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爆料!科帕奇引入国内的最终动力,将走平衡路线~~

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一边浪一边慢

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准天使

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楼主
发表于 2011-3-11 09:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前两天也有朋友发出来,2月份的环保目录,我已经托朋友证实了环保目录上的动力信息,可以确定这款发动机就是全新科帕奇搭载的,目前上半年仅仅是以进口方式引进这一个型号,而国产的信息还是木有。
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之前网友爆出的环保目录信息,而搭载的发动机朋友告诉我是2.4Ecotec Dvvt全铝发动机!
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这个2.4L Ecotec D-vvt全铝发动机,之前在新君越上使用过,125千瓦 /6400转的最大功率和225牛米 /4800转的峰值扭矩,从动力数据上来看,还是挺不错的,技术也是比较先进的,加上在新君越上的口碑非常不错,还算靠谱,变速箱升级成了6速,相信在动力及操控上感觉应该会很不错,另外这次也终于考虑到了油耗的平衡,可以看出全新科帕奇将走平衡路线,想要动力、燃油经济两者兼顾,并且迎合了绿色环保的大趋势~
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巴黎车展首发的欧版科帕奇,从朋友那里得知,这并不是国内最终版本的样子,国内引进的前脸下面会重新进行调整!之前有关接近角的担心就可以消除了。不过外形改动还是挺大的,仁者见仁智者见智,我举得是相当爷儿们啊,哈哈~
另外看到坛子里有朋友猜2.0T和3.0 V6的发动机,不过这两款我一开始就觉得可能性比较小,从之前曝光的一些新科帕奇信息来看,国内的科帕奇还是会继续走纯正的城市型SUV路线,SUV的性能都被保留了下来,配合7座大空间的实力,完全没有必要再去搭载一款以运动为主的发动机,3.0 V6发动机成本太高,如果真进口过来,国内价格绝对不会低于30万~~ 其实1.6T我倒是有猜过,从科鲁兹表现上来看,参数什么也不差,油耗也OK,不过估计考虑到排量实在不适合科帕奇,国内没入!
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1120188.html 最后帖一个有关这款发动机的详细介绍,大家可以去围观一下。
弹簧

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沙发
发表于 2011-3-11 11:03 | 只看该作者
不错不错 国家涨钱就是看排量 也不看燃油经济性    看来3.0 V6 我是没戏了

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板凳
发表于 2011-3-13 21:42 | 只看该作者
请教一下为什Antra是乘用车而Captiva是越野车?

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地板
发表于 2011-3-13 21:50 | 只看该作者
国内对越野车的判断依据是啥泥?

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发表于 2011-3-13 21:50 | 只看该作者
国内对越野车的判断依据是啥泥?

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发表于 2011-3-13 21:51 | 只看该作者
没有引入sidi发动机?

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发表于 2011-3-13 21:52 | 只看该作者
SIDI应该会引入国产吧 全引进了国产做啥啊?

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发表于 2011-3-13 21:53 | 只看该作者
请问:5月份上市的有4驱吗?

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发表于 2011-3-13 21:53 | 只看该作者
等到了5月份就真相大白啦

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发表于 2011-3-16 18:24 | 只看该作者
七座不会取消吧?
希望价格能够优惠下
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