WK 升高问题请教

玻璃吉普 · 发表于 2019-4-9 19:20

luzr 发表于 2019-4-9 07:40
筒身可调的绞牙避震器 http://bbs.fblife.com/thread_14655010_1_1.html

这东西挺有意思！不过用在越野上，估计强度够呛。。。
我现在最大的矛盾是：升高，基本确定采用2寸套件方式，但：是原车轮毂加255胎，还是轮毂负值上265胎？哪个对车的动力影响最小，又能满足升高后对稳定性的需求哪？

玻璃吉普 · 发表于 2019-4-9 19:27

年少心狂发表于 2019-4-5 11:09
我目前是OME的2寸原车轮毂，如果保持原厂型号的轮胎，外观看上去丑了点，如果换265或者负值轮毂，极限情况 ...

你是否考虑采用255/65R17的轮胎？不知道这样增加的少许宽度是否够用。。

luzr · 发表于 2019-4-9 21:37

玻璃吉普发表于 2019-4-9 19:20
这东西挺有意思！不过用在越野上，估计强度够呛。。。
我现在最大的矛盾是：升高，基本确定采用2寸套件方 ...

我现在的WK3.7是2吋升高、265/65R17 AT胎、负值轮毂ET15。挂D挡能走车，肉，需给油。但，稳定性特好,50KM/h速度转弯无侧倾。定速巡航80KM/h，油耗10.5.

玻璃吉普 · 发表于 2019-4-10 01:31

luzr 发表于 2019-4-9 21:37
我现在的WK3.7是2吋升高、265/65R17 AT胎、负值轮毂ET15。挂D挡能走车，肉，需给油。但，稳定性特好,50KM ...

这对我来说不是好消息啊。。。。。！我还是很喜欢这款车油门到底时候的凌厉的！
看来宽胎的方案我是要慎重再慎重啊。。。。。