澳大利亚自驾3000公里 （58-60楼自驾路书，不断上传照片）

扬帆去远航

我们乘坐的热气球经过30分钟的飞行，个个热气球开始降落了。（第七组照片）

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我们乘坐的热气球经过30分钟的飞行，个个热气球开始降落了。（第八组照片）






[ 本帖最后由 扬帆去远航 于 2013-7-16 11:33 编辑 ]

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我们乘坐的热气球开始降落了。热气球上的仪器设备

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接我们的越野车已经停到田间土路边了，热气球朝那个地点飘过去，在气球驾驶员的操控下，热气球准确地降落在土路上了（这对于没有前后左右动力的热气球来说不容易）。落地后，乘客还是按照左右两个筐各下一个人，逐步下完。热气球还是高高飘着。

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我们下了热气球，工作人员说：让我们玩个游戏，一起把这个巨大的气球收起来。于是在他们的带领下，乘客也参与到收气球的队伍里。热气球巨大，先要等里面的气泄出倒下，然后从乘坐的筐部的绳子开始聚拢，一边聚拢气球，工作人员用身体躺在气球的衬布上碾压，逼出里面的空气，方便收紧气球。（第一组照片）

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我们下了热气球，工作人员说：让我们玩个游戏，一起把这个巨大的气球收起来。于是在他们的带领下，乘客也参与到收气球的队伍里。热气球巨大，先要等里面的气泄出倒下，然后从乘坐的筐部的绳子开始聚拢，一边聚拢气球，工作人员用身体躺在气球的衬布上碾压，逼出里面的空气，方便收紧气球。（第二组照片）

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我们下了热气球，工作人员说：让我们玩个游戏，一起把这个巨大的气球收起来。于是在他们的带领下，乘客也参与到收气球的队伍里。热气球巨大，先要等里面的气泄出倒下，然后从乘坐的筐部的绳子开始聚拢，一边聚拢气球，工作人员用身体躺在气球的衬布上碾压，逼出里面的空气，方便收紧气球。把巨大的气球一步步折叠起来，装入包裹，吊到越野车的拖车上，把大筐推上拖车上（第三组照片）

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澳洲每个热气球有3个工作人员，既有分工又有合作，1名开中巴车的司机（接送乘客），1名开越野车的司机（越野车运输气罐、气球，运乘客去野地里），1名气球驾驶员，在气球充气、收拾气球上3个人通力合作，仅3个人收拾巨大的气球很困难，所以他们把收拾气球当作一种参与性实践活动/游戏，发动乘客参与，这样乘客增加了体验，气球收拾也容易了，一举两得。

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澳洲热气球工作人员的工作是采取弹性工作方式，每天工作3-12点，每周工作4天。这些人都蓝领，但是很有教养和专业素质，工作很开心，很有娱乐精神。这来自于澳洲人人平等的社会氛围和法律环境，大陆真要好好学习了。劳动者不论职业贵贱、位置高低，都享有相对平等的做人的尊严和劳动待遇。

沧海GT

还是国外的月亮比较圆

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我们下了热气球，工作人员说：让我们玩个游戏，一起把这个巨大的气球收起来。于是在他们的带领下，乘客也参与到收气球的队伍里。热气球巨大，先要等里面的气泄出倒下，然后从乘坐的筐部的绳子开始聚拢，一边聚拢气球，工作人员用身体躺在气球的衬布上碾压，逼出里面的空气，方便收紧气球。把巨大的气球一步步折叠起来，装入包裹，吊到越野车的拖车上，把大筐推上拖车上（第四组照片）

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我们下了热气球，工作人员说：让我们玩个游戏，一起把这个巨大的气球收起来。于是在他们的带领下，乘客也参与到收气球的队伍里。热气球巨大，先要等里面的气泄出倒下，然后从乘坐的筐部的绳子开始聚拢，一边聚拢气球，工作人员用身体躺在气球的衬布上碾压，逼出里面的空气，方便收紧气球。把巨大的气球一步步折叠起来，装入包裹，吊到越野车的拖车上，把大筐推上拖车上（第五组照片）

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我们把巨大的气球一步步折叠起来，装入包裹，吊到越野车的拖车上，把大筐推上拖车上，大家站在拖车两侧，越野车开到公路边，气球驾驶员与乘客道别，大家转乘shuttle回城里。

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大家乘坐shuttle回城里，在库兰达，有的游客下车去游热带雨林，在市里我们询问司机能否送我们去邮局取包裹，司机二话没说，送我们去取包裹，然后送我们去机场。

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10：25我们办完凯恩斯飞悉尼的登机牌、安检，候机。11：45登上昆塔的飞机，15：55抵达悉尼国内机场。我们取了行李，乘火车坐一站去悉尼国际机场。

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18点我们在悉尼国际机场办理登机牌、海关、安检手续，18：30在免税店买东西，20：30登上飞机，21点乘坐国航CA174班航班起飞， 21：40供应晚餐，3点供应早餐，经过11个多小时飞行，4：50抵达首都国际机场，过边检，取行李，回家。就此结束了历时22天的澳大利亚之旅。

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澳大利亚之旅游记和照片到此上传完毕，谢谢大家分享

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刚从海边度假回来，谢谢分享

雕花马鞍

天作之合