2011款克莱斯勒300型与Grand Voyager亮相

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克莱斯勒集团最新车型，全新2011款300型轿车与Grand Voyager MPV将借由2011上海车展，在华首次惊艳亮相。

300型轿车是历史上第一台马力达到300匹的全尺寸轿车，长久以来一直是美式轿车的典范，也是克莱斯勒最为重要的经典车型；而Grand Voyager 则是历史上首款MPV车型的最新进化。

如今，全新的克莱斯勒2011款300型与Grand Voyager在华亮相，在经典基础之上，它们又会有哪些变化？

霸气奢华的全尺寸豪华轿车：全新2011款克莱斯勒300型轿车

全新2011款克莱斯勒300型轿车，运用了霸气十足的现代设计风格。汽车前部采用了7根全新设计、极具雕刻感的横条格栅，呈现出简明、大胆的美式轮廓。上一代300型轿车标志性的“钥匙孔”型车前灯被完全继承了下来，“C”形的LED日间行车灯令全新2011款克莱斯勒300型轿车拥有了独一无二的辨识度。风挡玻璃向后倾斜了3英寸，在进一步提升车身线条流畅度的同时，更将内部乘员的外向视野提高了15%。而从背后看去，全新2011款克莱斯勒300型轿车那两只椭圆形排气尾管仿佛在向人们宣示：这是一款动力性能卓越的轿车。

高性能的信心源自于强健的心脏。全新2011款300型轿车装备了克莱斯勒集团最新研发的全新铝制3.6升Pentastar-V6发动机，292马力的动力表现处于业界领先水平。如果还不满足，顶配车型300c和300c AWD还采用了克莱斯勒标志性的5.7升 HEMI V8发动机， 363马力的强大输出，可以在不足6秒的时间里将全新2011克莱斯勒300型轿车加速到时速百公里，尽享急速快感。更难得是，在尽享动力愉悦的同时，3.6升Pentastar-V6发动机的燃油经济性，相较老款发动机性提高了8%，而5.7升 HEMI V8发动机机更采用了创新的油耗计算（Fuel Saver）技术，实现了四缸模式与八缸模式的平滑过渡，公路燃油经济性最佳成绩仅为每百公里9.4升。

全新2011款克莱斯勒300型轿车还对内饰进行了重新设计，内饰较老款车型有着质的提高。现代时尚与古典奢华完美融合的内饰，处处体现着克莱斯勒高品质工艺下的精致质感。全车遍布的高档Nappa真皮散发着奢华的气息。浅色内饰配以木纹饰板可将这种豪华氛围提升到了极致；而深色内饰配以镀铬饰板的选择，则令那些喜欢速度与激情的消费这更完全地融入那强大的动力享受中。不仅如此，全新2011款克莱斯勒300轿车还拥有Uconnect® Touch互动信息系统。该系统融合世界一流的信息娱乐和便利技术，确保乘员尽享互联、舒适与安全。

在安全性上，全新2011款克莱斯勒300拥有70多项先进的安全装备，标配安全装备包括前排双气囊、侧气囊、膝部气囊、侧帘式安全气囊、主动式安全头枕，而免钥匙进入和启动系统、电子稳定控制系统（ESC）（配备业内独有的预警式自动系统和雨天制动辅助系统）等诸多安全功能，也一个不少，全面提升了车辆的安全性能。

精致典雅的多用途MPV: 全新2011款克莱斯勒Grand Voyager

全新2011款克莱斯勒Grand Voyager采用了圆滑，优雅的外观设计。作为第一辆更换克莱斯勒新品牌标识的车型，全新2011克莱斯勒Grand Voyager 的“克莱斯勒式中网”同2011款 300型轿车如出一辙，充满典雅气质；崭新的克莱斯勒徽标如同一对小小的翅膀，跃然浮现于中网上，而更为大气雅致的头灯和尾灯，使得2011款克莱斯勒Grand Voyager外观稳重、气质雅致，商用家用均可。

相比外观，全新2011款克莱斯勒Grand Voyager的内饰更为令人眼前一亮。全新设计的中控台不仅用料十足、做工精良，在华美的外观和优质的材质下，隐藏了优异的人体工程学设计，带给驾驶者愉悦的使用体验；第一排和第二排座椅也变得更为豪华，舒适性出众。全新2011款Grand Voyager的车厢中处处体现了克莱斯勒以人为本的造车理念，顶级车型更配备Uconnect®互动信息系统，配合ParkSense®后部泊车摄像辅助系统，带给使用者更为出色的驾驶体验。

全新2011款克莱斯勒Grand Voyager拥有超过40项标准安全装备，全力为车内成员提供360°的细心保护。标准的安全功能包括新型的多级安全气囊、前座椅侧安全气囊、膝部气囊，以及贯穿前后三排座椅的侧安全气帘。除此之外，还有电子稳定控制系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、雨水感应玻璃雨刷等，安全配置可谓阵容强大。

动力和操控也是全新2011款克莱斯勒Grand Voyager升级的重点，新的3.6升Pentastar-V6发动机可产生283马力、352牛· 米的最大扭矩。全新2011款克莱斯勒Grand Voyager即使坐满7人，也绝对不会出现动力不足的情况，搭配的 6速自动变速箱在工作时也顺滑无比。更难得的是，在动力大幅增加的情况下，得益于全新的空气动力设计、优秀的Pentastar发动机、平顺的6速自动变速箱以及低滚动阻力轮胎的优异组合，全新2011款克莱斯勒Grand Voyager依然保持了良好的燃油经济型。而几乎完全重新设计的悬挂系统，赋予了全新2011款克莱斯勒Grand Voyager敏捷的操控特性，配合强大的动力，开着MPV在崎岖的山路疾驰似乎也不是一件匪夷所思的事了。

游走天下

越野愿望

一直看好300ｃ．

海天片羽

没有片片？？？？

大山里人家

无图无真相。。

天尼维尼

顶顶顶顶顶顶顶的顶顶顶顶顶顶顶

大当家的

只为顶贴！！！

中国车民九项最：

1、开着全世界最贵的车，

2、缴上全世界最多的税费，

3、烧着全世界最贵的油，

4、行驶在全世界最堵的路上，

5、交着全世界最多的买路钱，

6、避让着全世界最多的特权车，

7、提防着最厉害的马路杀手，

8、暴露在全世界最密的电子眼下，

9、担心着全世界最诡异的罚款 ！！

(黑夜)

野马行

300C的确是辆好车，
但北奔太坑爹了。
克莱斯勒一世英名，让北汽毁灭殆尽鸟

悍马妹妹

路过看看。

徒步者

没有PP呀
本来还想认认车车

liliangdd2

图呢

梦想241

无图无真相。。

老鹰0

luye8866

一直就喜欢300C~~就是没钱