野马T70征服雄关漫道：火盆边的笃慎 扭转乾坤

loprandy

野马T70重走长征路                    “师父”一直给我们讲述着历史，不知道谁给了他一剂兴奋剂，一直少言寡语的师父，如今根本就停不下来。                    路边摆摊的阿姨正推着长约一米的餐车，在道路一旁寻觅，即便太阳很大，为了生计还得坚持。车里摆放着刚烙好的土豆饼，色泽诱人。吃货天性使然，怎么也抵不住美食诱惑，上去就买了5、6个，转身转进野马里，阿姨投来羡慕的目光，然后又摇摇头。                    小编从她的眼光中看出，这款车怕是要值二三十万哦……                    不用想都知道，她喜欢这车。时尚大气的外观，前网大量镀铬，镂空格栅有些路虎的风格；尾部线条有些圆润，但整体风格立体，远观和途锐神似，有逼格但不高调。阿姨肯定是没有国产、合资车型概念的，只是纯粹的被野马的设计折服罢了！因此她并不知道这车的价格其实并没有她想得那么贵。                    顿时觉得野马T70很有欺骗性啊。                                                            “轻轻的我走了，正如我轻轻的来。我挥一挥衣袖，不带走一片云彩！”，这句话放在这里再合适不过，尽管句意已被曲解。野马T70轻轻走过了一层厚重，向另一地点再度出发。                    高速上想来点轻松的，开着音乐，同事一时玩性大发。多功能方向盘十分方便，他一会儿将声音调得老大，一会儿用关到最小，所幸车辆在定速巡航下行驶，比较安全。仪表盘上的数据一目了然，读取胎压、油耗等信息也很方便。                    这还不够，知道这车有车道偏离示警、辅助碰撞预警等配置硬要去试试，把整车人吓得不轻，最后被副驾的帅哥制止。不过，野马T70的360全景影像、高清行车记录仪、无钥匙进入、一键启动、前排座椅加热、电动天窗等配置，让我们一路走来多了很多乐趣。                                        车内空间很大，一个人坐后排的感觉就是不要太爽，前排座椅后移的情况下，还有足够的空间来翘腿，头部也很宽敞，目测180cm的人乘坐也压迫感全无，地板比较平整，塞下三个大汉绰绰有余。                    打开天窗，将手伸出窗外，能感觉到风从指尖划过，劲道且有力。车内顿时不再安静，他们的之间的谈话分贝明显提高很多。深踩油门，1.8T发动机所迸发出的能量足以让我们追上刚“好玩”落下的距离，这些天，野马这台发动机从来都没让我们失望过，每天都能带给我们不一样的惊喜。但整体上还是就那俩字“给力”。                                        感人的故事天天都有，我们踏着血迹走过湘江，带着坚定走过遵义会址，而这一程，却让我们有泪却淌在了心里——他就是娄山关大捷中的勇士，唯一一位独腿走完长征的红军钟赤兵。                    遵义会议后，革命决定再次攻打娄山关。先锋队的指挥就交于这个叫钟赤兵的手上。不料就在黎明来临之际，右腿多次中弹，但他拒绝退下火线，躺在石板上指挥直至最后大胜。右腿错过最佳救治时机，先后惨遭截肢三次，而所用的手术工具竟然是农家的柴刀和半截木锯。没有麻药，也没有呻吟，只有木锯声和鲜血成股流下，而他却奇迹般活了下来。                                        车队达到这里，全体速度放慢，再放慢。整齐划一的盘旋下山、再上山，见证“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的豪迈气势。                                        走到这里，与野马T70而言亦然是一次大捷。低速盘山而上有别于前期的快速切弯，好在转向角度够大，动力输出也很平稳，不用学着前面的车子倒一把再走。英国米拉公司的底盘调教，让其拥有不亚于福特、路虎等车型的过弯能力。                                        安息吧，那些在娄山关中失去生命的勇士，再会吧，遵义会议中的那个火盆。走出这片红色圣地，依旧是“沧海如海，残阳如血”！                    未来的路，长征很长，T70也很长。我们期待，我们渴望，但也有些敬畏。未知的远方，蕴藏着怎样的荆棘和探索，考验和严苛。但是，唯有前行，才是道路，正如80年前一样的。                                                            【转载自汽车之家】