雨季，五个大叔一部老车的穿越西藏、新疆之旅

天山自由者

兄弟啊，现在的玉石，不可能这么容易捡到的，如果你在的河床是产玉石的地方，我估计也被踩玉的用挖掘机翻了几遍了，和田玉，已经接近枯竭的边缘，因此现在的玉石是天价。你手里的两块如果是真正的和田玉籽料的话，你就回家天天喝茶，拥有你想有的任何越野车了。恭喜弟弟发财了。哈哈哈哈

川江冰河

顶基地兄的游记帖子，太给力了！！！！！！！！！！！！！！

dszwk

好游记。。。

不光有照片，还有详细的介绍。辛苦了～

云啊雾啊

太给力了！！！！！！！！！！！！！！
此处省略20个字！

自由基地

原帖由 天山自由者 于 2011-2-9 15:33 发表
http://bbs.fblife.com/attachments/day_110208/20110208_bb2ceb0d0cec6fec17a6OjZG3vY3Aoxo.jpg兄弟啊，现在的玉石，不可能这么容易捡到的，如果你在的河床是产玉石的地方，我估计也被踩玉的用挖掘机翻了几遍了，和 ...

呵呵，俺一点也不识货的，这里到处都是白白的圆润的石头，俺其实是意淫着就是和田玉，什么时候俺来带着哥哥，咱们开着大竞沿这河走，一人一把铁锹，一锹下去就是一部LC71，再一锹又是LC200，再一锹又是两部大竞......

铭心

好羡慕你哦，基地，不晓得那个时候我才能够去。。。。

自由基地

感谢上面给我鼓励的兄弟们，为了你们的鼓励，俺还是抓紧时间做完作业吧。在库勒和且末之间，俺们又有了新的发现，一片绝美的胡杨林，虽然没有到变黄的季节，天空也不通透，但俺敢说要是秋天这里绝对超过额那济旗的胡杨林，因为这里有很多的水，俺也没想明白这里周围都是沙子，水从哪里来的，不过秋天俺得想办法来一次，这里出的相片绝对霸道，老过，嘉陵江畔，快抄家伙！
天上还有风沙，不够通透

不过这样的景色已经让我们流连忘返

[ 本帖最后由 自由基地 于 2011-2-10 22:31 编辑 ]

华山一笑e

天空虽不是湛蓝湛蓝，但已很美了；如再湛蓝，便是绝美！

自由基地

咋看也不像传说中的沙漠公路丫

一定还要想法在秋天来一次



胡杨林边的沙漠公路，俺的相片都是原始的，没有处理过的

自由基地

先看看新 疆的油价，大家口水先，俺们国内还没接轨倒先和国际接轨了，这是97号汽油

[ 本帖最后由 自由基地 于 2011-2-10 22:40 编辑 ]

自由基地

东风沙豹，这玩意儿看起来强悍，要是拿来改成房车，俺就带MM浪迹天涯去。问了下油耗，大概40几个
晚上入住且末的这个宾馆，宾馆没啥，但前台比较雷人。看下一幅图。
内涵图，嘿嘿，你们都懂的......

自由基地

且末也没啥说的，记忆就是美美的吃了一顿FB的大餐，餐后水果照例是西瓜，但不得不提的是这里的杏干，又大又甜，才3块一斤，比葡萄干好吃多了......从且末出来，俺们几个又沿315国道开始穿越罗布泊，走瓦石峡进入阿尔金山，到若羌就是青海了
照例是看图说话
且末到若羌不是很远，但这边没有西瓜卖了


若羌，一个不大的县城，有多大？和内地一个镇差不多

进入了罗布泊盆地，气候真的炎热，公路上能看见蒸腾的热气，不知道戈壁中有多少沉睡中的楼兰美女等待着俺去唤醒。

罗布泊正在进行沙漠穿越赛，可惜擦肩而过，无缘一见。

这里的地形基本是戈壁，跑了几百公里也没见水，如果车坏在路上又没有救援，那就等死吧，肯定会变成木乃伊。
开始进入阿尔金山，这是昆仑山脉的一个分支，异常的荒凉。

自由基地

进入阿尔金腹地，道路变得很烂，八月份听新闻说有支考察队因暴雪被困在此地，而且一个多星期都没有得到救援，俺们真的运气不是盖的，估计主要还是俺的人品好吧。
保护区腹地，俺们一整天都在压坏变形的冻土便道上行驶，但旁边一条崭新的公路正在成型，现在估计已经通车了吧。
这些车车停在宾馆没人要了，听说1块1斤拍卖，要的哥们儿赶快下手

