阿海
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本帖最后由 hbhm 于 2019-4-8 11:15 编辑
2018老兵穿越西藏 -----日志记录篇
2018.9.8日
7点整： 武昌出发,经二个月的前期规划,队伍召集.各顶准备.今天正式开启2018老兵穿越西藏之旅。早上与来会合的猎豹车去汉口接一位队员。
8点50分： 武荆高速（沪蓉高速）应城服务区全体队员集合,车辆5台.陆风x8四驱手动档汽柴油各一台,猎豹一台,哈佛H9自动档五座一台,哈佛H5一台,队员共十名(女性三名)，在家没有签责任书的补签,合影照相
9点30分： 编队出发
14点整： 巴东服务区午餐
14点50分：神龙溪收费站
15点30分：进小三峡收费站（重庆市）
17点50分：高梁收费站，因修路被迫下高速走318国道,山路弯多.路窄,会车风险大,在一右转处对向一小车占我车道近半，逼我右轮近路沟了，这个无知占道司机迟早会摊上事儿！
18点27分：分水收费站（重庆万州区）
19点30分：垫江收费站.晚上住重庆市垫江县凤成天街凤天商务宾馆,在街道旁边,住宿条件一般，有地下停车场.
2018年9月9日
7点19分： 凤天商务宾馆出发
7点34分： G42牡丹源收费站
9点26分: 嘉陵江特大桥（重庆广安县）
13点05分：映秀收费站
13点43分：绵虒服务区午餐，14:34出发
15点整： G317国道（阿坝州理县）汶州县——途中欣赏甘堡藏寨
16点20分：经过理县县城（不走城区，走马尔康方向）——古尔沟镇
19点20分：四川阿坝州马尔康市，在G317国道边上，人口密度较大，路窄，停车位紧张，商业气氛浓，住康源商务宾馆，条件一般，但睡眠良好,房价较高。
2018年9月10
7点35分： 出发
8点55分： 加达村——温古村——年克村——木尔宗香——蒲西村——下达石沟村
11点28分： 进入甘孜州色达县辖区
12点06分： 进入G548国道
13点16分： 旭日养护管理站外有干净平地,吃午饭,队员们互相拿出食品分享，我照常己在行驶中用电饭锅做好浠饭给大家分享,饭后到达五明佛学院,海拔3600米上,在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍以 佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，为数众多的绛红色小木屋，延绵起伏，蔚 为壮观。这些红色小木屋，是五千名僧俗的住所。有几台车听说有便道便自已开上山去玩了,我与猎豹车不知,无奈只有先离开五明佛学院,到回程路上边喝茶边等待他们，上海滩拿出全套喝茶装备。
17点23分： 进入甘孜州炉霍县，此处电信无网络（在翁达转G317国道到炉霍县）,住格日瓦洛大酒店
2018年9月11日
7点30分： 出发
8点26分： 炉霍县中国石油加油后沿G317国道行驶
10点33分：雅砻江大桥
12点04分：过德格县马尼干戈乡公安局检查站，由G317国道转S217省道,往北走
12点54分：在窝公乡木日措湖边,风景一般,午餐后出发
13点04分：S217省道有一段路是搓板路
15点14分：经过甘孜州石渠县虾扎乡
雷达山（海拔4230km）——普公坝草原,面积2000多平方公里，平均海拔4100米,是国内高原草原生态系统最典型的地区—— 新荣乡——蒙宣镇——石渠县
16点48分：石渠县新126酒店（住宿条件一般,晚餐）,境内平均海拔4000米,隶属四川省甘孜州,是四川省最偏远、交通最不方便的县之一。
2018年9月12日
6点52分： 走S217省道往青海省曲麻莱县方向
10点整： 青海省玉树州称多县,称多县，隶属于青海省玉树藏族自治州,平均海拔4500米
10点27分： 歇武镇政府，进入共玉高速
11点： 出结古收费站（出共玉高速，进入玉树市,沿市区边走）
11点30分： 进入S308省道（也叫G215国道）
13点32分： 哈季山，海拔4815m
13点52分： 玉树州治多县,海拔: 4188米
15点30分： 到曲麻莱县,该县平均海拔：4175米
15点40分： 曲麻莱中石油加油，曲麻莱县城很小，物资不丰富，宾馆没电，共用厕所，16点左右开始下大雪 ,曲麻莱也是我们队伍闯青藏 线的出发点,过得了明天青藏线这一关,在藏区就无大碍,队伍中有三车六人是首次进藏,也是几个越野群成员
2018年9月13日
4点58分： 队员们天没亮就早早起床出发,己经有车友因高反头疼难眠,在房间坐一整夜了,故青藏线不能停留 住宿,必须一天翻过青藏线,从曲麻莱赶到西藏安多
8点25分： 早上天开始亮后所见沿途两侧雪山,风景优美,公路平坦,野生动物频现,属于可可西里地区范围,如果天亮才出发,一路则可看到更多更美风景
10点42分：到了不冻泉,海拔高度4543.2米,青藏公路与青藏铁路在此处穿过,车队左转,进入青藏线G219国道, 开启征服青藏线之旅
