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冬季6大汽车故障 很多车友不知如何解决

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发表于 2017-7-29 00:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
温度低启动难                    很多车主都遇到过这种问题:早上起来开车,插上钥匙,结果汽车却很难打着火,启动起来。造成这个问题主要有以下几点:                                        首先可能是蓄电池没电,气温比较低,汽车的耗电量会明显比其他季节大。尤其是蓄电池,在车辆使用过程中发挥着重要作用。蓄电池在低温下的电容量会降低,蓄电能力要差一些。在冬季注意检查蓄电池的电量,熄火后不要忘记关空调、大灯等用电设备避免亏电。切忌不要连续点火.。                                        其次可能是机油流动受阻,低温下,机油黏度上升,流动性下降,发动机运行阻力变大,启动困难。因此在冬季要使用合适的机油,避免这种情况的发生。                                        最后可能是排气管冻结或者气门积碳过多,排气管冻结主要是发动机燃烧后产生的水汽在排气管某个部位冻结,而行驶中没有融化,时间一长就会导致启动困难,只要让汽车高速运转,排气管中的水就会被排出。气门积碳过多会堵塞节气门,建议定期清洗节气门,清除积碳。                    车子开动“发抖”                    天气冷时,启动汽车出现抖动现象,热车后就没有了。这主要是冬季气温低,汽油燃烧不充分。主要是因为混合比不合适,汽油在燃烧出现问题,建议通电后,等待10秒在点火。再就是积碳过多,积碳可以吸收适量的燃油。建议定期保养时要清除积碳。                                        冬季气温低,对汽车机油、刹车制动液等失去正常属性,降低或失去原有功能,而热车可以有效地激活它们的活性。因此在冬季,可以先热车在启动。                                        点火着车后原地等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,就算热车完成。                    油量消耗大                    汽车耗油增加原因很多,最常见的就是胎压。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。冬季气温低,轮胎气压高一些,开车时,看一眼各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。而且冬季橡胶会变硬发脆,不但磨擦系数会降低,也比其他季节更容易漏气、扎胎。                                        冬季应该经常清理胎纹内夹杂物,避免使用磨损较大的轮胎。另外使用的机油不合适,缸内各个零部件都得不到润滑也会造成油耗增加。在冬季应当选择低温流动性更好的机油。                    加速时动力不足                    加完油之后,汽车就开始出现加速无力。                                        这种情况是因为汽油质量不合格,大家加油最好选择正规加油站,按照车辆说明书选择汽油标号。长期盲目相信高标号汽油,也会使高标号汽油的高抗爆性的优势无法发挥出来。                    挡风玻璃有雾                    冬季遇到下雨时,由于空气湿度高,车内外温差大,车内很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用空调,可如果空调使用不当,不仅除不了雾,反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气。但有时,车主会发现雾气刚除了不久,一会儿就又生起了,面对这种反复无常的起雾,车主应该如何应对呢?                                        专业人士告诉笔者,这时车主可以采取开暖风除雾的方式,把空调温度调节按钮转到暖风方向,空调方向按钮转到玻璃出风口,这时热风就会直接吹向前挡玻璃,这种除雾的方法不会像前一种方法那样快,一般会持续1-2分钟左右,但是却不会反复起雾,因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。                    空调通风道堵塞                    冬季,很多车主因为怕冷,车辆一启动就把空调开到暖气,其实,因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不可能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。                                        正确的做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排除车外,等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。                                        【转载自汽车之家】
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