自由基地

这一路，稀奇古怪的事情挺多，但到了茫崖，新 疆和青海交界的地方，俺们又遇上一桩。
这地方海拔大概3700米的样子，有个高原加油站，俺们一看是中国石油的，便停车加油，顺便准备拍几张相片，没有想到一下车便看见黑压压的烟雾向俺们扑来，还没有反应过来，脸上、手上、腿上便爬满了蚊子，个不大，但就几秒钟时间，蚊子肚子便涨成暗红色，俺用手在脸上一抹，一手鲜红，而且抹过的地方立马又站上几只，俺们立马连蹦带跳的落荒而逃，只留下脸皮最厚的大叔加油......靠，俺在海拔3000米以上从来没有见过蚊子，这地方一年大部分时间冰天雪地，又没有水源，这玩意儿哪里来的？
俺以后要是有了仇人，一定把他衣服脱光光，绑到茫崖去，嘿嘿。
晚上，俺们住花土沟，这里是依托石油建立起来的一个新兴的小镇，小镇上基本的建筑可以分为三类，第一也是最豪华的是类似于天上人间的娱乐场所，第二是宾馆，第三就是大大小小的餐馆，我不是福尔摩斯但也推论出俺们石油老大哥的消费取向，不过也能理解，在这远离人世鸟不拉屎的地方挣再多的钱也赶不走寂寞。
荒原上的磕头机，仔细看相片可以看见后面的昆仑山脉，中国龙脉之源头。
还是磕头机，因为再没有其它可以拍的。

自由基地

一大早，俺们出了花土沟，继续沿315国道前行，沿途路况不错，估计是由于产油不缺沥青的缘故。
沿途基本是沙丘与戈壁混合的地形，老过的帖子也提到过这一带，俺们也在这沙丘上摆个POS，冒充下去了沙漠探险，其实离公路就几百米。


路边的里程碑，很想搬走放淘宝上卖，可车老板喊我要多出2000块油钱，卖4000有同学要没有，我切搬回来，这玩意儿装饰客厅不错。

很多次，瑰丽的景色促使我们驶离公路，深入到戈壁深处去看看，但现在想起确实后怕。

自由基地

连绵的沙子也挡不住俺们几个大叔的脚步，这也是俺一直狂热的喜欢越野车的缘故，俺宁可平时多甩火腿，多骑摩托，忍受着阳光雨露，忍受着日常生活中越野车带来的不便也不更换轿车的缘故，因为我需要的是一部能同甘共苦的如同兄弟一样共同进退的车，而不是一部简单的代步工具。
俺们走着走着，突然发现天边有一线蓝宝石一样的光，附近的戈壁滩上也缀满了褶褶发光的东西，钻石？慌得ONLINEJEEP赶紧跳车去捡，生怕错过发财的机会，结果捡起一些薄薄的，亮亮的东西，俺知道，这是云母矿伴生着盐矿，那远处的肯定是盐湖，俺当即驶下路基，向天际那一线宝石蓝驶去。没有路，也没有任何车辙和人类活动的痕迹，也没有任何动植物，苔藓都没有，苍蝇一类的小虫也看不见，给人带来一种死亡的气息，地面全部是非常松软的沙子，面上一层薄薄的盐壳，车子一压立马破碎，俺牢记越野宝典：紧走沙子满走水；挂上四驱，走之字形路线，还有，一定要走沙脊，起码干燥。不容易陷车，在这里，没有任何车能对俺们施救，挖掘机肯定进不来。
绕过层层叠叠的土林，俺几个大叔来到湖边
湖水全部是饱和盐水，因为湖水下面就是盐的结晶
俺突然来了灵感，要是往这湖里扔上几车皮花椒大料，俺们不是就拥有了全国最大的泡菜缸，不是就可以垄断全国的泡菜生意，有同学愿意合伙没？呵呵
这湖水后来一直沿公路绵延了80多公里，在不同的地方呈现出不同的诡异的颜色

