关于WK3.7火花塞的实际使用

玻璃吉普

用过两种火花塞，原车配的和改装的GP，都是NGK的。说说感受。
改装的NGK GP对比原配的：提速迅捷。用“迅捷”来形容，恰如其分。输出功率在2500转以后有所提升，但（表显示）油耗增加1.5-2个。实测油耗，北京市区14-16之间。
原装原厂：省油！燃烧的好，可明显见到排气管出水。北京市区油耗13-15之间。但是提速感觉有些肉，油门和速度相应之间有明显延迟。正常心平气和的开，油耗和发动机声音都很好，但从中等加速到大油门加速，瞬时油耗蹿升16以上，且提速时发动机声音沉闷，与NGK GP同等油门，2500转速以上时，个人感觉加速性能差1/3以上。并且，中等以上油门时，油耗并不少于改装的火花塞。

以上，个人感受不同，接受度个有不同。

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比较上述两个火花塞各一个月后的总结：
【城里开，用原厂火花塞。】心平气和的礼让所有加塞的车辆，斑马线绝对的25米以外减速，培养自己良好的人文素质。你的回报是：13百公里以内的油耗。
【越野开，出门前换火花塞，NGK GP的，】参看http://bbs.fblife.com/thread_14660004_1_1.html。然后尽情的去撒野。你的收获是：动力和加速的提升绝对让你惊喜！油耗比原车的火花塞少！
【提醒:】这火花塞，别在城里用。或者你熟知每一个加油站的位置，也行。

scorpion蝎子

头号目标

结伴旅行

我换过原厂的火花塞，外包装和火花塞看着挺精致，可是换上后比起原车感觉凉车提速还行，堵车或开车时间一长给油不走车，特别是堵车后，给油根本不走车，发动机噪音大，油耗高而且还放炮，和原车的没法比，可能热值不一样吧，换电装火花塞感觉怠速没那么高只有6000转，但行车和原车感觉一样，不管动力还是油耗都很好，原车火花塞是NGK美国产，现在市场上卖的所谓原厂火花塞都是日本产具体真假就说不清了，只有通过使用才知道

玻璃吉普

结伴旅行 发表于 2019-5-15 15:38
我换过原厂的火花塞，外包装和火花塞看着挺精致，可是换上后比起原车感觉凉车提速还行，堵车或开车时间一长 ...

NGK中国产和日本产、美国产，性能差异很大。。。并且NGK的还是假货重灾区。