楼主: 荣哥
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三菱版20,第一阶段折腾完毕。。。。

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发表于 2012-4-22 11:19 | 只看该作者

回复 165楼 荣哥 的帖子

毒品啊,直接是中毒啊!!!俺相当的喜欢啊( ⊙ o ⊙ )啊!
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-22 11:24 | 只看该作者
来几张全车照

[ 本帖最后由 荣哥 于 2012-4-24 10:38 编辑 ]

JEEP照片 162.jpg

JEEP照片 159.jpg

JEEP照片 162.jpg

JEEP照片 163.jpg

JEEP照片 166.jpg

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发表于 2012-4-22 11:36 | 只看该作者
v5
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-22 11:38 | 只看该作者
V8的坦途停在一起。20比以前大了一号了。

[ 本帖最后由 荣哥 于 2012-4-24 10:39 编辑 ]

JEEP照片 161.jpg

JEEP照片 167.jpg
あ孤§独あ
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发表于 2012-4-22 11:40 | 只看该作者

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发表于 2012-4-22 14:25 | 只看该作者
是原车的仪表台?贴皮?

kiuyt.jpg

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发表于 2012-4-22 15:31 | 只看该作者
欣赏支持!!!
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-22 16:34 | 只看该作者
仪表位置是倒模三菱的。上面贴的皮
吉普

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发表于 2012-4-22 20:18 | 只看该作者
好车赞一个,只是前杠还不好
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发表于 2012-4-22 20:23 | 只看该作者
看贴是一种收获,  
跟贴是一种友谊,  
顶贴是一种美德!

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发表于 2012-4-22 20:49 | 只看该作者
这就是传说中的牛人

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发表于 2012-4-22 20:53 | 只看该作者
学习中,明天就要拿20回来啦。

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发表于 2012-4-23 10:57 | 只看该作者

楼主轮胎是多大型号的? 整车升高了多少??

楼主轮胎是多大型号的?

整车升高了多少??

荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-23 11:13 | 只看该作者
[quote]原帖由 恋上果粒橙 于 2012-4-23 10:57 发表
楼主轮胎是多大型号的?

整车升高了多少??

现在是285/75R16.打算换小一点。跑起来有点累。原装底盘基础上前面调整扭力杆升高4CM。后面车壳比原装轻很多,自然升高的。

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发表于 2012-4-23 11:47 | 只看该作者
原帖由 荣哥 于 2012-4-23 11:13 发表
[quote]原帖由 恋上果粒橙 于 2012-4-23 10:57 发表
楼主轮胎是多大型号的?

整车升高了多少??

现在是285/75R16.打算换小一点。跑起来有点累。原装底盘基 ...

嗯 谢谢 。
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-23 12:12 | 只看该作者
写点试车报告吧,晚上跑了大概30公里国道,80-120左右除了听到风声和轮胎声,其他声音都没有了。非常满意,这就是我想要的。10公里左右烂路让我找到了帕杰罗的感觉。太满意了。唯一感觉不好的就是车壳太轻了和避震配合不太协调。有点跳。求助前辈们了。。。。
您是贵宾我是贱客

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发表于 2012-4-23 14:29 | 只看该作者
模板一样的帖子,最近半年一直在研究这个相同的方案,很棒.为什么仪表台没有整个移植三菱的呢?是不是短4CM左右?方向盘位置也会太靠后,请楼主指点。
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-23 15:47 | 只看该作者
原帖由 安眠药 于 2012-4-23 14:29 发表
模板一样的帖子,最近半年一直在研究这个相同的方案,很棒.为什么仪表台没有整个移植三菱的呢?是不是短4CM左右?方向盘位置也会太靠后,请楼主指点。



1.三菱的仪表台确实比20的短点。关键是20的前面的直的三菱的是很大圆弧的。差别比较大。
2.如果用三菱的方向柱直接安装在20的方向柱位置的话。方向盘太高。后移的太多。我把它安装在原车刹车的下方,刚好有个空位。重新做了支架。这样前后和高低都刚刚好。

[ 本帖最后由 荣哥 于 2012-4-23 15:55 编辑 ]
荣哥

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 楼主| 发表于 2012-4-23 15:57 | 只看该作者
这个是刚刚定位的位置。下次拍个照,大家可以做参考。

3333.jpg

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发表于 2012-4-23 17:30 | 只看该作者
大片要顶!!!!!!!!!!!!!!
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