12点8分: 玉树州治多县G109国道中石化加油,这里还属于治多县范围。
青藏线虽然是进藏线路中最好走的,自然风险最少的路(不担心垮方落石),但大货车一辆接一辆,压得路面坑洼很多,车辆事故也多, 好几处养路施工致堵车,也无美景可观,沿途风景主要是戈壁和荒漠为主,只有青藏铁路陪你走过
17点53分：雁石坪一级公安检察站,雁石坪是安多县辖镇,又位于青海省境内,海拔4700多米
19点55分：到达唐古拉山口,唐古拉山口的海拔虽高达5220米，却因坡缓、高差小而并不显得险要和难以逾越是青海和西藏的分界线，山口处建有纪念碑及标志碑,大家兴奋地欢呼.互相拥抱.照相留影,完全 忘记了这是五千多米的天险之地啊！61岁老队员上海滩多次婉言拒绝增援,全程坚持单人驾驶他的猎豹，胜利闯过青藏线,值得敬佩！我们自始都为他捏一把汗,队员们排除万难,接受挑战,敢于胜利的顽强战斗精神深深地感染了我,让我情不自禁地感动！我为能有这一支队伍而感到骄傲和自豪！
22点:00 : 到达安多县城,住安多宾馆,今天的行程用了17个小时，有2、3位队员有高反症状，赶路也辛苦
2018年9月14日
08点30分: 安多宾馆出发，哈弗H5车上有一位男队员因高反单人从安多返程回家。
11点18分：离开G109国道进入S301省道，正式开始大北线之行，路况很好,油面铺装路,沿途常见野生动物
13点45分：在班戈县开下路基去蓬错湖边看风景,吃午饭，有车友带了银耳，我们用电饭堡煮了汤，加了几个红枣大家分吃，在此遇到广州自驾的车友，互相交流
14点41分：班戈县巴木措,巴木措又名布喀池，意思是勇士湖，海拔 4555 米，面积 180 平方公里，是纳木措的姊妹湖
16点22分：过了班戈县公安检查站后有区间测速
16点30分：虽然才四点多,但我们是为避免赶夜路,也想轻松休息一下,所以早早找住。班戈县平均海拔4745米,住宿班戈粮食宾馆,条件较差，无独立洗漱间,住下后我用大灯继电器代替暖风继电器,又动手 修好有故障的继电器(内部线圈固定座松动.导致触点间隙不准而吸不上).用于大灯上,再不用担心没暖风了。
2018年9月15日
7点15分：过早后出发，目的地为尼玛县,平均海拔5000米以上。每天都计划在天黑前到达一个住宿处
9点46分：检查站的人员还没上班，我们免检直接通过，到了错鄂了，错鄂位于羌塘南部申扎县境内，我国第三大湖泊西藏第二大湖泊色林错（湖面积 1640平方公里）的南面，被称为是色林错（湖）的卫星 湖湖.湖面海拔高度4562米，湖水面积约244平方公里，湖水按矿化度分类为微咸的淡水湖，湖内水生植物在各鸟岛周围生长茂盛，鱼类资源丰富。大家都很兴奋，我去年来过.今年又来也不多啊，大家尽兴而玩拍摄后,我们己经开始离湖出发了,闲散x8车和猎豹车仍不舍还在近湖边沙埂上行驶玩耍,突然接到电台呼救，他们陷了！我们几台车从几公里前方火速返回,我先后用绞盘拉他们二台车出来.没一会猎豹车又陷在湿地了,H9想去帮拉也陷了,我与闲散双X8用双绞盘又拉二车脱困, 草地表面看似干的,其实下面几公分是湿泥,他们不知道啊，要离水边远一些、沿着车辙印或硬沙地走的。13点46分：大家恋恋不舍地离开错鄂湖
13点51分：到了色林措，色林措的湖面海拔4530米,湖水面积1640平方公里,是目前西藏最大的咸水湖，中国 第二大咸水湖,位于申扎、尼 玛、班戈、双湖四县的交界处。是青藏高原形成过程中产生一个构造 湖，色林是以前居住在拉萨西面堆龙德庆的大魔鬼，他每天要贪婪的吞噬千万生灵包括人和所有 的禽兽，对他的淫威，谁都束手无策。在一个雷雨过后的良辰，一路降妖除魔的莲花生大师终于找到了色林。于是在莲花生大师的紧追下，逃到岗尼羌塘南面的一面浩瀚浑浊的大湖里，大师命令 色林永远不得离开此湖，在湖中虔诚忏悔，不许残害水族，并把这个大湖名为"色林堆措 "，意为" 色林魔鬼湖"。湖边沼泽地甚多,在这大家照了集体照，14点28分离开色林措
15点11分：恰规措海拔5000m
16点20分：达则措,湖面海拔4459米,湖水湛蓝,令人心旷神怡。西藏的每个措都有它不同的风姿,背景,周围, 山的色彩,形状千姿百态
17点03分：在尼玛县昆仑加油站加满油进城后,与尼玛中学联系后,队员们向学生们赠送了学习用品,带去了湖北人民对藏族学生的问候和爰心.在街上遇到一位河南援教的年轻女教师与她学生在一起 ，与我打招呼,聊了一下,感谢她为藏族教育事业奉献宝贵青春！(我进藏后一直是着老军装.可能有点回头率),晚上住公安局对面的象雄旅游宾馆(去年在旁边佳兴旅游宾馆住过),车停路边,房价高,宾馆晚上会停电,无热水，老板也不为客人准备开水，收了钱柜台就不见人影了,忙别的去了吧
2018年9月16日
8点46分： 宾馆出去找过早
9点20分： 出发去往改则县
13点45分：阿里地区改则县洞措公安检查站，这一路限速较多，在此检查站对向遇到越野E族北京分队，他们新疆过来往东走的，之后又遇广东越野E族4台车也是要走大北线的.
