楼主: A190
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一样的皮卡,不一样的长城

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发表于 2012-8-29 15:10 | 只看该作者
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锵锵嘚

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发表于 2012-8-29 15:48 | 只看该作者
帅........
正宗黄师傅

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发表于 2012-8-29 16:21 | 只看该作者
前杠明显是ARB的翻版

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:16 | 只看该作者
         车顶前面加装的4个IPF黑白色搭配正好和车身统一,为了安装这4个射灯,我电话了好几家卖装饰件的,        “有风骏5的行李架吗?”“没有”“有风骏5的行李架吗?”“没有”
“有风骏5的行李架吗?”“没有”
“有风骏5的行李架吗?”“没有”
          所有卖装饰件的都没有卖过,实在没有办法,只有发挥做改装的优势了,‘改’。
          经过一番努力,一套快插试灯架带行李架被我成功装在车顶。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:22 | 只看该作者
         俗话说,细节决定成败,换根减震,加片钢板的谁都能做,只要螺丝拧紧就可以,不过定制东西可不一样。         之前选用了一款国产的保险杠作为标准,朋友来看了后总感觉不协调,其实国产的前杠款式和做工决定了,朋友很中意这款进口前杠,霸气中透露出细腻。毫不犹豫的选择了这款。
        经过多次的调试安装,认为保留一部分原车前杠再 配上这款杠子会很协调,比单独装一根铁杠子美观。
       细节就在于两根杠子的连接处,经过加装密封条过渡达到了完美的统一。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:23 | 只看该作者
       虽然没有使用ICON的产品,但是这款车标在这辆车上是那么的协调。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:26 | 只看该作者
         PIAK的前杠做工非常精细,一点不比ARB的差,并且价格也合理,尤其是杠灯是原配的,这点比ARB地道多了,不会留两个巨丑的孔在那里等你再掏钱选购。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:29 | 只看该作者
         顺便为这款杠子安装了一款国产绞盘,使用频率不高的情况下还是能让你脱困的。        还有绞盘安装是内藏式的,国际名牌W装在里面也看不见,这点正好迎合大多数人的心理。
肥仔kid

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发表于 2012-8-29 19:32 | 只看该作者
我也很喜欢皮卡,但是天朝的脑残政策直接把我的皮卡梦碎了。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:33 | 只看该作者
        IPF968射灯对于这款车还是能满足的,毕竟速度不可能太快,再加上车顶灯和原车大灯,照度足够,但是,如果口袋里米多的话选择更高档次的也无可厚非。
肥仔kid

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发表于 2012-8-29 19:33 | 只看该作者
还有就是,我觉得皮卡改装,应该考虑下后卡箱的利用问题,不单美观,还实用就更好了。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 19:35 | 只看该作者
        电台是必不可少的通讯工具,不过我没有搞懂朋友带来的天线怎么会是这样的,故意的吗?

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发表于 2012-8-29 20:23 | 只看该作者
细节方面 再多发一些
墓虎

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发表于 2012-8-29 20:35 | 只看该作者
顶顶,继续学习!

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:47 | 只看该作者
原帖由 TTTTIGER 于 2012-8-28 17:48 发表
太强悍了,这才是越野皮卡的真正效果嘛!
  
请教190兄,前后悬的升高幅度各是多少?

前面7后面8。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:49 | 只看该作者
原帖由 独创天涯 于 2012-8-28 19:58 发表
好东西,您一定火 了,一定要向您学习,呵呵

谢谢,分享一下。
墓虎

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发表于 2012-8-29 20:51 | 只看该作者
原帖由 A190 于 2012-8-29 20:47 发表
前面7后面8。
哦,收到!

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:53 | 只看该作者
原帖由 睛天心情 于 2012-8-28 21:03 发表
很霸气 差大轮眉 不然走泥路很悲具

方案里设计了大轮眉的,目前还没有满意的,单个定做成本太高。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:55 | 只看该作者
原帖由 哓哓坤 于 2012-8-28 21:27 发表
帅呆了,求改装总价格

还没有完工,还差涉水器,所以价格还没出来。

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 楼主| 发表于 2012-8-29 20:58 | 只看该作者
原帖由 吳公 于 2012-8-28 21:52 发表
285  75R16的轮胎够屌
请教配的啥子规格轮壳?

轮轱是trd的-20
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