自由基地

其实，俺描述的地方各位哥哥兄弟应该一点都不陌生，中学地理都学过，这就是柴达木盆地，说是盆地，其实最低海拔都在2680米左右，就是周围的昆仑山围绕着，湖其实是三个巨大的盐湖，由于周围没有任何可以饮用的淡水，所以迄今为止方圆几百公里都是生命禁区，湖的名字是西台吉乃尔湖和东台吉乃尔湖，还有一个深处无人区，没有名字，就叫盐湖。百度一下的结果：东台吉乃尔湖，位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内；地理坐标为东经93°49′-94°01′，北纬37°24′-37°36′。盐湖呈北西-南东向分布，长22km，宽5km，面积116km2，水深0.6-1.0m，湖面海拔2681m。东台吉乃尔湖与西台吉乃尔湖处于同一盐滩，接受源自昆仑山北坡的那仁郭勒河 ——下游为东台吉乃尔河的常年补给，年平均流量33.8m3/s。 东台吉乃尔湖区深居柴达木盆地的腹地，年平均气温3.56℃，7月平均气温17.34℃，极端最高气温33.8℃，1 月平均气温-11.7℃，极端最低气温-31.4℃，全年日平均气温低于0℃的有120天，10月下旬结冰，翌年3月开始解冻。年平均降水量30.24mm，蒸发量年平均为2649.6mm，蒸发量是降水量的80倍；经常刮西北风。

西台吉乃尔湖，位于青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇境内；地理坐标为东经93°16′-93°29′，北纬37°39′-37°47′。盐湖湖盆呈近似三角形，为封闭的内流盆地，接受来自昆仑山北坡的那仁郭勒河支流西台吉乃尔河的补给。盐湖湖长11km，面积82km2，水深0.3-0.4m，湖面海拔2678m。从西台吉乃尔湖向东60km到东台吉乃尔湖。

　　西台吉乃尔湖是固液相并存的盐湖。液相卤水资源包括湖表卤水和晶间卤水，水化学类型为硫酸盐型硫酸镁亚型，富含钾、硼、锂等化学成分，有较好的综合开发利用前景。湖表卤水矿化度336.3g/L相对密度1.2255，pH值7.7；晶间卤水矿化度334.6g/L，相对密度1.2233，pH值7.9。西台吉乃尔盐湖固体盐类矿物由石盐、芒硝、石膏、白钠镁矾等组成，以石盐为主。
这里绝对适合极限探险，只是肯定一不小心就会比余纯顺和彭加木还惨，变成千年不坏的腌制木乃伊，据说在盐湖的深处有很多这样的木乃伊，都是由于种种原因死在湖中，被保存得栩栩如生。有时间还真想深入进去了解一下，越是神秘的地方就越是对俺这个大叔有吸引力。

自由基地

盐湖和戈壁玩够以后，我们继续前行，经过鱼卡以后，315国道和215国道合并，在大柴旦附近，我们选择走德令哈去青海湖，不知道车老板在路边嘘嘘冲到了什么，反正从小柴旦开始，这片乌云便缠上了我们，而且我们快它也快，我们慢它也慢，真的很邪门。
这组相片是在近百公里的路上拍的，我们都在乌云的边缘行驶
还时不时打下大颗的雨滴
我们稍微跑快点，路面又是干的，这不是很奇怪吗
德令哈快到了，肚子也咕咕叫起来
已经能看见德令哈的城市边缘了

自由基地

原帖由 铭心 于 2011-2-10 22:21 发表
好羡慕你哦，基地，不晓得那个时候我才能够去。。。。

兄弟，心在，路就在。
你的Y60换成啥子车了？

dszwk

辛苦的自由基地阿。。。这么晚了还在做作业。

好同志阿！

看你在，就顺便问个在轮胎帖子里问的问题。

想请教下轮胎问题。。

如果想保持大竞高速上平稳省油加速迅猛的优势，而且又兼顾越野的话。

用235 85r16可以么，听朋友说稳定性要差，新疆冬天的冰雪路面很是滑熘的。

还有265 70r16

275 70r16  还有朋友用275 75r16（柴竞）这几款基地了解否？

原车245不错，但总觉得越野时轮胎直径还是小了些。。。很难平衡车子和自己的野心阿！