哈弗SUV龙腾车队征服2011达喀尔，最最全面的图文直播每天更新！大结局在226楼

白色手套 · 发表于 2011-1-9 16:54

对于超过9500km一场艰难的赛事来说，在六个计时赛段后的休息日显得异常珍贵！在休息日，组委会执行主席吕奇安到哈弗SUV龙腾车队探营，为周勇一路狂飙的成绩祝贺。他为周勇竖起的大拇指也是为整个中国之队，周勇的竞猜表现赢得了别的车队和组委会的赞赏。
尽管在第三个赛段出现意外损失了一些时间，但是周勇后面的发挥是芝麻开花节节高，名次也是狂飙，显然引起了别的车队和组委会的注意！要知道论历史成绩早在05年周勇第一次参加就获得19名夺得新人奖，论经验周勇参加达喀尔虽然不是次数最多的但是百分之百完赛的。

不光组委会的执行主席来车队探营，就连智利总统也来了。车队前线总指挥和总统先生谈论着自主自主品牌长城汽车在智利的销售情况和未来计划，还赠送车模给总统。
看来中国汽车的势头不光表现在国内市场上，中国自主品牌进攻海外市场的步伐也逐步在扩大。中国汽车不光要在达喀尔这样的世界舞台上闪耀，也在世界市场上龙腾！

这一天，车手们可以好好休息缓解前几日比赛的疲劳回复体能调整心态，同时赛车也能得到全面的保养和检修，根据组委会的规则从下一个赛段开始基本上又是一辆全新的赛车进入战斗。

在地六赛段周勇精彩表现早早就回到了营地，因此整个休息日整个车队都很“休闲”，各项工作都有条不紊的进行，不像去年，周勇是在休息日才回到用营地基本上也就没有休息时间。相信一想起这些周勇和领航员还是记忆犹新。

既然有足够的时间，那么舒舒服服吃顿饭应该是可以的吧！平时每个赛段一回到营地就是检查维修赛车，还得汇报一天的情况制定下一个赛段的计划和节奏，第二天还得接着比赛，吃饭也就是走走程序。前两个赛段周勇的胃病不是犯了么，拉力赛赛车手谁能准时吃饭。这下总可以舒舒服服吃上一顿好的了吧！

吃个好饭，好好休息，缓解全身的疲劳推拿按摩自然不可少！之前介绍过的赵凯可是勇之队的全能助手，开车的时候是专职司机，身材魁梧是是保镖，参加比赛的时候是助手，国内比赛还是周勇的领航员，这位高学历的队员在来达喀尔之前还专门学习了推拿按摩，虽然不是绝对专业但是也是有模有样。

你看这位，真该先来中国学学针灸，一身轻松好接着上阵！

韩宝华算是幸运的一个，和去年周勇一样赶在规定的时间内回到了营地，只是损失一些休息时间和罚时，而云南雄风车队的老麻没有在规定的时间内回到营地还是退赛了！这是今年中国军团中第三个退赛的。据说是因为老麻的车加错了油，导致引擎损坏。真是奇怪，但是老麻说他会跟着组委会一直跑完全程说明年还将带团队征战达喀尔！老麻不愧真汉子！

虽然休息日是难得的一个放松的好机会，按理说应该是比较安全的吧！但是没有料到，驾驶MINI赛车参加的法国人却开了个大玩笑，在休息日进行赛车测试的时候发生意外，不但赛事受损严重并且连自己也被送往医院。能否参赛还无从得知！真是祸从天降，处处都是危险！

休息一天之后，车手们将继续上路，组委会临时改赛段也算是给大家带来一个好消息。原计划下一个赛段从阿里卡到安托法加斯塔将是一个相当漫长的赛段，摩托车组和汽车卡车组的特殊赛段将达到惊人的631km和611km，但是考虑到半程之后车手们都疲惫的有些吃不消，于是把比赛路段减少为273km和252km。后面的比赛希望剩下的中国车手还能继续精彩发挥，创造更好的成绩。

[ 本帖最后由白色手套于 2011-1-9 17:24 编辑 ]

第九行星 · 发表于 2011-1-9 22:14

顶，休息日也有报道

西华奇瑞 · 发表于 2011-1-9 22:32

比赛路段减少既是好事也是坏事——难度降低，中国车手完赛的几率增加，同时名次提升的几率也可能降低一点点。

O行者O · 发表于 2011-1-9 23:37

不错的报道,继续

兄弟连 · 发表于 2011-1-10 00:04

前线的报道，过瘾，辛苦了。

zhengyang · 发表于 2011-1-10 00:31

赛程减少一多半可真是叫人松一口气，那600多公里的沙漠想着就头疼。
不过肯定会有一个大量减员的长赛道吧。等着吧
去达喀尔就是找罪受呀

游子王强 · 发表于 2011-1-10 01:06

每日必看看完必顶

威力 · 发表于 2011-1-10 08:04

周勇赛段15，总成绩暂列20

碉楼YY · 发表于 2011-1-10 08:53

好耶，坚持达到就是胜利。

第5季 · 发表于 2011-1-10 12:59

顶中国龙！！！！！！！！！！！

白色手套 · 发表于 2011-1-10 16:31

达喀尔在休息日后的第七赛段原本组委会把难度降低了但是带给选手们的麻烦依然不少！对于中国军团来说可以算是喜忧参半！一方面哈弗SUV龙腾车队的周勇继续着精彩的发挥，几乎没有遇上任何问题就早早回到了营地，赛段排名15，总成绩19。整个营地又是欢呼雀跃！周勇的表现简直就只能用完美来形容！！