14点32分：到洞措乡，洞错是咸湖，但人走不到湖边的,有车友想走近去挖点盐试试,却把鞋给陷进去了,拨了一鞋的盐泥巴...广东几台越野 车也在湖边,有一台跟着我们到了近湖处拍照
15点28分: 离开洞措,改则全县平均海拔4700米
16点19分：改则县飞天加油站加满油，前行去雄巴乡,从改则出来一路有雪山相伴，绵延几十公里。
17点17分：经过物玛乡派出所公安检查站,
17点55分：到了改则县物玛错,湖常在中国西藏地区称作“错”，湖错成因有二：构造湖及河流残留湖。物玛 错位于中国西藏自治区改则县尼玛镇物玛乡，共有两个湖,但因同在一地，名字完全相同。
18点10分 : 离开
18点15分：到了达热村
18点33分：高原湖泊别若则错
18点42分：文布当桑乡
20点26分：盐水湖检查站
21点 ：革吉县平均海拔在4800米以上,盐水湖乡晚餐,住羌堆招待所,比较偏僻,有点规模,但住宿条件差， 平时无客人住,价格高,住宿处较少啊
2018年9月17日
8点29分： 从盐水湖乡出发，目的地：措勤县
9点15分： 在街找到美味坊砂锅王早餐，美味坊的老板是湖北襄阳老乡，昨天在这吃的晚餐，今天特地过来 吃早餐，店铺里还卖副食百货。早餐后几经打听,大家找到盐湖一生产厂家的供销社仓库购盐,没经过加工过的原盐。据说不能买给当地人的,仓库老人生怕我们是拉萨来的政府的人,我们几经解释,给证件他看才相信.一位队员买了一大尼龙袋啊,此盐是原生末加工过的,可泡脚或它用
11点30分：日喀则市仲巴县雄巴乡，海拔4600米,这里分道向东是此行阿里环线的起点，没有加油站。
12点29分：进入环线上的第一个山峰，海拔5300米
12点52分：措呐措
14点00分: 亚热乡平均海拔5000米以上,有进入荒原的最后一个加油站,,排队等了1个多小时幸有车运油来了, 从亚热乡过来的路全是搓板路
17点28分：经格仁错,湖面海拔4650米
17点39分：到仁多乡区域
18点12分：仁青休布措,位于仁多乡附近,咸水湖,湖面海拔4756米，面积187.1平方公里。湖水清澈湛蓝，湖边石头清晰可见,远处隆格尔山白雪皑皑，空中不时掠过飞鸟,湖中有一座突起的小岛，山顶覆 盖着白雪，山线柔和
19点20分：环线上测得海拔5150米的地方,几处山坡小路更是乱石铺地,山坡便道倾斜度近30度，须小心驶过, 旷野上叉路很多，根本没路标，问路更是不可能，手机又没信号
19点50分：下山路上对向遇到一对四川夫妻开的陆地巡洋舰,问我们去仁多怎么走,路况怎样,估计也够呛,他们是往上坡方向,天色己不早了,但愿他们能赶到
20点30分: 队伍晚上在仲巴县离措勤县还有197公里的山脚下扎营,沿途一直寻找合适扎营地,队员们都睡车里外面又冷还有野兽啊！车内温 度表显示零下2.5度,几度冷醒,深夜路上又过去二辆车
2018年9月18日
08点35分：露宿地出发—-只如村
09点40分: 从仁青休布措前行七十多公里进入扎布耶错,也叫扎布耶茶卡，查木错、扎布错等,湖面海拔4429 米,很漂亮的大天然盐湖。湖中自然资源非常丰富，包括卤水资源、盐类沉积资源和生物资源三大 类型,是西藏西部重要的盐湖，是世界三大锂盐湖之一
10点20分：遇江西赣州吉普一车二人,他们边走边玩,时不时还航拍,经过—那就泥可——扎巴托马——到了扎布耶错盐湖生产基地,经过与基地管理人交流,允许我们走近盐湖里面去拍照,玩完后在此午餐点心
14点17分：从扎布耶错盐湖生产基地出发
16点56分：进入措勤地域,荒原上的路是时有时无的,完全只能顺着轨迹和车辙前进，各种颠簸的沙石路面， 假如没有轨迹或者向导，这一段路绝对不可贸然前往,会走失方向的
18点20分：在离措勤县城34公里的地方才把搓板路走完，再是柏油路了。
18点50分：进入措勤县城先加油,措勤，藏语意为“大湖”，因拥有扎日南木错而得名。平均海拔4700m,这里 是深入西藏腹地阿里高原边缘的一个很小的县城。只有一条主街，整个县城都在改建，道路极烂，挖得没有一条完整的街道，没有商业氛围,住宿很紧俏，价格也贵，我们在措勤大酒店院内扎营一晚,酒店在县城旁边，政府机关也在附近,条件优越,有大的停车场，称6星级餐饮旅店,餐厅里四季如春,像大森林,头一次在西藏见有如此豪华餐厅,为他们点赞！我们早晚都在这进餐，因客房已 满，酒店免费提供我们热水洗.喝.用，向服务台工作人员及酒店表示衷心的感谢！
