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武汉疫情解禁后小分队去了趟老掌沟传奇山庄一带玩耍，由于是老线路加上时间紧凑就没有记录，随后就赶上了北京疫情，又封闭在家两个月，终于等到疫情降级赶紧安排了这一趟行程。
刚刚解禁选了个不远不近的线路，之前看了去野浑善达克那期节目，正好符合这次想穿越露营的主题，就决定去这了！
 轨迹全程
 26日傍晚先抵达了御道口入住阿尔卡迪亚，和提前一天去塞罕坝的黑仔汇合，休整一晚。
27日吃过早饭，出发前往东浑轨迹起点—多伦，在多伦为晚上露营晚餐的涮锅进行了一下大采购，牛羊肉瓜果梨桃应有尽有，采购完毕出发~
 从下道点开始就全是小碎石路，坑坑洼洼，对牧马人的悬挂及其不友好，黑仔的大白胖一旁偷笑，沿轨迹行驶到第一个标记点：大渡口。
从多伦出发到达大渡口大概是四五十公里左右，但是却花费了将近两个小时左右的时间，因为碎石路真的开不快，这也是错估时间的开始 
 从大渡口下来就是著名的沙地大坡了，居然忘拍照了，截一张节目里的图片顶一下，由于出名的缘故，坡上的路已经被挠的更烂了，深坑遍布，车辙纵横，与节目中的难度不可同日而语了，还好是下山，上山的话需要费一番周折了。
 过了大渡口就是广博的草原牧场了，道路也从之前的碎石路变成了沙土路，行驶舒适性提升了，速度也上来了。
 途中比较麻烦的是要穿过一个又一个牧区，需要开关数之不尽的栅栏门，还好我们有新晋后勤保障成员-大宝，外号开门小能手，本次行程最大功臣
 依次放行，千万记得给人家牧民把门给关好。
 你可知道下车开关这样的栅栏门需要多大的勇气
本来想按照节目里的行程露营在第二个标记点游乐场那里的，结果因为我错估了路况和时间，导致下午五点了才走了大渡口到游乐场的一半，如果赶到游乐场的话天就完全黑了，对扎营是非常不利的，队员们商量了一下决定就近寻找露营地，趁着天没黑扎营。
 边走边找，由于道路两旁都是牧区，很多合适的场地都被栅栏圈起来了，最后终于在路旁一片自由草场的小矮山处找到了合适的场地。
 小山脚下还有树，风小很多
 齐心协力搭很快就搭建完成。
 豪华侧边帐
 紧凑的布局，三车环绕，用于抵御夜晚的风沙
 帐篷搭好了要开始准备晚餐了。
 想起一句唐诗：今日涮锅不停嘴，明日痛风爽断腿！
 开餐啦
 草原的夜晚风很大，温度不算低，但是由于湿度大，会显得很凉，在帐篷和车里睡又非常闷，起来车顶和帐篷顶都是水汽。
一夜无话，欣赏一下清晨美景！
 露营就别想着睡懒觉，一个起来都得醒，陆续起床洗漱，这小白脸
 洗漱跑那么远干嘛
 收摊儿，垃圾装袋带走
 继续赶路，前往游乐场
 九点左右出发的，十二点左右抵达了第二个标记点—游乐场，没怎么拍照，其实是一片没开发完的景点。
算了一下时间，从多伦出发到大渡口大概两个小时，大渡口到露营点差不多三个小时，再到游乐场又三个小时，也就是说从多伦到游乐场就差不多要八个小时左右，打算露营的朋友一定要算好时间。
本来原计划是走完全程去锡林浩特，推算了一下路程时间，游乐场出发走完全程再到锡林浩特还得开**个小时，到锡林浩特玩一天又要返程比较辛苦，最后大家决定后半段不穿了，转战乌兰布统玩一玩，从游乐场到达入住的郭二子民族度假村才一个来小时的路程。（进入乌兰布统门票120元/人，还需要扫行程码绿码才行）
回家休整一夜，满血复活！
 入住后休息半天，傍晚决定出来夜穿一下，这边线路不少，但是夏季草场很多是不让进的，最后阿蒙找到一条线路，出发！
 遇到一条小河，路况基本就是起伏土路和一部分沙地，不多赘述了
 几匹大马挡住了去路，被绑着马腿，半天才蹦着挪开
 林间小道
 只是饭后闲遛，不多说了，开始进入正题
29日起来准备找个地方玩一下就返程回京了，阿蒙又从玩路帮找了一条滦河线路，据说可以玩泥穿越，大家都兴致满满，出发！
