两万公里母夜叉的断轴之路

单枪牧马

@凤阳小乱 发表于 2019-5-23 20:39
你自己看视频吧，我上传了，还有，我更正一下，我没有你说的所谓黑国产车的意思，你仔细看看帖子，我一直 ...

你开过货车和玩越野有啥关系？首先一点 坡顶时候已经跳了不止一下，如果你的减震弹簧不好，就容易断，还有，断轴有可能是多次量变行程的质变。之前已经因为跳或者大脚油门让你半轴变形了你没发现，一个小跳就断了

@凤阳小乱

你知道什么是货车吗？你知道是越野车吗？整一个二手80，就在这里装什么老炮了？就有能力指点一二了？我只是一个母夜叉的车主，发帖，也只是吐槽一下母夜叉配件质量堪忧而已，被你无端指责为车黑，真是太搞笑了。小年轻，低调一点。此贴不在回复了，大家都是e族的，讨论车可以，不要动不动人身攻击，不要给自己惹麻烦

chshyy

这个车热火朝天关注过一阵，放弃了。
主要原因是，其产供销环节，都铁了心走小众路线，我这大半辈子，被小众车搞怕了，先是扯78蛋的富奇，后是更扯78蛋的大奔unimog，都不如众泰2008好使。
不是小众车就一定不行，比如劳斯莱斯什么的，产量也很小，主要还是价格，追求品质，是有成本的，甚至昂贵代价的，又小众相对又便宜的，自然品质不会好，更何况，各种五花八门的问题，说明江五压根就没有品质体系，富士康为什么能给苹果代工，万利达为什么能给飞利浦代工，就是因为他们的品质体系，非常健全，并义无反顾执行，而且不断完善，不断超越自我和同行，最后具备显著的竞争力，去年某大客户开供应商年会，给供应商之一的万利达发的奖金是300万，给我们发的是五万，我也想拿300万，但和万利达比那种差距，就是300万和5万的差距，让我绝望。
品质成本还不是最重要的，最重要的是一个企业，缺乏品质意识，觉得一切问题，都是正常的，可以理解的，可以接受的，这样品质只能越搞，越糟糕，能原地踏步不堕落就祖坟冒烟了。
不管怎么说，断半轴都是不能理解和接受的，因为小配件质量不好，出于成本关系，团队能力等，没有能力把控所有原材料和制程的品质，都能理解，但起码核心原材料，应该100%把控，涉及动力和驱动的，转向的，刹车的，而且设计要有足够的富余量，意思是这些配件，寿命和整车同步，不管任何条件使用，总不能对照汉兰达爬坡去比谁烂吧，那不如直接和众泰2008比好了。
别拿80或者60这些断半轴的，操作不当的，路线不对的说事了，没有意义，因为E族的80/60，从2003年玩E族到现在，我就没有见过谁的80／60是一手车，路线，操作，都不是绝对的，该坏的换个老军医去开，照样坏，只是迟一点而已，江五这个事，甚至江五N个事，本质上还是车的问题，本质是企业问题，而不是其它问题。

单枪牧马

chshyy 发表于 2019-5-27 01:34
这个车热火朝天关注过一阵，放弃了。
主要原因是，其产供销环节，都铁了心走小众路线，我这大半辈子，被小 ...

你放弃应该是对的，这个车不能当80去玩，作为曾经的80车主，我买这个车也没考虑过当80去玩，要当80去玩，4JJ1动力+80或者60（61）去玩还差不多。硬桥车半轴永远是平的，这是先天优势。

hywdh

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德！！！

单枪牧马

@凤阳小乱 发表于 2019-5-26 11:37
你知道什么是货车吗？你知道是越野车吗？整一个二手80，就在这里装什么老炮了？就有能力指点一二了？我只是 ...

人总是听不得说真话，说白了，你买了犀牛减震，就看得出，你其实已经被割韭菜。

单枪牧马

一开始是告诉你怎么做避免断轴，呵呵，不听还算了，还怪我给人家说好话，我用得着吗？就江西佬这抠门的企业还请得起我来当五毛？你不听无所谓，一个B证司机而已，你不停我的继续断也是你的，反正我用我这套开发就不断，我爽就行了。

老越野爱好者

无真版版所言心态端正，观点到位！。

常州歪歪

环塔一辆赛车五十铃都没开坏，应该还是可靠的，我也很多次去越野强度也很高，也没问题

常州歪歪

和店里沟通该怎么索赔就怎么索赔吧，改装和路况不一样也都会影响，同样的路也不是所有母夜叉的车过去都会断轴

爱世界ISUZU

低速四驱操作不当跳车断半轴不是个例，不要小题大做

ot719965

我这老掉牙的帕拉丁低4一档地板油雷大坡也没事啊

CORLEON

反应没用，发给你的配件还是垃圾，杜总反应也没用，最后成了烂摊子，还是个死循环

滨州野战连

你断半轴的SSSS店给赔偿吗 我们这边直接拒赔

461871444

对这车刚有兴趣 这下不用考虑了

丶裤衩灬

真热闹！来看看！学习下！

lzh1026

泗州大勇

断半轴的原因，主要是半轴材质差，要吧就用好的材质，要不就加粗半轴，其次是因为爬坡的时候，右前轮弹起来悬空了，然后落下来的瞬间，扭力非常大，超过半轴能承受的力量了，我的二蛋已经断3根半轴了，都是轮子弹起来，然后悬空落地的瞬间，半轴就断了，二蛋也是半轴材质不行，半轴还细，我现在已经换了4根加强洛钼钢的半轴了，效果还没试验呢。半轴没有办法加粗，除非换桥，LC80狠玩爬坡，断半轴的也不少，我认识一个80改的钢管车，爬石头，已经断了5根半轴了，但是途乐Y60或者Y61，只要不飞坡，爬坡，爬石头，一般不会断半轴，因为途乐的半轴粗，材料也好，桥也粗。

黑色骑士

上个世纪90年代，我看汽车之友杂志介绍悍马时说，如果把车轮架起来全速空转，突然踩死刹车就会扭断半轴，那么mux用一档大油门冲坡，车轮腾空再落地，那一瞬间的地面阻力也相当于踩死刹车，车轮转动惯性加上很大的轮边扭矩，估计很容易扭断半轴。同时期的汽车之友在介绍越野知识时，提到车辆腾空一定要松开油门。

PT111

支持一下楼主维权，商家没有权力不让用户发声。