2018年9月19日
9点17分：措勤大酒店出发,早上车内温度零下5度
14点6分：从措勤县城出来到文布南去的泥土路（近道）桥被水冲断了，我们一个上午都在被水冲断的地方寻 路 ，和其它不少越野车一起爬到山上也找不到绕过去的路,又沿河看有没有水浅的地方能过去,最终还是得绕道走啊
15点00分: 在野外的路边吃完午饭出发
15点44分: 我的车右弹黄错位了，因平衡杆小拉杆座断裂所致,经磁石村路边修车店师付用液压顶升起车身后敲回位了。很遗憾,在这里有三 台车六人(首次进藏的)商议后离开我们去别的地方，不去文布南村目的地 了。他们首次进藏,沿途的艰难巳让他们有所担心，而且他们三 台车没改加装过,他们还准备去拉萨及别处游玩,后续的路况也证明他们的选择是对的。我和闲散(也是老兵)二 台经过改装的陆风X8车继续向目的地文布南村穿越。
14:48 : 在磁石村路上遇同向江苏南京的2台越野车问路:一辆牧马人吉普，一辆三菱越野,他们也是去文布南村,我们互留电台呼号，一起同行,确认方向是对的后继续行程。
16点23分: 在进入格玛村有拦路收过路费的，因我们解释说不会去扎日南木错景区的,只是过路去文布南,才每车一百,不然每人一百多.这段路从磁石村过来很是好走,全程油路，估计不久要开发扎日南木错旅游吧。一路上我们紧跟着江苏的2台越野车，他们都是进口车,不怕颠 ，跑得很快,有时掉远了,我们就观察他们杨起的灰尘和走过的车辙来辩别跟踪方向,这条路全程属于无人地带,没有其它车走,全程为简易碎石土路和草原车辙路，湖边部分路段极易陷车,多处沼泽泥浆地及涉水路段，要挂四驱冲过去,不然你就会陷在泥沼或沙地里了
19点09分: 终于见到当惹雍错了,美丽的当惹雍错让人心神宁静，详和，满足,当惹雍错是西藏第四大湖,其 深度超过210米,湖面海拔 4600多米，是西藏著名的三大圣湖之一（另外两个是玛旁雍错和羊卓雍错），也是雍仲本教最重要的神湖。处在万里羌塘的西部,位于面积20多万平方公里的双湖的文布荒原上
22点02分：从见到当惹雍错湖开始到终点文布南村，从有太阳到有星月出来,走了三个小时,文布南村位于当惹雍措湖畔，离尼玛县城一百公里,当惹雍措是西藏三大圣湖之一，最为偏僻，最为神秘，也最为令人莫名悸动。文部南村整个村子面对当惹雍错,村里有许多简单的旅馆,我们跟着南京车子一 起找到了他们提前订的民宿店,住宿通铺,但还比较卫生, 这里风景秀丽，在晴朗的夜晚，清风徐徐,星月迷人，是非常良好的住宿之地,非常值得游玩。
2018年9月20日
早上车内温度-5度, 住宿店里房东准备有早餐，免去了我们四处寻吃的麻烦。文布南村是我们计划的大北线和环线的终点了，出发前我将印有“老兵穿越西藏”的红旗签上我们四位队员的网名,送与了餐饮住宿店的女老板，并合了影,也与南 京车友分别留影,感谢此次穿越有他们带队,使我们能顺利到达这里,
10点30分：离开文布南村，返程去尼玛,开始回程之旅了
12点30分：经过文布乡,也叫文布北村,远看村规模不小,旁边就是当穹错,正好因修路把我们赶到了当穹错湖 边走了.可能今后这里也要成收费景区了。当穹错也叫作当雄错、当穷错，在当惹雍错北部。当穹错像一块自天间坠落的翡翠静静的镶嵌在群山之中,湖面风光怡人，水鸟成群结队，羊群悠然穿行， 乳兰色的湖水，倒映着雪山,让人彷如置身仙境,湖面海拔4475米，面积54.5平方公里,在湖边走车 辙印,无正规路,有沼泽水坑,路况很差，部分路段较易陷车
14点18分：进入尼玛县城检查站
15点28分：尼玛县顺达加油站
15点45分：尼玛出检查站要拿限速条,到雄梅要7点以后到了
16点00分: 达则错,一条细长的湖,又名达克次湖、达格济错,属重硫酸盐型咸水湖,海拔4461米
17点45分：申扎县恰规错,位於西藏那曲地区申扎县西北面，湖面海拔4547米，面积88.5平方公里。
18点06分：再遇申扎县色林错（拍照）
18点34分：再遇错鄂和色林错夹角地段（拍照、视频）
19点55分：雄梅镇许隆村检查站
21点59分：班戈县中国石油加油站、住天湖宾馆,住宿条件在当地算是较好，有独立厕所，洗澡堂在一楼，热水充足，只有3人间了（我们 去年在班戈的住宿没有独立厕所、热水，晚上还断电)
2018年9月21日
8点38分： 出天湖宾馆沿街找早餐店
