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这台玛莎拉蒂的车主是一个音乐发烧友，在刚提车的时候车主就在4S店加了4万多的配置，但这依然不能够满足车主对音响品质的要求。后来经过朋友的介绍，车主来到了重庆渝大昌，经过咨询考察之后车主决定在这里给玛莎拉蒂Levante Q4的音响系统做一个全面的升级。
改装车型——玛莎拉蒂Levante Q4
 玛莎拉蒂改装全主动三分频系统配置：
处理器：美国DB dsp音频处理器 1台
前声场三分频：史泰格RE650C陶瓷盆+史泰格SG30中音 1套
后声场：史泰格SE650C 两分频套装 1对
功放1：意大利史泰格K402 四声道 1台
功放2：意大利史泰格K201 两声道 1台
功放3：美国来福T500-1BDCP大功率单声道 1台
功放4：爱威DSP-6 dsp功放 1台
低音炮：德国零点GZRW30SPL 12寸 1只
前门三层隔音：史泰格X5减震王+史泰格S15太空记忆棉
后门双层隔音：安博士蓝钻减震王
前后翼子板三层隔音：史泰格X5减震王+史泰格S15太空记忆棉
线材：鸣悦发烧音响线材 一批
改装器材大合照
 想要保证音响的品质，首先要给音响系统创造一个良好的工作环境，重庆渝大昌的改装技师使用史泰格X5减震王、安博士蓝钻减震王和史泰格S15太空记忆棉，分别对汽车的门板、前后翼子板做了隔音处理，从而有效地减少了风噪、路噪和胎噪对音响品质的影响。
玛莎拉蒂的门板是没有做任何隔音处理的
 拆下的原车喇叭，塑胶用料，做工粗糙，音质可想而知
 前门板使用史泰格X5减震王进行内外双层隔音，有效抑制共振
 前门板使用史泰格S15太空记忆棉进行第三层吸音处理，为史泰格RE650C中低音喇叭创造良好的发声环境
 后门板使用安博士蓝钻减震王进行内外双层隔音，增强钣金刚性，有效抑制共振
 史泰格SE650C中低音喇叭装于门板原位
 四门还原效果图
 师傅正在对前后轮进行隔音
 轮弧进行隔音止震
 后翼子板拆下来清洗干净
 后翼子板进行双层隔音
车主经过认真的对比、试听、挑选之后，与重庆渝大昌的改装技师确定最终的音响升级方案。将玛莎拉蒂的前声场喇叭替换成一套史泰格RE650C陶瓷盆+史泰格SG30中音三分频套装喇叭，这让其播放出来的音乐丰富饱满、细腻动听。后声场使用的史泰格SE650C两分频套装，也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。而为了增加汽车的听音氛围，改装技师还特意为汽车添加了一只德国零点GZRW30SPL 12寸超低音单元。专业的安装手法，可
以让喇叭得到更好的发挥，这是原车厂和4S店怎么都做不到的。
史泰格RE650C高音装于A柱
 史泰格SG30中音喇叭的大磁铁用料，让声音更有料
 前门中音罩
 后声场史泰格SE650C高音喇叭的安装与固定
 虽然升级的史泰格喇叭音乐效果很好，但是它们的功耗也比较大，直接用主机推动会非常的吃力，也无法将喇叭的最佳状态展现出来。因此改装技师为音响系统添加了4台功放，以高电压助推喇叭，增大动态范围，从而保证了喇叭发声更加稳定。
尾箱器材的引线安装
 尾箱还原后，将德国零点GZRW30SPL低音置于尾箱
 调音师开始进行最后的调音
 【改装效果点评】玛莎拉蒂这次的音响改装使用的音响器材十分完善，而且针对性也非常的强，改装完成后重庆渝大昌的改装技师，还根据车主的听音喜好做了调音处理，从而满足了车主个性化的听音需求。因为喜欢，所以不愿将就，改音响也要有态度！
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发表于 2018-4-23 18:15
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