这里一并谢谢回帖的族友

超越梦想努力 · 发表于 2013-8-7 20:18

谢谢大家的回帖和建议，困惑中，想让孩子在那边学飞行，以后好移民在那边，去澳洲学通常要到那个学校呢，在新西兰学就在新西兰照工作好找吗？还是念完大学好找工作呢?,小孩在机械这方面还是挺有悟性的，在这里一并谢谢回帖的族友

ablackbird · 发表于 2013-8-7 20:39

孩子的路还是让他自己走吧。

是鹰总会飞高的。

donliuau · 发表于 2013-8-7 21:05

超越梦想努力于 2013-8-7 20:18 发表在10 楼

谢谢大家的回帖和建议，困惑中，想让孩子在那边学飞行，以后好移民在那边，去澳洲学通常要到那个学校呢，在新西兰学就在新西兰照工作好找吗？还是念完大学好找工作呢?,小孩在机械这方面还是挺有悟性的，在这里一并谢谢回帖的族友

恕我直言，你认为在同江、大连、北京哪里有更好有学习和工作机会？新西兰的状况有点儿像同江的位置，在世界的一个角落，区区450万人口，这么小的市场，就业机会比其他国家可以想象。这个群里好像有几位像我一样在新西兰学习过，但最终还是没有留在那里，不是不喜欢，是无法养家糊口。。。请三思

杰克伍 · 发表于 2013-8-7 21:14

广汉那边的高性能是飞国产的老飞机，看起来挺吓人的，哈哈哈

所以我说的是如果是民航出钱改装高性能的话，就算找到接收的公司，劳动合同就不好说了，跟公费学员差不多，以后脱身很难。

杰克伍 · 发表于 2013-8-7 21:22

回国找工作当然比较容易，通航更容易。就是工资低点。但是国内民航的劳动合同非常不人道，这个是考虑因素。

在澳洲新西兰地方找小飞机教员的工作还好，进民航比如Qantas,Jetstar,Tiger等等就不要想了，你要知道我们的皮肤颜色还不是白色。

南极星 · 发表于 2013-8-8 09:39

骑士刘于 2013-8-7 19:56 发表在8 楼

回南版，如果是商照的话，不论固定翼还是直升机，工作大把的有，而且收入也不错，如果喜欢在国内待着学个商照回去是个不错的选择，主要是看看自己是不是学飞行的料，如果不是就别去费功夫，我知道有人学私照45个学时没考出来，最后学了80个学时才考过，我俩一起开过飞机，当时他己飞了800多个小时了，我觉的和我飞60个小时的 ...

多谢指点，打算先拿个娱乐驾照看看自己是不是学开飞机的料。
还有，想问一下，40岁转行做飞行员晚不晚？

[ 本帖最后由南极星于 2013-8-8 09:42 编辑 ]

南极星 · 发表于 2013-8-8 09:43

超越梦想努力于 2013-8-7 20:18 发表在10 楼

谢谢大家的回帖和建议，困惑中，想让孩子在那边学飞行，以后好移民在那边，去澳洲学通常要到那个学校呢，在新西兰学就在新西兰照工作好找吗？还是念完大学好找工作呢?,小孩在机械这方面还是挺有悟性的，在这里一并谢谢回帖的族友

布里斯班有个大学叫Griffith, 里面有飞行员的课程。

huchengyun · 发表于 2013-8-8 09:47

600度近视能飞吗？

超越梦想努力 · 发表于 2013-8-8 14:29

我和南版有同样的想法，我今年就40岁，如果这个行业好入的话，我也想进入这个行业，我对机械的东西还是有悟性的，就是英语不行，呵呵

alexmei · 发表于 2013-8-8 14:56

楼长有几位晕机的啊，自己站出来

超越梦想努力 · 发表于 2013-8-8 19:39

这个话题把几位澳新的版主都召来了，还有骑士刘等族友们给的建议很是感谢，但对孩子的教育问题还是一头雾水，在听了你们得建议，我看了一下梅西大学的介绍，还是很有兴趣的，在新西兰拿到学历和商照找工作室没问题的吧？移民相对会容易些吧？不想追求大富大贵，能有个正常的生活，能走遍世界各地就是追求

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