9点20分： 吃完早餐出发，下一站，往拉萨市当雄县去
9点34分： 班戈县检查站
12点14分：班戈县阿雄村，队友闲散野士的车喇叭不响了
12点30分：巴木措，依偎在纳木措不远处的姐妹湖,属于咸水湖,海拔4555米，面积180平方公里, 巴木错的风 景不错的,站在巴木措旁的山 头，可以一览全湖美景，洞悉湖光山色的变幻,遇也来观景的陕西的E族车友交流并合了影12点52分：离开观湖高地下山来路 上,一四川口音的工程人员向我们打招呼，指我们看山顶上信号塔，说是手机打不通了，我们不懂为什么要跟我们说，车行几十米远才想起来我的前风挡及车尾挂有无线电“国家应急通信”的牌子，被误认为我们是搞电信塔信号维修的车辆了
14点02分：青龙乡
14点45分：到圣象天门景区大门，达布村是纳木措北部景区的门，纳木措北部景区服务部在维护筹建中，不 让人参观，修好了就要收费 了。其实在公路边不进景区在湖边免费环游也是挻不错的,那么大的沿 湖他们怕是难得围起来收费吧
15点38分：纳木错旁的山顶下冰雹，被雾云隆罩
17点45分：纳木湖乡
18点38分：出纳木措景区大门后,大路在维修封闭了,只能走路基下的村道崎岖不堪,泥泞沟坑
19点05分：当雄县，闲散野士的车喇叭又不响了，我们穿过县城找到汽修部。当雄县城的商业气氛比其他县城浓厚，商品品种齐全,在龙 腾商务宾馆晚餐、住宿。住宿条件良好，价格也优
2018年9月22日
9点10分： 宾馆早餐后出发目的地：昌都比如县——达姆寺(参观骷髅墙)
10点04分：龙仁乡，从县城出来不足20公里，路上多处有大货车翻车事故。
12点47分：那曲市海文石油加油站
13点08分：在G317国道上翻过托古拉山,海拔4600m
13点24分：巴桥拉山海拔4700m
14点 : 江古拉山海拔4900m
15点46分：从G317国道转入S303省道。川藏中线（S303）是一条寂寞的路线，人很少，准确来说它不是一条路，而是由乡道县道连起 来的一条线，甚至有些地方找不到路，需要绕行才能继续往前走，一路上土路和碎石路，难度远大于川藏南线和北线。起于西 藏那曲地区比如县，止于昌都地区八宿县，东西衔接国道317跟国道 214。全长700多公里。这条路是在没有川藏南线北线的年代，是从四川唯一进藏的线路，是古老的茶马古道，是1950年18军 进藏的线路。这一路的状况就是搓板路，水毁路、炮弹坑、驼峰路、泥浆路....最富有挑战的是，连绵不绝的大山一个接着一 个，短短七百公里，就要翻越八九座让人望而生畏的大山。川藏中线是一条顶级越野自驾路线，而能在这广袤大地追寻到极致景色的，必然属于那些勇敢无畏不甘于随波逐流的人 们。
16点27分：经过比如县公安检查站,
17点21分: 到了那秀达姆寺，据说是文成公主进藏时，经过这里，认为是风水宝地，而委托当地活佛主持建造的,里面也在大修土木,扩大规模,达姆寺最有名的是骷髅墙,是用人头颅骨堆砌成的围墙，是研究人类丧葬文化的绝好例证。多多卡天葬台建在骷髅墙院子里， 在上面靠右侧山体一院墙内小院 落内，有二十多平方米。墙前是几块大平石，是用来做肢解尸体的"砧板"。是藏北最神秘的天葬 台，据说在寒冷的那曲地方，结冰的尸体在此天葬台放上一晚会自行解冻。凡是在这里施行天葬 的人，头骨均被保留，形 成了这绝无仅有的世界奇观。据说保留头骨是为了警告后人：告诫活着的人，平时要多行善，乐善好施，少有俗念。无论生前 你是什么人，是何种身份，死了都不过如此。问嗽嘛说这里每星期会有一次天葬,附近许多县里死了人，都把死者驮到这儿天葬, 关于天 葬，藏传佛教认为，点燃桑烟是铺上五彩路，恭请空行母到天葬台，尸体作为供品敬献诸神，祈祷赎去逝者在世时的罪孽，请诸神把其灵魂带到天界。天葬台上桑烟引来的鹰鹫,除吃人尸体外，不伤害任何动物，藏人称之为“神鸟”。据说，如此葬法是效仿释迦牟尼“舍身饲虎”的行为， 所以西藏至今仍流行天葬。
17点57分：达木寺出发，去比如县羊秀乡往萨普神山
19点10分：莫瓦塘检查站
20点22分：比如县购水果
21点33分：夏拉山海拔5072m
22点 ： 天黑了赶到比如县羊秀乡,我们在派出所门口露营，这里扎营比较安全,惊动了警察，叫我们都去登了记
2018年9月23日
8点14分: 有早霞了,一会儿阳光温暖暖的，车内温度1度,我把车换了空气格
