以下是引用平度飞猴在2005-3-23 20:06:00的发言：
楼主的衷告，我非常的认同！
我飞滑翔伞已经有4年了，滑翔运动是一项比越野车，风险系数更高的运动，国内每年都有人摔死，因此我刻守着我的一个承诺：决不鼓动任何人从事这项运动，除非你自己酷爱，因为不是所有的人，都可以从事这项运动的，关于越野车，也存在着这样同样的问题。
我的一位滑翔伞同门师弟，今年3月5日就魂撒南京“赤山”。http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=24696
在去西藏之前，我虽已经有过多次，长途自驾阅历，但对自己能否成功去西藏，心里确实没有数，唯一让我下定决心是：别人能去，我也能去的“盲目自信”。虽然我们顺利的回来了，我认为这是主观和客观最理想的组合了。
其实我的西藏之旅，有二次与灾难擦肩而过，在我的贴子没有详细描述，在这里，谈一下供大家参考！
一次是在往日喀则去的路上，在一个不该超车的急弯道上，我还是这样作了，一过弯道，猛见对面来一辆大车，我急踩刹车，猛切内道，与对面来车擦身而过，可是，紧跟在我后面的一辆小车，就没有那么幸运了，我听到了碰撞声，我从反光镜里看到了，飞起来的汽车另部件。
另一次是在青藏线上，夜里11点左右，天下着雨，我孤独的行驶在，从昆山口向格尔木下山的路上，在一回头弯处，路中央使用了，高出路面的一串方形石墩作为隔离带，我误认为那是划在地上标志线，我以较快的速度，切弯而过，车轮撞在石墩后，车子腾空飞起，直向路外侧滑去，我无乃的踩下刹车，幸运的是，车子停在了路肩上，多亏了两侧都是悬崖石壁，我悄悄的看了看，车尾与悬崖之间，可以用只有毫厘之差来描述了。
正象楼主所说的：“西藏并不适合心浮气躁的人旅行”。
我的行程一共23天，在成都休整一天，在拉萨休整二天，其它20天的时间全部在路上，并且，每天以平均520公里的速度向前推进，除去日常起居外，每天只少要用2至5小时，停车拍照和走马观花看风景，我一个人驾车，我默默的忍受着孤独，我不知道是不是全部发挥了我的潜能，我只感觉到，回想起来，有些不可思意！我想信比我更有能力的人会很多！
我是一名业余车手，驾龄也只有7、8年，托上帝的福，虽没有出过象样的事故，但我绝对不敢保证，今后不会出问题。因为，伴车如伴虎，状况总是发生在：一念之差和毫厘之间！
西藏，我还是要去的，不是被逼而去的，而是，我硬是要去的，在我居住的、狭小的县城里我至今未曾遇到过“知音”。
我想对硬要驾车进藏的朋友说：胆大心细，用头脑走路，可能会有磨难，但你会成功的！
我相信：敢于走西藏的人群，肯定会是一群作事成功率极高的人群！
 
飞猴大哥,我和我的朋友们谢谢你,谢谢你对走西藏的人群的评价. | 
楼主: tonylu007
楼主
发表于 2005-4-1 16:38
发表于 2005-4-14 10:34
