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超级怠速 · 发表于 2011-5-16 09:07

大家注意，此贴争取变成纯技术解答贴，同时为了节约空间和浏览时间。从明天开始，凡在此帖内发布与维修、技术等无关发言，一律删除啊。包括叫好，顶之类的。多谢支持。

BG4TNC · 发表于 2011-5-16 09:43

氧传感到底怎么办有说3y好用有说2线的博士好用纠结了可恶的故障灯可恶的混合气希

刀削面 · 发表于 2011-5-16 09:59

原帖由 忽然想远行 于 2011-5-15 20:51 发表
大圣师傅我的驴起步左右转弯的时候总会嘎嘎的响几下！不知道那个部分出了问题！
还有就是发电机的事情！我看见我的车是被跳了个线中间还加了了灯泡接到了发电机上！也不知道那个发电机到底是不是调节器坏了还是其 ...

起步异响是副帮太造成的。我的刚换过问题解决了。再看看其他的球头，有问题顺带换了。

jeep2500-4x4 · 发表于 2011-5-17 11:06

大圣坐诊，俺也来凑凑热闹。
1.真空不知何处有泄露，现象为加油时空调风向执行机构会转成吹风挡，收油就好，油门越大，吹前档风力越大。已排除空调控制前面板风向控制阀总成、真空罐、真空罐下三通单向阀、发动机真空主管的泄露可能。请问什么地方还有可能？
2.向左打方向起步有时会咯噔一声，原地没事儿，向右没事儿，可能是主或付帮太的问题？
感谢！
开拓旅吉普

暗泽 · 发表于 2011-5-17 11:20

大圣就是大圣

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:17

原帖由诛路于 2011-5-15 10:09 发表
大圣，我的刹车都已经低到底盘了。看到总泵和真空泵上都有漏油，请问要不要换总泵和真空泵总成？

如果你那有拆车件也请一并通知我。谢谢

检查总泵。管路排气，
配件没有

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:19

17楼回复，
你是说Bosch的那个配件吗，哪个是节气门位置传感，
我说的碳罐电磁阀在这个正下方
估计你说的是连接暖风管，在节气门上的是起冷却作用的

[ 本帖最后由莱山大圣于 2011-5-17 15:24 编辑 ]

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:27

18楼hpenny.的图很专业

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:33

原帖由 忽然想远行 于 2011-5-15 20:51 发表
大圣师傅我的驴起步左右转弯的时候总会嘎嘎的响几下！不知道那个部分出了问题！
还有就是发电机的事情！我看见我的车是被跳了个线中间还加了了灯泡接到了发电机上！也不知道那个发电机到底是不是调节器坏了还是其 ...

你的车多大排量，主要检查机油堵横梁，后桥。
你说的发电机线路不明白。

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:35

原帖由 BG4TNC 于 2011-5-16 09:43 发表
氧传感到底怎么办有说3y好用有说2线的博士好用纠结了可恶的故障灯可恶的混合气希

混合气稀不单独是氧传，清洗油路

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:40

原帖由 jeep2500-4x4 于 2011-5-17 11:06 发表
大圣坐诊，俺也来凑凑热闹。
1.真空不知何处有泄露，现象为加油时空调风向执行机构会转成吹风挡，收油就好，油门越大，吹前档风力越大。已排除空调控制前面板风向控制阀总成、真空罐、真空罐下三通单向阀、发动机真 ...

估计仪表台里，风向执行器吸力包有漏气的。
你说的响声，找修理师傅，不难排除。

忽然想远行 · 发表于 2011-5-17 15:48

原帖由 莱山大圣 于 2011-5-17 15:33 发表

你的车多大排量，主要检查，后桥。
你说的发电机线路不明白。

就是发电机的接线图(现在车子上接的个跳线不是用的原来的插头，因为我看见旁边有个空的单线插头）

车子是4.3排量（发动机故障灯时亮时灭，转弯灯良好但双闪灯无反应不知继电器在什么地方！）

机油堵横梁在什么部分

多谢了大圣！

莱山大圣 · 发表于 2011-5-17 15:53

原帖由 莱山大圣 于 2011-5-17 15:27 发表
18楼hpenny.的图很专业

碳罐我也不知道具体多少换。
尾气。油味都会影响。

liuxiaoping · 发表于 2011-5-17 18:08

原帖由 莱山大圣 于 2011-5-17 15:19 发表
17楼回复，
你是说Bosch的那个配件吗，哪个是节气门位置传感，
我说的碳罐电磁阀在这个正下方
估计你说的是连接暖风管，在节气门上的是起冷却作用的

大圣，我说的是这个，这是什么东东

对比一下

这里好像是个三通，应该是工字型四通

[ 本帖最后由 liuxiaoping 于 2011-5-17 18:20 编辑 ]

jeep2500-4x4 · 发表于 2011-5-17 22:37

原帖由 莱山大圣 于 2011-5-17 15:40 发表

估计仪表台里，风向执行器吸力包有漏气的。
你说的响声，找修理师傅，不难排除。

风向执行器是我怀疑的一部分，那东西还左右各一个，想起要拆驴的仪表台我就头疼～

莱山大圣 · 发表于 2011-5-20 12:44

34楼的这个管路，我理解的作用，是冷却的

莱山大圣 · 发表于 2011-5-20 12:45

原帖由 jeep2500-4x4 于 2011-5-17 22:37 发表

风向执行器是我怀疑的一部分，那东西还左右各一个，想起要拆驴的仪表台我就头疼～

还要注意清洗管路里残余的油

liuxiaoping · 发表于 2011-5-21 07:57

谢谢大圣

BG4TNC · 发表于 2011-5-21 09:28

大圣我觉得不是冷却的是在节气门位置的因该是真空管路但是也不要有2根啊
纯属个人理解
还有因为离合器过重我改了JAC的分泵 + 国产皮卡的总泵现在离合轻的用手指都能按下要改的兄弟可以借鉴总泵分泵只是安装螺丝位置需要改下台钻或电焊冲大点就ok了只是记得把分泵里的活塞皮碗拿掉烫了会变形

liuxiaoping · 发表于 2011-5-21 12:41

原帖由 BG4TNC 于 2011-5-21 09:28 发表
大圣我觉得不是冷却的是在节气门位置的因该是真空管路但是也不要有2根啊
纯属个人理解
还有因为离合器过重我改了JAC的分泵 + 国产皮卡的总泵现在离合轻的用手指都能按下要改的兄弟可以借鉴总泵分泵只 ...

领导同志，照个图上来呗，我们好参考

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