纯正美式

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道奇酷威在一开始引进的时候，我就喜欢上了那种美式的范儿。特别是道奇公羊的标志，在视觉效果上绝对能勾住大部分男人的眼球。今天我们试驾的2013款道奇酷威虽然把我最喜欢的公羊标志去掉了，但是前格栅的变化依然没有失去它那种纯美式的粗犷。动力依然延续老款的2.4L发动机和6速手自一体变速箱的搭配，下面我们就看看这款两驱新酷威能给我们带来那些不一样的改变。

   

2013款酷威在外观上并没有做太大的改变，最明显的是前格栅的改变。老款上的道奇公羊标志被去掉了，前格栅的样式相比老款更有感觉，肌肉感也更强。虽然没了公羊标志，但道奇的字母点缀的也恰到好处。

2890mm的轴距在同级别车型中绝对数一数二，但7座的设计也稍微的影响了第二排的乘坐空间。接近5米的车身，在停车泊车可能增加一些难度。后窗采用的是原厂私密玻璃，对于爱贴膜的一部分车主可以省去贴膜的钱了。

   

2013款酷威的尾部变化很小，大灯稍微做了一些改变，基本和老款没有区别。同样将公羊标志取消，用DODGE代替。四点式倒车雷达对于这样一个大块头来说非常有必要，如果还不放心，酷威还配有倒车影像，即便是女性朋友也能很方便的倒车泊车。

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2013款酷威的内饰变化最大，基本上看不到了老款的影子，可以说是克莱斯勒车型的家族造型设计，很多设计元素我们在300C上也能看到。没有老款的硬朗了，增加了更多的曲面造型，更贴近家用。

   

方向盘造型也是我们最熟悉的，比如大切或者国产的菲亚特菲翔上都有它的影子，和大众车型一样，基本上一款方向盘走遍天下，不过也能省去很多制造成本。多功能按键操作起来也没有难度，选择按键和音量调节按键依旧设计在了方向盘左右的背部，适应之后操作起来很方便。

中控台的这块8.4寸显示屏值得称赞，大部分的娱乐功能都集成在了上面，操作和触摸灵敏度都非常不错。DVD播放影片这个功能似乎在前排实用性不是很大，但是在停车等人的时候是个不错的消遣项目。甚至连座椅加热这个功能的开启按键都集成在了这块屏幕里，高亮显示也非常直观。

前排中控台的显示屏上可以单独控制后排的娱乐系统，同时后排娱乐系统也带有单独的遥控器来控制影片和音乐的单独播放，不过最好是能带上耳机单独的欣赏。后排娱乐系统的屏幕分辨率和前排的相比稍微有点差。

很多老款的便利性配置依然在2013款酷威上有保留，比如眼镜盒上的后排反光镜绝对是个实用的配置，一家人出门游玩，与后排家人交流时候的危险系数降低不少。第二排和第三排的头顶都带有空调出风口，第二排还有独立空调调节区域。并且前后三排都带有独立的阅读灯，阅读灯的设计也很用心，四方向调节非常方便。

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前排座椅宽大舒适，无论是驾驶还是乘坐都有很好的舒适度。升高180cm，身材稍胖的体验者也能获得不错的驾驶空间。值得一提的是副驾驶座椅下方设计有一个单独的储物格，非常实用，这个功能在老款上也有配备，但是在同级别车型中十分少见。

第二排座椅对于同一个体验者来说稍微有些欠妥，腿部空间仅有一圈左右的可调节距离。值得称赞的第二排儿童座椅功能依然存在，适合体重在15-25kg之间的儿童乘坐，如果超出这个范围或者小于这个范围请一定要使用单独的儿童安全座椅。

第三排座椅只能说仅仅够用，并不适合身材高大的成年人乘坐，比较适合身材娇小的女士乘坐，短途乘坐没有太大问题，长途会感觉比较累。将第三排放倒之后得到的后备箱容积绝对够用，地板也很平整。如果你不满足还可以将第二排座椅4：6比例放倒或者全部放倒，得到最大1914升的空间容积。

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新酷威搭载了在指南者和大切诺基上使用的2.4L直列四缸发动机，最大功率125kW，峰值扭矩为220Nm，这款发动机重在控制油耗，保持平稳的输出，所以并不会太激进。六速手自一体变速箱，表现也不错，换挡平顺性比较温和，这样的动力系统更适合日常驾驶。

酷威在动力输出上比较线性，没有3.6L发动机带给你的那种强烈的加速感，基本上在2500转左右就可以实现升档，这样的数据对油耗的控制有很大的帮助。变速箱的换挡平顺性让人满意，不会太顿挫突兀，始终都是比较温和，所以这款2.4L酷威更适合在城市道路温和驾驶。

在中段的加速性上不是很理想，毕竟超过1.8吨重的车身用是2.4L排量的发动机来带动，所以会显得有些吃力。不过在一般情况下驾驶已经足够了，它真的不需要你太激进的驾驶它，纵使你深踩油门，变速箱也只是积极的降挡加速，但不会有太大的推背感。

而另一项重视舒适性的，就是对于车辆内部的噪音控制，新酷威适用于城市驾驶，而在高速公路驾驶时，车内倒没有多余的声响。而仅能听到部分发动机高转速的声音。这套19寸的锦湖轮胎也很好的中和了高速的稳定性与舒适性。

新酷威轴距在2890mm，在这样的轴距和车身高度下，新酷威使用了前麦弗逊后多连杆式的悬架结构，这套悬架更偏向于轿车使用，而对于一款SUV来说，显然这套悬架不是用来提升多少通过性的，更重要的是保障它的舒适性和支撑性，酷威在这方面做的不错。这款酷威并没有配备四驱系统，所以你也不要奢望它能有多好的越野表现，还是安稳的在正常路面驾驶吧。
结语：2013款酷威最大的改变就是内饰变的温和了许多，更容易让大部分人接受。竞争对手方面，国产的汉兰达、北京现代全新胜达以及国产科帕奇都有7座车型，而且都已经实现国产。如果酷威能引入国产的话，相信应该更有性价比。2.4L发动机和6速手自一体变速器搭配也比较合理，油耗方面也比较理想。如果你打算选购一款7座的SUV车型，美式风格的酷威是一个不错的选择。

小怪物儿

怎么也得弄个四驱呀

醉兴风

若残

这个国内多少钱

路与花香

xjj820308

车很舒适，开起来不错

xjj820308

顶给有需要的同志

侯家颖子

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一杯咖啡668V0

怎么也得弄个四驱呀

志在千里500