今天到穿山甲俱乐部去,遇到极地俱乐部当家的老袁、帕拉丁俱乐部当家的串串香,还有汤姆等朋友。 其中有朋友去达喀尔观摩过,我也顺便取点经。听朋友说起,当年达喀尔也是几个越野发烧友玩起来的,开始没有几部越野车,更没有比赛规则。后来由于撒哈拉沙漠的独特性,还有比赛的艰巨性,就吸引了越来越多的厂商、车手参加。 达喀尔每部赛车报名费是20000欧元,每部赛车只能坐车手与副驾,车手与副驾每人交10000欧元生活费用,一部参加达喀尔的赛车总共交费用40000欧元。达喀尔冠军奖金是10000欧元,远远没有报名费高。 朋友说在达喀尔比赛期间,与赛事组织者交流,那些组织者都叹息:“你们中国越野资源太丰富了,特别是青藏高原,令人难以拒绝呀”。
今天到穿山甲俱乐部去,遇到极地俱乐部当家的老袁、帕拉丁俱乐部当家的串串香,还有汤姆等朋友。 其中有朋友去达喀尔观摩过,我也顺便取点经。听朋友说起,当年达喀尔也是几个越野发烧友玩起来的,开始没有几部越野车,更没有比赛规则。后来由于撒哈拉沙漠的独特性,还有比赛的艰巨性,就吸引了越来越多的厂商、车手参加。 达喀尔每部赛车报名费是20000欧元,每部赛车只能坐车手与副驾,车手与副驾每人交10000欧元生活费用,一部参加达喀尔的赛车总共交费用40000欧元。达喀尔冠军奖金是10000欧元,远远没有报名费高。 朋友说在达喀尔比赛期间,与赛事组织者交流,那些组织者都叹息:“你们中国越野资源太丰富了,特别是青藏高原,令人难以拒绝呀”。 |