9点50分： 羊秀乡中石油加油后，去萨普神山（约38km,）萨普圣湖海拔约4600m ，去神山的路在村庄里要问人,不然会走错的,一直沿河左岸走，有的地方只能 单车行，大部分路段两小车 是可错行的，右边是随时有可能落石的山体，路面不平，好几处只能4驱行驶， 坑洼较多，时而会被拦住修路，山体滑坡被断了路,有工程车在扩路，一路都有村庄可见
10点35分：修路堵车，从羊秀山出来14.2km处被堵
12点 ： 第一个堵点被放行，12点半之前被连续堵了3次，都是因修路
14点00分: 到了神山不远处当地人收费挡住,车不能开进去,需坐藏民摩托车收费进去,不收费你也可走进去的 ,十多里山路啊。我们坐摩托车 经过近二十分钟的山道颠簸终于到了神山脚下圣湖边,它的最高峰 为6556米，也称"萨普棍拉嘎布"，为藏传佛教中的苯教神山之 一。萨普圣湖由神山千年冰雪融化 所形成，自神山山脚延伸，分为两部分，靠近神山脚下的为冰川湖泊，终年不化,另一部分为主湖 ，湖水清澈，洁净,这里有天下第一独特的绝美冰川,天下第二独特的山峰造型,萨普不只是雪山，而 是神山圣湖的集合,走到越高处看，水色变幻越美。或碧绿，或青蓝,萨普是群山中的最高峰。从左至右的诸多雪山，依次为：萨普的妻子、萨普妻子出轨后的私生子、萨普的二儿子、萨普的 长子、萨普、萨普的女儿。其实右侧还有萨普的医生等山峰。到主湖边飞了一下航拍, 天气不佳,神山开始 下小雨雪了,坐摩托冒雨离开
16点18分: 小雨中来到景区停车场开始返程
19点32分：最后一个堵点堵了1个多小时才被放行
20点19分：羊秀乡
20点30分：白嘎乡,乡政府办公区停车位扎营,乡政府办公楼很漂亮,点个赞,遇到一位五十岁左右老人,一问也是老乡啊,他儿子儿媳在此工作, 到处都有湖北人啊
2018年9月24日
08点25分：白嘎乡乡政府大院出发又上S303省道
10点20分：白嘎乡修理厂,队友的喇叭没修成，我们请修理厂把车弹簧错位摆正,把小拉杆杆座焊接好了,接着去边坝方向看三色湖（约 168km）
10点56分：白嘎乡公安检查站
11点03分：边坝县尼木公安检查站
14点15分：边坝县城
15点45分：进入去三色湖普玉村的路（从s303路口进去约26km）,很好走的水泥路一直走,因路边没标示,己经错过了三色湖,歪打正着,开到了好路尽头--冰川湖
16点15分：到冰川湖景区,香格拉冰川和冰川湖,有人在湖边扎了帐逢,香格拉冰川之上有三座洁白的雪山，传说分别为密宗事部三怙主文殊、金刚手和观世音三位菩萨
17点 : 离开冰川湖回返去三色湖,看三色湖要爬山上去看,三色湖分别为黑湖、白湖、黄湖，在阳光下颜色各异，故称"三色湖",海拔均在 4100米以上,一览百年前边坝宗的旧址，古城残垣
18点20分：离开三色湖
18点41分：边坝县城上S303省道
20点30分：洛隆县金陵宾馆
2018年9月25日
9点20分： 宾馆住宿条件一般，但价格优，睡眠质量良好
9点58分： 洛隆县中藏石油
10:30 : 德嘎拉山口4462m
12点14分：洛隆县马利镇，小镇还算漂亮
14点05分：翻越磨坡拉山海拔5220米
14点46分: 左贡县路上有拣拉圾队伍,公路干净无染,点个赞
15点05分：由S303省道转G214国道（昌堵市八宿县）
16点45分：进入G318国道左贡县辖区
18点04分：左贡县城金山城宾馆,住宿条件一般，水质有霉味，有独卫热水，价格100元/间
2018年9月26日
9点30分 ： 出发，目的地：四川甘孜州巴塘县（约258km）
9点53分 ： 左贡县城东公安检查站
10点55分：东达山顶
10点59分：芒康县辖区
12点 ： 觉巴山（海拔3911m）
12点30分：堵车在觉巴山
14点35分：终于通过堵点，觉巴山因修遂道堵车,遇见一黄陂现役老兵,在指挥车辆排队,希望以后能巧遇他
14点48分：如美镇
15点48分：拉乌山海拔4370m
16点08分：芒康县城（到巴塘还余101km）
16点25分: 宗拉山4150m
18点 ： 又堵在离巴塘45km的地方（18点47分通）
19点05分：出芒康最后一个检查站，上金沙江大桥
19点37分：巴塘县公安检查站（巴塘县的宾馆多），住宿金弦神音假日酒店,住宿条件良好，价格优,海拔 2740 m
2018年9月27日
