找回那种感觉

kmrider

收了，谢谢

kmrider

收了
谢谢
请把原尺寸照片发我邮箱：kmrider@sina.com

有劳之处，将来面谢。

土老鼠

这组片子最纪实，感谢楼主

刘郎

佩服马哥，佩服吉姆尼。吉姆尼在马哥手里出神入化，强悍无比。

wangshenghu

原帖由 刘郎 于 2012-5-30 00:19 发表
佩服马哥，佩服吉姆尼。吉姆尼在马哥手里出神入化，强悍无比。

当时马哥在电台里说的一句话让我印象深刻。基于安全考虑，当A 版问及马哥是否决定登订时，他的回复是“既然来了，就上去看看嘛！”一句话，就让大家稍紧张的心情放松了几许。

taotao61

马哥：俺也给你一张。

道处流浪

马哥的确让我佩服，小jimny的确让我惊讶+喜欢。

我无聊

开始关注这款小车了。。。

kmrider

收了
谢谢

kmrider

原帖由 我无聊 于 2012-5-30 07:13 发表
开始关注这款小车了。。。

我以前开一部日本原装4800CC 的尼桑途乐，从新车开始，开了10年，一点都不喜欢。
09年换了一部蓝色吉姆尼，喜欢得不得了。单车进西藏转了12000公里，什么条件、什么路况的地方都去了，表现特佳。

[ 本帖最后由 kmrider 于 2012-5-30 08:42 编辑 ]

kmrider

尼桑途乐排气量大，自身也重，车身又宽，许多地方过不去，多次被困住。

吉姆尼，小一些的船也可以过去了。

[ 本帖最后由 kmrider 于 2012-5-30 09:13 编辑 ]

我无聊

马哥的经历让我佩服。

道处流浪

马哥的经历让我向往

wangshenghu

遂服力。我觉得马哥的精典经历就木是铃车木公司的活广今最有告，经此次亲眼所见，也打算将来换车时买吉姆尼，

kmrider

吉姆尼的车架用特种钢材，硬度高，安全性能好。网上有多起介绍。
车轻，自救容易，沉陷也不易发生。
车宽1.6米，车长3.665米，高1.7米,小路也能过去，回身也容易。
车子自重1060公斤。车小，也不轻啊。
车队出去，多是小吉探路。

[ 本帖最后由 kmrider 于 2012-5-30 10:03 编辑 ]

诺儿欤

小车确是不错！！

kmrider

原帖由 taotao61 于 2012-5-29 12:11 发表
马哥，在你后面开真好，还可以出现在你的画面里，开心！

傻瓜机，方便照嚒。

傻狼

说的我也心动了，是不是应该把卫士停车库里去弄台吉姆尼玩玩！哈哈哈！！

alexmei

来恭喜马哥的贴上首页了， 估计好几天了， 我才发现， 哈哈。（那个红色的大号字体了）
我们澳新纵队不仅仅是玩越野的， 连写文章都是一流， 顶马哥， 下次一定找个时间好好听马哥讲故事。

这个是他们开的引导贴的链接了  http://news.fblife.com/pages/2012/may/6ABF771D.html

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[ 本帖最后由 alexmei 于 2012-5-31 12:35 编辑 ]

ysy

又见马哥大片~~~美丽的异国风景和志同道合的朋友~~~~羡慕啊