全新动力：3.6升Pentastar V6发动机及五速手自一体变速箱
2012款Jeep® 牧马人搭载3.6升Pentastar V6发动机，变速箱也升级为五速手自一体变速箱，拥有前所未有的动力与性能，燃油效率之高更是史无前例，消费者将切实体会到其在日常公路驾乘体验的质变性提升。
3.6升Pentastar V6全铝发动机采用高压铸模铝制缸体，比此前采用铸铁缸体的3.8升V6发动机轻了15公斤。更加精细化的动力总成托架系统以及全新装备的发动机隔音罩等隔音部件，可有效隔离车舱内来自发动机和路面的噪音。在车辆外部，怠速状态下的发动机噪音几乎可以忽略不计。该发动机目前已获得欧V认证，并满足全球各大排放标准。
这款发动机通过可变气门正时大幅度提升燃油经济性，同时保证了动力性。2012款Jeep® 牧马人（两门版）综合工况百公里综合油耗仅为11.9L。但与此同时，较此前的3.8L V6发动机，这台发动机功率提升40%，达到284马力。扭矩的提升同样非常显著，从315牛·米增加到347牛·米。新款发动机可谓轻松刷新各项指标，成为牧马人历史上最强劲、性能最佳的自然吸气汽油发动机，并荣获美国权威汽车杂志(微博)Ward“年度十佳发动机”称号。
2012款Jeep® 牧马人还将变速箱升级为五速手自一体变速箱，性能更佳、换档更平顺，配合3.6L Pentastar发动机，可使牧马人公路驾乘舒适性产生质的提升。五速手自一体变速箱可以扩大转速范围，提高燃油效率。更高的变速箱转速可在发动机保持扭矩输出不变时，提升加速表现。2012款牧马人（两门版）的0至100公里/小时加速时间为8.1秒，相比前款车型减少了27%。另外，五速手自一体变速箱设定了更低的头档速比，以取得更大的低档位输出扭矩，从而提升了牧马人在极限环境下的越野能力。
除了崭新的动力系统，Jeep®工程师还全面优化了2012款Jeep® 牧马人非承载式车身的驾乘质感。全新的动力、变速箱的调校，以及调整过的悬挂系统和转向系统，全面迅速地让牧马人的日常驾驶具备更精准的转向性，更宁静、更舒适的乘坐感受，以及更小的过弯倾侧。在对路面颠簸的过滤上，2012款Jeep® 牧马人也在越野性和公路舒适性之间找到了最佳平衡。
舒适升级：外观传承家族经典，内饰配置卓然不凡
2012款Jeep® 牧马人保留了Jeep®家族的标志性外观和性能，经典的Jeep®七孔进气格栅、圆形前大灯、宽大的前保险杠、梯形轮眉、外露式的发动机盖固定夹以及创意独具的可拆卸可活动车顶等，一眼就可以清晰地看出该车与70年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。
作为同级中唯一的敞篷SUV，2012款Jeep® 牧马人为驾驶者提供全天候的驾乘享受，Freedom Top三件式硬顶，三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，操作起来十分便捷，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣。
此外，它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特意被保留的与军车相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野，也带来独特的心理感受，这是其他任何SUV都无法比拟的乐趣。2012款Jeep® 牧马人加大的后视窗令全车视野更加开阔，在大大提升行车便利的同时，也令整车车身线条更加硬朗，凸显牧马人与生俱来的独特个性。
在内饰上，2012款Jeep® 牧马人在继承前款车型简约风格的基础上，采用了最新的材料，并添加了自动空调、电加热座椅、电动后视镜和重新调教的转向系统等配置，为全车增加了不少亮点。全新家族式多功能三辐条真皮方向盘，多处细节采用镀铬装饰，凸显便利性，驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作音响、巡航控制以及其他车载功能。2012款Jeep® 牧马人还配备做工精细的全新真皮座椅，并带前排加热功能，大幅提升驾驭舒适度。
2012款Jeep® 牧马人采用了顶级高保真专业音响，包括7个扬声器带Infiniti®低音炮音响系统，两个布局巧妙的全天候Tombstone高频扬声器和4个扬声器，分别位于前部、后部和头顶，带来仿如剧场般的立体音效。此外，2012款Jeep® 牧马人还配备了全自动空调，其智能的温度控制，大大提升驾乘中的全天候舒适性。
四驱性能提升：突破禁区，凌驾各种极限路况
2012款Jeep® 牧马人之所以成为全球性能最强的专业SUV，核心源于其业内最专业的分时四驱系统和动力系统的完美匹配。无论是2012款Jeep® 牧马人Rubicon，还是Jeep® 牧马人Sahara，都能将Jeep®引以为豪的越野能力发挥得淋漓尽致。
