求恭喜，昨天已提小爱

胡一飞

   
　　一直在论坛晃看别人的帖子，没有勇气写篇自己的作业，昨日提车，现在马不停蹄奉上论“处女作”，文笔有限还望各位海涵。家里现有辆起亚K2，开了快三年，一直我在开，但媳妇工作单位调到开发区，挤班车太辛苦，车就让她开去代步了。我的工作也离不开车，家里只能拿出预算购置新车。

　　说说选车吧，其实这个过程对每位车主来说都是个难忘的过程，有的是认定了车型的，相对来说简单一些，过去选选颜色，挑挑配置就完事了。最痛苦的就是备选车型多的车主，这是最心烦的，东跑跑西看看，在各个品牌车型中来回穿梭，我选车的时候就属于后者。一听说点风吹草动就过去看看，真的很累。最后帮我定下来的还是我媳妇，千挑万选定下来了双龙爱腾，媳妇看看车，说这车大气，坐在车里视野好，底盘高，好开，这是相中的节奏啊。再加上销售人员说了下现在的优惠政策，结果不用我说，拍板订车。我选的是爱腾汽油两驱自动舒适版。全部手续下来不到20W，直接开票，上临牌。



　　胸前佩戴大红花，提车了。外形就不说了，女人选的东西，不漂亮也不会选的。废话不多说了，大家直接看图。



　　这大车灯霸气，像眼睛一样，炯炯有神。



　　尾部有点X6的感觉啊，这大掀背设计。看隔壁，是双龙新上市的蒂维拉，不过外观太风骚个性，我这种到年纪的还是倾向于爱腾这样传统大气点的。



　　内饰很有硬派SUV的范儿，中控按钮的布局也颇有特色。各个功能按钮设计得还有点不拘小节——陡坡缓降、后视镜加热、行车电脑重置以及后风挡加热放在了一起，而四驱按钮、座椅加热和大灯高度调节也被放在同一排，不过各功能按键看上去整齐但实则有点天马行空，我现在还有点混乱，可能开久就会习惯了。



内饰用料手感不错，底盘高越野性好，动力也够用，再加上进口车的品质自主车的价，如果你能接受它的内饰布局，那选它就没问题。



　　官方数据爱腾最小离地间隙是194mm，良好的通过性也算是一个优点，毕竟SUV动力够劲儿，一般的上坡野路也顺畅，没啥顾虑，以后一家自驾游玩和跑长途就靠它了。



　　作为家庭用车爱腾还是不错的，上下班接孩子，逛街购物，假期郊游了都够用了。不过总在市区跑让咱一身力气施展不开，有点大材小用。刚提车不久没有太多专业意见，开段时间再来交作业，还望大家支持。

（转载自易车网）