楼主: 蓝调TJ
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第一次自驾西藏,完成4段经典穿越,行程12000公里。

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浩然

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发表于 2013-7-14 23:31 | 只看该作者
真是经典的线路!!捎带着云南都玩了!!精彩

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 楼主| 发表于 2013-7-15 08:59 | 只看该作者
骑车追大切于 2013-7-14 16:41 发表在53 楼

他们吃的是蛇吗?
肯定是蛇,吃不吃就不知道了,不知道怎么抓的,竹竿头上削的一个叉,蛇头下边一点是7寸吧,那里有伤,蛇是活的。那瓶就估计是给家人买的吧!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:02 | 只看该作者
老凡TJ于 2013-7-14 17:09 发表在54 楼

非常好的记录啊!!有机会走一边你的经典路线!!
谢凡版加分鼓励,回程在快到沱沱河那里,修路堵车偶遇沧州老杨,还聊起你们了。

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:04 | 只看该作者
越野小沙弥于 2013-7-14 20:35 发表在57 楼

谢谢关注!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:04 | 只看该作者
大海1971于 2013-7-14 20:35 发表在58 楼

好路线
大海,好人一枚!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:06 | 只看该作者
梦:流星雨于 2013-7-14 21:35 发表在59 楼

我是在经典穿越板块看完一个小姑娘的帖子后到此版块找该内容帖子的,感谢楼主分享旅游的快乐,顶。。。。
谢谢你如此关注,班戈-双湖-普若岗日更精彩。

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:07 | 只看该作者
坐在我右边于 2013-7-14 23:14 发表在61 楼

感谢分享
欢迎常来天大做客噢~

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 楼主| 发表于 2013-7-15 09:08 | 只看该作者
我新飞翔于 2013-7-14 23:31 发表在62 楼

真是经典的线路!!捎带着云南都玩了!!精彩
都是走马观花,没有时间深度游!
老刘

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发表于 2013-7-15 09:34 | 只看该作者
路过,顶起!
六弟

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发表于 2013-7-15 10:12 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-7-15 10:26 | 只看该作者
继续 继续 继续
在秋那桶出来,下山,走上了到察瓦龙的越野之路,一会就到了滇藏界碑处,在临行前,轻野还特意提醒,争取在中午之前过大流沙,因为那里的山型,气候等的原因,中午以后风力会加大,极易引起风化的石头被吹下来,从而造成大面积的流沙而封路。
我们经过老虎嘴,赶到大流沙处,远远的就被大流沙宏伟的景象镇住了,停车拍照后,继续向前,才发现前面已经有几辆车在大流沙处等候了,在到跟前一看,道路已经被流沙封住了,第一辆车已经等了将近3个小时了,我们和一个小车司机说,我们能不能一起挖一条路,咱小车先过,被回答,他们已经过去查看了,流沙太多,不是人力能挖的,已经连续完察瓦龙乡长了,正派铲车过来。
铲车开始清理流沙,这期间,一个人站在大流沙正下方观察着流沙上方,铲车作业,这中间有些许飞石滚落,放哨人和铲车就及时躲避,有一次来不及了,铲车司机跳下铲车躲了起来。真危险啊!
就在快要清理出一条通道的时候,山上被狂风吹起来很多的灰尘,这是大家都是心头一紧,果然,又一次大的滑沙下来了,伴着很多的石头滚落的声音,不到2分钟,在刚快要清理完的那片滑沙前,又堆起了一面石墙,把铲车夹在了两处流沙之间。
途乐老周看流沙基本停止了,铲车还没有作业,就冒着危险跑过去和司机商量,能不能先产出一条小车能过的路,我们7、8辆小车先过去,点上一支烟,马上开挖,是冒着石雨在作业啊!真的感谢那两个师傅!
小路清出来了,对面只有一辆皮卡,修路工适宜那个车先过,结果皮卡被限,车上拿木板垫在后轮下往前进了一小块,又把木板重新垫好继续挣扎,这是山上又冒烟了,大家没人跑开,而是一起用力推皮卡,皮卡脱困,驶离了危险!赞大家,好样的。
我们一看这情形,大家都挂上四驱,有一个4500是当地的,他一马当先,咆哮着七扭八歪的冲了过去。第二个是一辆琼A的车,也是4500,速度没有那个藏民快,结果差点被限,多亏四驱,扭了扭屁股,也过去了。
我是第三个过,刚提速,就听到车台里老周急促的呼叫:停车!停车!快倒车!快!快!同时,站在车下的几个大车司机也摆手示意后退,我没丝毫犹豫,换上倒档就倒车,这时有几块飞石就在我的车前落下,好险啊!够刺激吧!
石雨过后,看到大车司机喊我继续通过,我又加足马力,也是甩着屁股闯了过去,车台又传来老周的声音,真险啊,在你车后又掉下几块石头!
后面的车一个跟着一个的,都算顺利的平安的通过了大流沙!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 10:57 | 只看该作者
到达察瓦龙时间还早,决定继续前行,到四川饭店老陈处打个招呼,晚8点到达木孔村阿弟客栈休息,客栈没有晚饭准备,大家动手,做了丰盛的晚餐,喝酒庆祝大流沙顺利通过!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 11:29 | 只看该作者
早6:00木孔村出发,快7点时,和老周一起来的于大姐,坐在我的车上,突然说:坏了,我的手机可能落在客栈了,起初大姐说算了,不要了,出来这么远了。我说,那哪儿行啊,你手机里记录着你这一路的点点滴滴,于是返回拿手机,老周他们就在前面一点儿的锯木厂等待!手机顺利取回,到锯木厂吃了一碗面,继续赶路,一路没什么状况,就是路烂,坡陡,翻越4个垭口,下午3:30到达察隅县,住在平安大酒店,族人开的。察隅县加油站
眼镜湖?独眼了?
马帮出现