9点10分： 出发，目的地：新都桥（约364km）
9点30分： 巴塘县中国石化
9点39分: 离开巴塘
10点39分：买水果
12点20分：公路边海子山看爱情海（姊妹湖），在群山之中、在皑皑的雪峰之下，有两个错落而紧紧相依的 圆形湖泊，湖水碧蓝，两湖象两位美丽的少女，在蓝天、白云、雪山的映衬下，显得那么圣洁、恬美
12点37分: 海子山4685m
13点11分：经过睡佛山（照像）,远看就像是一个巨人仰睡在山顶上,五官身形分明,赶快停车照相,可惜相片不见了,只有视频剪辑
13点17分：毛垭坝湿地草原,草原是高山围绕的一个山间盆地，四面高山环绕，高差都在1000米以上，只有东部由无量河切开一条河谷与外相连，在草原上南望可见海拔5838米的益母贡呷雪山，山顶终年积 雪、冰清玉洁，雪山之水，滋润着这片广阔的土地；草原依山而存
14点23分：雅江县辖区上山下冰雪大雨，海拔4370m
15点18分：黑云压金山
16点53分：雅江县城（县城较大），过雅江大桥
18点10分：康定市新都桥镇
2018年9月28日
09点45分：康定市新都桥住宿一般，但价优（一拚车队友不再拼我车）
10点04分：新都桥中国石油没有92号汽油，加95号汽油
10点50分：上折多山之前偶遇E族队友李军,他车开过去后几分钟才想起,用电台联系上,他往新藏线走
12点35分: 与路边一卖特产.水果老兵合影,四川老兵很客气地塞我苹果,老兵见老兵,战友情谊深啊,见我一身 老军装,又忆当兵时啊、、、
13点03分：到了泸定县红军桥遂道停车场
13点50分：参观泸定桥.重走长征路,引得有当过兵的游人来共同合影
14点28分：和队友分道，走国道G318到雅安,他们走雅安高速去成都
14点34分：过康巴大桥
16点 ： 进入四川省的样板路（雅安市天全县）
16点50分：天全县城
17点40分：雅安市
18点 : 雅安市雨城区转S305省道，一眨眼到眉山市洪雅县辖区，为找住宿进了糟渔滩景区湖心岛康养中心,住的是套房，一室一厅一卫，三面环水,大院环境好，安静,在湖面上架房，价格优。总经理亲自热情接待，因淡季,整个庄园无客人
2018年9月29日
08点40分：离开糟渔滩景区,早上有雾，天气阴，不然还可继续游玩
09点40分：眉山市洪雅县中保镇早餐后去往乐山市方向10点10分：因修路转到了眉山市洪雅县城，10点14分出县城，回到S305省道上
10点33分：乐山市夹江县，离乐山市100km
11点04分：夹江县城
13点57分：经过千佛岩景区，去游玩中看到乐山水文的工作人员在光膀子打扫卫生做清洁，我们与其打招呼后继续看完景点,回来路经水文站,邓同志原来一直等在路边,热情邀留我们到水文站作客，参观了 站里的先进设施设备,通过互相交流,学到了四川水文的宝 贵经验,而后又有张同志他们二位请我们吃当地特色中餐,感谢四川水文人的热情好客和满满的真诚！
14点15分：夹江县城
14点34分：峨眉山市辖区
15点30分：乐山市峨眉山市风景区大门口，上金顶还有45Km
16点19分：峨眉山金顶大门口（车到金顶景区大门口需换景区车上金顶，约三个小时才能返程，但下午4点后不能上金顶了，因6点工作人员下班，没有返程的车）我们返回
17点40分：乐山市市中心区
18点22分：乐山市五通区G213国道
19点19分：乐山市犍为县
19点38分：到达乐山市罗城古镇,住大同旅馆。下午因修路堵车,就跟着二台当地车走乡村小道,七绕八拐终于绕过堵点了。
2018年9月30日
上午游玩罗城古镇船形街。罗城古镇始建于明末崇祯年间(公元1628年)，成形于清代。罗城古镇由于地处边陲，曾是军事要地，明、清两代均是屯兵制夷(西南少数民族)的“军事铺”，故称“罗城铺”，镇西的营盘山就是当年的屯兵之地。参观了百年历史的船形街，拍了照片,吃古镇小吃.罗城古镇座落在一个椭圆形的山丘顶上，主街为船形结构，始建于明代崇桢元年（1628年）,长度为209米，最宽处9.5米。它又名“凉亭街”,东西长，南北短，很象一把织布的梭子，所以又有人称它为“云中一把梭”。若从高处俯视，又象是一只搁置在山顶上的大船，在经历了300多年的风风雨雨后，至今仍末改变其船形格局，被誉为“中国的诺亚方舟”。传说：明末崇祯年间，有个外地人张秀才来到此地，坐在茶馆里喝茶，看到茶客们一个个唉声叹气，临行时还把茶杯里的水喝得一干二净，便向邻座的一位老人打听原由。老人叹息一声说道：“这镇上缺水呀!”张秀才沉默良久，念出四句口诀：“罗城旱码头，客商难久留。若要不缺水，罗城修成舟”。众人齐声赞叹，一致推举急公好义的张秀才作造船的领头人。张秀才带领数百名能工巧匠，大兴土木，撤旧屋建新房，不到三年时间，大“船”便修成了.几百年来，罗城人在这不怕雨淋日晒的“凉厅子”下喝酒、吃肉、饮茶、听小曲、掏耳朵、抽叶子烟，享尽了人间红尘的清福
