3月31日进中东版普拉多D4D柴油接车、0--7500公里使用体会及改装装饰(已更新)

重庆好手 · 发表于 2011-4-11 23:14

原帖由 开心笑 于 2011-4-11 21:39 发表
怎会一样呢？

天津商家的东西我到现在都没看董那个牌牌,我只知到2011是大轮胎265,2010是小轮胎245,D4D老款中冷在上面,新款在前面和水箱一起的,所以看不董问他们都说是海关整的,喜欢柴油车和150大油箱就下叉了.

家昌 · 发表于 2011-4-11 23:27

原帖由 重庆好手 于 2011-4-10 23:35 发表
欢迎..........

谢谢！也欢迎你有时间来上海玩。
我是新款国产4.0 VX，希望有机会一起越野！

家昌 · 发表于 2011-4-11 23:29

原帖由 重庆好手 于 2011-4-10 23:35 发表
欢迎..........

谢谢！也欢迎你有时间来上海玩。
我是新款国产4.0 VX，希望有机会一起越野！

鲨鱼ESSE · 发表于 2011-4-12 01:24

中东版的普拉多好看

重庆好手 · 发表于 2011-4-12 01:48

原帖由 鲨鱼ESSE 于 2011-4-12 01:24 发表
中东版的普拉多好看

有被胎在后面在才象越野车

JP无缺 · 发表于 2011-4-12 11:33

看了实车，直流口水。

重庆好手 · 发表于 2011-4-12 19:16

从天津接车回来2003公里加满油后又行驶1000公里，噪音没什么变化，上了80以后还是和3.2以上的汽油车差不多，早上起来发动温度起来得很慢,现在重庆的温度早上一般13度左右,发动20分钟都不能达到正常使用温度,行驶两三公里后温度才能达到正常,问了一下朋友因为是中东版那边平均温度高水箱稍微大一点节温器不一样(可以去买个国内地区的节温器换掉),重庆地区夏天温度高坡多.山大水箱大是好事，就早上麻烦点，柴油车就怕温度高可能中东版更适合重庆地区,不换了就这样用、这车在重庆7 8 9 10月40度时空调制冷一定还很好。自己在油水分离器后端加了以个滤芯（买不到柴油滤芯找老一个丰田老款豹王牌.口径10个粒的汽油滤芯来代用）效果还可以，没有加速不畅的感觉，D4D发动机在超车时发动机转速到2500转以上才能发挥它的动力，前面2000公里平均油耗8.3升，在重庆主城区跑老1000公里平均油耗8.8升，找4S店的朋友订购了5套滤芯但日本人不发货，说此车没向中国大陆销售，又找做曼牌滤芯的朋友买D4D发动机三滤结果没有，但问1KD发动机4.0的有，我要的是D4D-1KD 3.0柴油，朋友正在帮我问，明日回话。此车发动机三滤配件购买还是有些问题，现在正在找路子，下1000公里再来分享。

[ 本帖最后由重庆好手于 2011-4-12 19:52 编辑 ]