[ 本帖最后由 蓝调TJ 于 2013-7-15 11:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2013-7-15 11:35 | 只看该作者
在锯木厂看到了的这是谁的墨宝啊!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 11:38 | 只看该作者
这段路上,途乐车的右后轮爆胎,这是我有了第一次在海拔4000多米的地方换胎的经历,呵呵~

没有图片,四姑娘进来给上几张吧

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 楼主| 发表于 2013-7-15 12:00 | 只看该作者
出发波密,沿途有来古冰川,然乌湖,米堆冰川,嘎隆拉雪山等,全程油路,290公里,舒服啊~入驻咖啡因的波密宾馆!

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 楼主| 发表于 2013-7-15 12:34 | 只看该作者
波密-墨脱-波密(第三段穿越)
昨晚咖啡因说,现在路修的不错,隧道通了,到墨脱往返一天就够了。但一定要四驱车,因为昨天咖啡因陪朋友去了24K,回来时在隧道前的两个大转弯上坡,一辆2.4的两驱车,无论怎么冲,都没能上来,最后是拖上来的。如果不下雨还好些。我们在返程时,在那里上坡转弯处,坏了一辆货车,只能在边上勉强通过,当时也是下雨,而且雾还很大,在那里第三次挂上了四驱。因为当时非常险,都没有拍照片!老修是冒着雨在车下指挥我们安全通过的。
当时是下雨下雾又刮风,胳膊肘弯一把轮还过不去,要倒车在上,路面是大大小小,高低不平的石头路。(不是碎石路噢~)无比的湿滑,过大车留下的那段非常窄的路,还需要车速冲起来,那一会儿时很刺激的。

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 楼主| 发表于 2013-7-15 13:03 | 只看该作者
通麦天险堵车2个多小时,问武警说是一会有领导的车队要经过,等待放行,(无奈)
通麦天险14公里路修的现在比较宽了,没感觉有多险。其实是通麦天险这一段的山体结构比较特殊,很容易塌方的,目前又没有什么手段来加固山体。
通过通麦天险后,全程油路,天气不好,没看到南迦巴瓦峰,翻过色季拉山口,在八一的康卓玛驿站休息。族友开的,一楼的休息吧风格不错!
鲁朗石锅鸡确实不错,吃的太饱了,下午开车已经困的不行了。我们这一路中午很少吃饭,都是在车里,或者风景好的地方停车,吃一些自己随车带的食品,就是怕吃饱了犯困,呵呵~
新手学越野

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发表于 2013-7-15 13:08 | 只看该作者

回复 28楼 蓝调TJ 的帖子

泸沽湖的照片好少啊,一下就丽江了

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 楼主| 发表于 2013-7-15 13:16 | 只看该作者
zhang98765于 2013-7-15 13:08 发表在80 楼

泸沽湖的照片好少啊,一下就丽江了
大美还在后面,呵呵~继续关注吧!
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