为中国打造

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奥迪在今年北京车展上发布其首款定位豪华级的e-tron概念车，它就是以技术见长的奥迪A6L e-tron概念车。它采用混合动力的驱动系统，以纯电动力方式驱动时最多可行驶80公里，这一点是专门为中国的实际情况而设计考虑的。

奥迪A6L e-tron概念车是奥迪在中国的未来电动车战略的重要一步。随着奥迪首次将e-tron技术带入行政级车型，他们向中国人展示了未来奥迪的国产新能源车会是什么样子。它是基于新款奥迪A6L而打造，对于奥迪（中国）而言，A6无疑是最成功的车型，目前奥迪是与位于中国长春的一汽合资生产该款车型。
奥迪A6L e-tron概念车是为中国顾客量身定制的。它可以在纯电动力模式下行驶较长距离，这种状态下是完全零排放的。除此之外，奥迪A6L e-tron概念车拥有所有奥迪车都具备的高品质：高贵、舒适和运动性能。

它的混合动力系统包括有一台2.0TFSI汽油发动机，最大马力为211匹，以及一台最大马力为95匹的电动机。其锂电池位于车辆的后部，纯电动力模式下以60公里/小时的恒定速度行驶可最多行驶80公里。它可以有三种驱动模式，纯内燃机、纯电动力和混合动力模式。

奥迪A6L e-tron概念车外观同样十分优雅，车长5.02米，宽1.87米，高1.46米，而其轴距达到了3.01米，内部空间更为宽大舒适。车身侧面线条突出运动感，标志性的奥迪LED头灯明确地亮明自己的身份。
这款奥迪A6L e-tron概念车是一款概念车，我们从外观也能看出它明显不同于普通量产车的地方。前面是交叉梁大嘴格栅，还有吸引眼球的进气口，这两点都是e-tron车型所特有的。脚下是21英寸的巨辐轮毂，样式也是统一的e-tron风格。尾部的扰流器也显示它的与众不同。车身表面之下才更是它最核心的地方，如前所述的混合动力系统。

奥迪A6L e-tron概念车与普通版的A6L一样采用轻量化的设计，全车大约采用了10%的铝材，相比全钢设计减重15%。铝金属材料出现在承重结构、外观，另外乘员舱大量采用的新型钢材也使得车身变得更轻。每一代的奥迪A6都将比前一代更轻，但是安全性方面却丝毫没有削弱。奥迪还引入如CFRP（碳纤维材料）等高档材料。

奥迪A6L e-tron概念车的内饰突出豪华，细节之处可见一斑，比如风挡、座椅包裹等。奥迪车内的控制系统和显示系统采用更为直观的方式。比如它用0至100%的动力输出比例表来替代原来的发动机转速表，还有直观式的电池电量显示系统。还可以显示目前采用的是哪种驱动模式。驾驶者还可以在MMI系统中预设自己个性化的信息，系统还会每隔五分钟显示再生能量的数值。
奥迪A6L e-tron概念车的MMI系统专为中国做了优化，其导航系统包括了中国各地的地图，触摸手写输入系统可以识别超过29000个汉字。更多精彩您可以到车展上实地体验。