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保时捷911案例——音乐发烧友,追求完美

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准天使

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发表于 2018-7-2 17:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
配置清单:
处理器:DSP PRO
前声场 丹麦 绅士宝西瓜皮三分频
功放1 德国布莱克斯GX2400
功放2 德国布莱克斯GX2000
功放3 美国骇客Z-2KD
低音炮 美国来福T1S1-10
电容    德国BRAX IPC2000
线材    德国蟒蛇发烧音频线

对车的舒适度每个人的感官都不同,但有一点可以肯定,除了对车的空间、材质等触感感官体验外,听觉感官也占很大比重。对于爱听音乐的大多数车主来说,先天赋予的好声音并不多,因此汽车音响改装应运而生。

保时捷911对许多爱车人士来说太熟悉了,作为一款由亚历山大·保时捷亲自设计的跑车,以其独特的风格和耐用性享誉国际。但美中不足的是,他的音响并不能满足所有人的需求,尤其是音乐发烧友。在车主试听了好几个品牌的产品后,前声场喇叭最终选择了丹麦绅士宝西瓜皮三分频。

这套系统设计为主动三分频布局,三分频的高音、中音部分分别在A柱和前门三角位精确倒模,倒模外观精致至极完全配合原车的内装设计,观感和谐自然。音响改装巧妙讲究的定位,前声场的喇叭在驾驶者的感官中更清晰,而后门喇叭只是起到环绕的效果,因而原车的喇叭足够应付,也就不用改装了。此外丝膜高音和西瓜皮中音配合出最佳的声场高度,加上门板喇叭位置倒模安装的西瓜皮中低音,专利对称驱动磁路拥有最好的发挥空间,更能呈现出突破性的中频清晰度和平坦整体频响。

此次改装,还有个亮点在于它的功放。功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流,所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。不少车主认为加装低音功放只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。

德国BRAX是一个拥有二十多年历史的国际高端汽车音响品牌,堪称汽车音响器材奢华配置的代名词,在各项汽车音响赛事中都屡获殊荣。在汽车功放界里德国BRAX功放更是独树一帜,威望极高,有着极高的性价比,巧夺天工的时尚美观外形设计,真实出众的声音还原效果,稳定均衡的信号输出,都是汽车音响发烧友所看重的内在与外在的结合。

升级改装完毕,经过调试后整车的音响系统让人耳目一新,音响的音质清晰自然,人声细腻饱满,声音温暖、舒适,富有弹性,声音的平衡度和分析力都有出色的表现。






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