周勇的精彩表现不但让整个车队都感到自豪，就连其他车队已经组委会相关工作人员都纷纷前来祝贺，毕竟在达喀尔赛场上在一个赛段超越61辆车，接着再用一个赛段将总成绩提升44名，然后再跑出一个赛段17名总成绩22，休息一日过后这个赛段延续精彩赛段成绩15，总成绩19。这种前进的感召力让营地的每一个人都不得不为周勇为哈弗战车竖起大拇指！！

而在外国车手中，总冠军的争夺者们依然竞争激烈。在这个赛段阿提亚率先完成了比赛，领先赛恩斯1分20秒，赛段前三名被大众占据，宝马车队的彼得汉塞尔因为上一个赛段爆胎这次比较保守屈居第四。

尽管这个赛段长度被缩减，但依然是沙漠和多种复杂地形，车手们依然不能有丝毫大意和马虎。周远德的赛车在wp3点遇上变速箱故障等待T4维修之后开出去不久就撞上石头，一直也没有收到他的信息。老麻在上一个赛段中经历了三十多个小时回到营地之后由于超过关门时间太久了组委会并未特赦，老麻不得不告别本次达喀尔之旅。当你看到老麻的这些话会想到什么？“看着其他的赛车一辆辆离开了大营，我的赛车却停在这里，我的眼泪一下子滴在了键盘上。这届比赛我发现我的眼睛开始老花了，真是岁月不饶人。”

此外，苏文敏这个赛段的表现也比较精彩第65个完成比赛，李阳也以24名的完成。但是刘昆多次迷路损失了不少时间，而江耀桓则在丢掉了几个打卡点，估计要被罚时6个小时，整体的成绩会受到不少影响。也许不少车手因为赛段被大幅度缩减就降低了难度，而在实际上在达喀尔的每一个赛段都充满了危险，丝毫不能懈怠。

在营地，中国之队的大旗格外显眼，我们也希望在达喀尔的终点周勇和领航员一起挥舞这一面红旗，让全世界都看到中国巨龙在达喀尔赛场上腾飞。

比赛越来越顺利，周勇和车队工作人员的心态也越来越好。跑完七八百回到营地太阳还没有落山，没事练练单车，不过这两个轮子的后驱也没有涡轮增压^^^^^^哈哈~~~回来的早这就赢得了更多的时间休息，也给龙腾战车赢得了更多检修时间，估计维修车队的工作人员们最感谢周勇，至少他们不用在晚上加班修车了。用周勇的话说这就是一种良性循环，早睡早起精神好，明天跑的更快更好！

领航员西尔万也成天笑哈哈，不管是汇报当天的情况还是研究路书都乐开了花！可要知道去年也在一个赛段中陪着周勇就度过了漫长的二十多个小时，回到营地也变成一个西方的兵马俑，那灰头土脸的滋味可没忘掉。

回到营地之后，老朋友们也纷纷前来祝贺，这下中国之队的大营就热闹非凡了。

明天将开始第八个赛段的争夺。从安托法加斯塔到科皮亚波，摩托车组、汽车和卡车组将全程公用一个赛道。行驶赛段268km，特殊赛段508公里。在智利的沙漠中继续穿行，难度依然在增加，希望车手们能稳定发挥！！

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2011-1-10 16:31 上传

[ 本帖最后由白色手套于 2011-1-10 16:33 编辑 ]

爱折腾 · 发表于 2011-1-10 18:12

周勇，好样的，预祝取得好成绩！

大唐唐 · 发表于 2011-1-10 18:42

继续努力.占位置

茶博士 · 发表于 2011-1-10 18:54

强帖留名！这哥们儿回来肯定会看！自这里祝贺你！我算是你的粉丝！狂爱赛车的辽宁营口的茶博士

半里江山 · 发表于 2011-1-10 19:39

周勇，好样的

西华奇瑞 · 发表于 2011-1-10 19:48

江耀桓今年不是一般的背！希望以后几个赛段跑出好成绩！

掉猫下水的鱼 · 发表于 2011-1-10 21:07

周勇，好样的

第九行星 · 发表于 2011-1-10 23:56

第七赛段打卡

刁凡 · 发表于 2011-1-11 00:34

周勇给力给力

四海一家 · 发表于 2011-1-11 08:25

周勇加油。好样的

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