11点45分：罗城古镇出发原路返程，离武汉有1221km
12点20分：乐山市犍为县
14点21分：犍为县犍为南收费站
14点32分：犍为北收费站，转头上G93成渝环线高速
15点20分：宜宾服务区（休息）
17点20分：宜宾服务区中石油加满油
17点47分：临港服务区——长宁服务区——纳溪停车区——蓝田服务区——合江停车区——塘河服务区—— 白鹿服务区
19点18分：在服务区停车休息,避免高速重庆站收四川段的过路费
2018年10月1日
5点27分： 出发，进重庆地界
上高速后一个小时，车开始多起来，行走缓慢，经过很长的羊鹿山遂道
8点40分： 涪陵东服务区
9点12分： 丰都东服务区（吃早餐、加油），到银百高速转沪渝南线高速（G505）
9点51分： 方斗山遂道长7.3km
9点58分： 石柱服务区
10点14分：离三店服务区4km的地方堵不动（重庆石柱县吕家梁遂道长6km）
11点20分：重庆石柱县冰水服务区
11点29分：冷水收费站（出重庆）
11点31分：G50白羊塘收费站（进湖北恩施州利川市）
11点38分：白羊塘服务区
12点36分：凉雾服务区（封毕）——白果坝停车区（午餐，1点49分出发,经云雾山遂道6693m）
15点30分：催坝服务区
16点37分：宜昌市长阳县
16点50分：高速又堵车一刻钟，金龙遂道特长
19点06分：高家堰服务区
19点59分：长阳收费站,准备往清江画廊去
20点05分：长阳中石油
21点 ： 找到一家离景区较近的路边农家住宿,是近年盖的新房，他们自家人住,有空房,像是家庭旅馆吧。 设施还在完善中，有独卫,无热水洗澡，来客人就拿被,垫出来,价优.(路口广迎农家乐餐馆老板热情介绍了几家),许多农舍都客满了, 途中有人介绍住宿的.但看了住宿停车位置不适宜,出门在外安全笫一哦,如无合适住处准备直接到景区停车场去扎营的,还不用赶早
2018年10月2日
07点38分：早点赶时间,晚了这个路口会封.限车流量。广迎农家乐早餐，听说上午清江的船停泊二个码头，8 点半有一班，准备赶最早的一班
13点39分：清江画廊游完，所谓画廊也就是清一色山水的颜色,照几张照片,飞一下航拍,因回程时间有多、经过宜昌就顺道来到此一游了, 全省不少水库比它漂亮的多呢！上岸过长洞口外在路边见到了男房东,他是在单 位上班的,趁节日赚几个养家糊口钱，他自家才摘的桔子在此摆滩,我牙齿过敏,不然会买不少的, 对他点赞！辛劳勤奋的长阳人！
15点15分：出长阳城后路边左手小有规模的五鑫宾馆午餐,门口有好几辆车啊,生意不错
15点23分：长阳收费站，上G50沪渝高速
15点42分：转S63老石高速（宜昌市猇亭区）
18点05分：应城服务区,与应城有缘吧.去藏也是在应城服务区集合过
18点55分：武汉黄花涝收费站
19点35分: 回到单位大院停车库.结束2018老兵穿越西藏之行
全程费用: 12828.70
汽油费 8623.00
住宿费 2708.00
餐费 1361.00
食品 1124.50 (不含出发前准备的食品饮料水果等)
路桥费 789.90
景区费 660.00
修车费 170.00(磁石乡路边小店弹簧回位20.00 白嘎乡更换小拉杆及焊底座工时费150.00)
停车费 25.00
总计金额(15461.40) 减一拼车人分摊费用( 2632.70 ) = 净费用( 12828.70)
时间: 25 天 (9.8--10.2日)
行程: 9793 公里
人员: 三人(笫21天9月28日后只二人)
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发表于 2019-1-22 15:26
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