Rock-Trac机械式分时四驱系统是Jeep®专为牧马人Rubicon量身定制的设计。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，2012款Jeep® 牧马人Rubicon也能从容一路向前。
牧马人Rubicon车型搭载了重型Dana 44前后桥和Rock-Trac® NV241双速分动器（低速挡传送比4:0:1）。牧马人Rubicon 4:1的低齿比可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍，大大提升牵引力，无论上下陡坡或穿越障碍物，它都能用极低的攀爬速度将其一一解决。牧马人Rubicon电子分离平衡杆，可断开前悬平衡杆，使前悬获得更大行程， 以确保在极端环境中获得最大程度的四轮抓地性。
Jeep®为牧马人Sahara配置的，则是Jeep®品牌在SUV称雄的另一套独门绝技Command-Trac机械分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，它为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。
2012款Jeep® 牧马人的接近角、通过角和离去角分别为38度、22度（四门版是18度）和31度，使其具备超强的车身通过性，陡坡峭路如履平地。高达近半米涉水深度，可让2012款牧马人轻而易举趟水过河，凌驾各种极限路况。2012款Jeep牧马人在世界上最严峻的道路上接受测试，并一举获得Trail-Rated荣誉徽章。
安全配置：提供全路况行车安全保障
2012款Jeep® 牧马人主被动安全配置考虑非常周全，可大幅提升车辆的操控性和行驶的安全性，最大程度保障乘客安全，让Jeep®牧马人的用户能够安心尽享“无往不至，无所不能”的驾驭乐趣。
从主动安全保护方面来看，2012款Jeep® 牧马人优势明显。车身使用的是Jeep®专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构，该结构创造性地采用梯形刚性车架，将车身与底盘牢固地联接在一起，带来非同一般的整体扭转刚度，并具有更强的抗撞击能力。高强度的防滚架，其牢固的金属杆外是安全周到的全衬垫包裹，不仅能有效防止车身变形，还能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。而由高强度钢材制造的全金属封闭式车身则能带来更好的安全保护作用。
在扎实的车身下，2012款Jeep® 牧马人配备的是坚固的底盘和更加粗壮牢固的新一代DANA 44重载整体式前后车桥，保障车辆顺畅运行的同时，增加离地间隙，以确保各种路况下的行驶安全性；再加上2012款Jeep® 牧马人车身下分别保护油箱、分动器和油底壳的三块护板，均为Jeep®品牌多年专业研究越野安全的积累所得，充分展示Jeep®品牌最专业的产品设计理念，其他品牌无法企及。
2012款Jeep® 牧马人还配置了众多同业领先的电子安全系统，其中不少是Jeep®特色技术。坡道起步辅助系统HSA，即在车辆陡坡起步时，该系统可以在驾驶员的脚离开刹车踏板后的短暂时间里维持制动力水平，帮助驾驶员起动车辆。
经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS，让车辆即使在泥泞、沙石等路面上行驶，也能稳定对车轮施以制动，比普通的ABS功能更胜一筹。
电子稳定性控制系统ESP则进行了进一步优化，配以新版3.6升V6发动机，更可轻松发挥其功效。它能调整车轮刹车力，避免转向不足或转向过度，使汽车在雪地、冰面或砂石路等复杂路面下转弯时，帮助驾驶员维持方向稳定性。这套系统有激活、部分关闭和完全关闭三种模式，能够适应越野驾驶中的不同需求。
电子防翻滚系统ERM，能自动监测驾驶者的驾驶习惯和行车状态，当感知危险时自动降低发动机扭矩，并对相应车轮紧急制动，从而保障车辆稳定性。
另外，胎压监测系统TPMS等电子辅助控制系统，也为2012款Jeep® 牧马人提供了全方位的安全保障，无论是一马平川的高速路，还是崎岖不平的山路，都能从容应对。
而在被动安全方面，2012款Jeep® 牧马人配备新一代的前排多级前置气囊和全部座椅三点式安全带，确保每一个乘客的生命安全都得到了悉心照顾。
[ 本帖最后由 yxd2222 于 2011-10-24 07:38 编辑 ] | 
发表于 2011-10-23 22:02
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