1900公里CSR穿越归来 (更新到26号井,160楼 D5 待续。。。）

我无聊

来了就顶...

熏肉大饼

原帖由 插里 于 2012-7-17 19:55 发表
老道几乎拍下了全部的井。

老道喜欢井，因为有洞，有水。。。

道处流浪

六号井到7号井只有2－30公里的路，虽然不好走但一个小时也赶到了。

道处流浪

再7号井，我们又遇到了3驾车的鬼佬车队，自然少不了天南地北的寒暄，从天气好改装车，临走时征得同意给他们照了张合影。

道处流浪

原帖由 熏肉大饼 于 2012-7-20 10:35 发表

老道喜欢井，因为有洞，有水。。。

这次共计路过51口井，很多井已干枯，例如21号井

[ 本帖最后由 道处流浪 于 2012-7-20 17:25 编辑 ]

道处流浪

八号井是一个有水的井，这些井的距离大约再30－－50公里左右，在100多年前 为了使赶牛羊的人和牲畜有水喝。下面是用雇狗翻译的一段文章供大家参考
The Canning Stock Route 的路线是一个在世界上最困难和最偏远的轨道。它运行在西澳大利亚的金伯利地区，在中西部地区威卢纳霍尔斯克里克。与总距离约1,850公里（1,150英里），它是世界上最长的历史性
Stock Route路线。
Stock 的路线，提出了作为一个打破垄断，西部金伯利牧牛在20世纪初的牛肉贸易的方式。 1906年，西澳大利亚州gov-ern-ment任命阿尔弗雷德·Canning 调查路线。当调查方返回珀斯，canning的原住民导游的治疗受到皇家委员会的审议。皇家委员会尽管谴责canning的方法，免除canning和他手下的所有费用。
canning被任命为建设党，1908年3月至1910年4月，48口井，完成沿线。商业droving于1910年开始，但Canning Stock Route没有证明受欢迎，很少被用于未来二十年。井难以土著人获得水和报复，他们破坏或拆除的许多水井。
1928年的皇家委员会将在西澳大利亚的牛肉价格，导致井修复和重新开放股市路线。约20成群结队参加了1931年和1959年之间完成最终droving运行时的地方。
Canning Stock Route的路线，现在是一个受欢迎的，但具有挑战性的四轮驱动冒险。在罕见的情况下，人们走过的轨道上脚，骑自行车，两轮驱动的车辆。
Canning Stock Route 建设上的15多个土著语言群体的文化和社会生活的影响，今天的赛道记录原住民的历史，通过口头和艺术传统，越来越被认可。

[ 本帖最后由 道处流浪 于 2012-7-20 18:03 编辑 ]

水草汀

看西人穿越，好象很多都是上了年纪的退休人士。

游遍天下qz

不断地观看大片

陆地鲨

期待更精彩！

木化石

期待更精彩！

davylin

道哥   8月初去simpson啊？？

oldestmonk

支持老道，期待下文

道处流浪

原帖由 davylin 于 2012-7-22 08:37 发表
道哥   8月初去simpson啊？？

八月初太忙，看来去不了了。

MK82

道哥记得通知我啊，我看能不能去请假

道处流浪

八号井出来，车队马不停蹄向前赶，26公里走了50分钟，在一个 stockyards停了下来，很多牛没有人看管，牛喝水都是风车自动抽上来的，这可是真正的放养。据说一年半载的有人或飞机来圈牛，运走。

道处流浪

悠然自得的种牛，但这里也有生老病死。

oldestmonk

每天上来看一次

道处流浪

原帖由 oldestmonk 于 2012-7-22 21:44 发表
支持老道，期待下文

老和尚支持老道，老道受宠若惊，看来要努力工作了，加贴2张就为谢谢老和尚的关注。

道处流浪

从九号井出发已经是当地时间1点钟了，20多公里到了10号井，再走15公里又到了11号井，如果都是按这个速度（一小时一口井）估计7天之内就到了，可是没那么简单，中午饭通常都是在车上吃的，饿了就吃点饼干，吃个水果，还有干脆2个人分个午餐肉罐头，但我觉得八宝粥，萨其马，巧克力的能量饼干，都不错，软包装饮料不错。

道处流浪

下午4点半我们到了12号井，这口水井的水质不错，而且在2003年修理过，感谢这些热心的四驱车友，离天黑6电钟还有段时间，当然还要继续上路了。