BG1HZZ设计制做的天线放倒器---首页有更新

今夜

原帖由 BG4PXU 于 2012-4-15 17:41 发表
搞个模具，做好上下吕盖，减少成本。

的确是这样计划的...

今夜

为了能够测试样机提供扭力的极限,专门做了两个一端可以紧固在输出轴上,而它上边攻有M8螺丝孔:

今夜

然后找出一块铁板来,铁板的尺寸是150X150X16(毫米),用一M8光丝(通丝)穿过铁板中间的一个孔,两边拧上螺母,称一下总重:

今夜

把样机固定在一个预制好的架子上,过去制做其它型式的放倒器时也是用的这个架子,为的是模拟车顶的工况.
这次玩的是极限(其实还差一点):

---对了,要补充一下数据.铁板的质心距输出轴中为140毫米---

今夜

在做这个试验的时候,样机没有安装限位开关

咱也学刘谦来一句:见证奇迹的时刻到了.

电机的声音都变了,可它就是不屈不挠的把这块铁板给生生的撅了起来,就那么给撅起来了:

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打个哈哈说一声:我的视频顶了是您看得起我,踩的话一定要说明因由,凡不说明就踩的,我只能理解您的嫉妒心太强,这样的话对提高您的自身技术无益.

黑L98L98

真帅！
太有力度了！！！
一定要给我留一个！！

今夜

如果我把一根水平放置的1.5米长的棒状物在从一端开始量起1米的地方用电子秤称量,而这个1米的端头用手或者任何支撑方式托起来,只是用托来分担这端头现有的重力,不对它施加任何压力和扭力.这样电子秤显示的重量就可以近似认为这根棒子在水平状态端头固定,其它全部悬空时那个端头所承受的扭力,这句话看着很绕口,其实很简单,这样说就好理解了:一根7900苗子的重量是488克,看似很重,其实按照我刚才的说法,它水平放置在1米的地方只有176克米的扭矩,任何一个减速电机只要能够输出大于这个数值的扭力都可以将7900苗子竖立起来.这也就是我放弃"重型"两个字的说法的原因之一了.
现在来看我用接母(一种螺母)接长了的M8光丝,总长为1.5米,最远端加上了一个铁块和一个M8螺母,二者加起来正好90克重,它们与光丝的和为504克,折合1米长的扭矩为362克,可以用样机十分轻松(!)的进行起落,因为视觉效果一点也不刺激,起落过程没有拍视频(等以后拍M10的吧).

贴几张前边叙述的光丝的照片:

丰田80

上量了我也订一个玩玩.谢谢了

guoq

mark    .   .   .

没事瞎转

价格出来后，报个价。价格可以，就来一个

海戈

很精致，成本高啊，如果在减速机输出轴上再加一套减速齿轮，就更完美了，不但力矩加大了几倍，转速也下降了，更加好控制。

今夜

原帖由 海戈 于 2012-4-16 12:33 发表
很精致，成本高啊，如果在减速机输出轴上再加一套减速齿轮，就更完美了，不但力矩加大了几倍，转速也下降了，更加好控制。

制做样机的成本相当高;
有减速...

今夜

为了正式的试验起落苗子(其实不用试验,只是为了美观),又制做了能够上烟斗的天线座,主要是在上边能够拧上M10的光丝:

今夜

最终是这个样子,当然了,如果批量出肯定不能这样制做,材料可以很便宜,但加工的成本可支付不起:

今夜

装在样机上看看:

今夜

什么?主轴长了?那是为了做起落铁板试验故意放长了的,现在为了美观可以去一节了.

已经很有成品的样子了:

今夜

可以把7900苗子拧上看看了,天线座与苗子根配合的天衣无缝(有点得意自吹自擂了):

今夜

放车顶上看看效果:

今夜

贴上起落苗子的视频,没有什么悬念,所以一点也不刺激,过几天再上激动人心的;

电机的声音有些大,因为它是出过大力的,两段视频,分别是向前放倒和向后放倒的:

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没事瞎转

价格如果降下来，就来一个