 滦河源穿越线路使用的是玩路帮里的轨迹
 导航到轨迹起点发现是滦河源国家森林公园，大家开始有点顾虑了，这种景点公园能有什么好的线路，40元一人买票入园
 进来都是这种铺装路，顺轨迹已经走了大半了，大家的心慢慢沉下去了，都做好游园一圈就撤的准备了
 走着走着终于上了土路了，好像看到了希望
 穿过河道，水不是很多啊
 开始爬山，道路两旁都是水冲沟和塌陷需要小心一点
 塌陷挺深的，如果是晚上挺危险的
 又穿过一条河道，再穿过一片小村庄，就到了那条向往的泥泞路
 好戏终于来了，旁边不远就是刚才穿过的河道，所以渗过来的水导致草丛和地面都很泥泞，车辙很多，应该很多人尝试过了，左路水坑很长先不考虑，黑马选择探中路，成功陷住
 换我探右路了，本来想着能过去绕到前边拉黑马，结果冲起来的时候发现我冲的不是我之前下车看的那条路，咋想的啊，至此二马全部沦陷
 我离得近先救我吧，在这插叙一下，妹子做名表，复,刻的，发财的小手搜嗖公众；号，野性女司机，小几千的水鬼，海马，蓝气球等都非常的不错，走的也很稳很准
 挂好绳子，轻松拽出
 再去拖黑马
 黑马脱困后再次身先士卒，这次陷车的位置不好救援，万幸黑马有绞盘可以自救，成功脱困！（使用绞盘拽树一定要使用抱树带，不然绳索对树木伤害很大）
 有了黑马的前车之鉴，大白胖选择左侧水路，成功突围
 我也选了水路成功通过
 奋战了半天大家决定休息一下，我和阿蒙步行去探了圈路，发现小坡后边都是河沙路，离河道只有不到10米的距离，路下渗水比较严重，商量决定由我前边探路尝试，如果陷车黑马绞盘也方便救援
 我果然不出所料、不负众望的陷住了，而且郁闷的发现底盘被河沙吸住了，绞盘拽不动
 决定尝试弹力拖拽，然后又郁闷了，黑马弹不动，果断换位大白胖，果然是身大力不亏，两下就给拽出来了（河道边有水的湿沙地不要尝试，非常容易陷，陷住大概率会被吸住）
 大白胖把我如死狗般崩出来后，我们最终决定原路返回，毕竟之前过的几个坑已经大概摸清情况了，否则继续走后面的路会更加严峻，时间已经下午四点多了，我们是疲惫不堪今天要留宿了，阿蒙因为有事还要赶回北京，回到景区大门已经六点多了。
终于结束了全部的行程，虽然两天的穿越都是未完成，但是也享受到了足够的乐趣，尤其第二天的高频次陷车救援，提升了队员们对复杂路况的认知和救援效率，也算不枉此行了！
其实泥地穿越返程还有一个原因，是因为两台马在几次冲水陷泥后均出现了些小状况，应该是由于变速箱高温导致进入了保护模式，油门提不起速，黑马甚至出现了一次熄火，好在过了一会温度下来就都正常了，担心在这种路段车辆一旦出现严重故障抛锚，救援也将是一大难题。反之一开始大家都担心最容易出状况的大白胖本次表现神勇，屡屡立功，身宽体胖有时候也是优势，当然也不能忽略我们二马舍身探路的功劳，总之大家玩美就行了，安全第一嘛。
最后给大家分享个趣事，话说与阿蒙分别后，我们决定夜宿御道口，但在此之前还有一件非常重要的事——洗车！！！
整车的泥巴，厚厚一层，美观还是其次的，关键是这泥。。。太臭了。。。
御道口转了一圈就找着一家洗车的，门口还排了好几辆车，最后黑仔说知道塞罕坝有洗车的，一看路程20分钟，走着！！！
到了塞罕坝，找到了洗车的，在一个大院里露天那种，心想着咱这两车泥咋着也得多给老板点钱，要不咱都不好意思让人家洗，结果发现我们想多了，老板出来看了看我们这俩车，大度的表示根本不想挣这个钱。。。。。。给点水钱你们自己洗吧
于是乎，自己动手吧。。。。。
 新出土的汉代牧马人
 以及北宋时期的途乐
 自己冲水
 自己打沫
 回酒店刷鞋，终！！！
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发表于 2020-8-6 11:37
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