自由光2.4L领先版

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    最满意：外观呀，前脸简直无抵抗力；静音做的值得一赞；空间很大，前排很舒适，后排大家都说很大，虽然我没坐过，配置好，前排座椅加热，12向调节，自动启停，空气净化，尤其倒车自动刹车，这些功能都很实用…jeep不亏是做越野的，减震和底盘把大坑小坑的颠簸过滤的很舒适，车特别稳，开着很放心…最不满意：跑纯市区油耗有点高，中控屏幕太小，二十多万的车连个大屏都没有→_→…空间：空间前排没得说，很大，后排没坐过朋友都说很大，但是后备箱容积稍小，不过也在承受范围内。动力：动力暂时没发言权因为只跑了800公里，不敢深踩，不过我感觉还是不错的，踩二分之一加速响应很积极…操控：操控精准没一点虚位，整体性很强，反正我感觉我开着很有信心…油耗：跑高速是真心省油，如果纯跑高速的话，一箱油300元，能跑900公里，这还是新车磨合期…刚接车的时候13.4，从兰州跑回来跑了高速，六盘山，还有修路的泥坑路，郊区，市区总共跑了480公里油耗降到了7.7，这几天跑纯市区跑了320公里升到了9.6…磨合期，后期应该会更省油…舒适性：这点简直做的无懈可击，越野车在我的概念里就没有舒适性可言，这辆车打破了我对越野的概念，我开过路虎发现者四代，开的时间长了，腰疼，屁股疼，感觉没自由光舒适性好，而且好很多，甚至有的轿车可能都不如…外观：犀利呀…对它的外观没有抵抗力…内饰：看着内饰确实挺一般的，但是坐在里面看看他的做工，确实挺好的，用料特很厚道，到处做的都感觉用料很足，细节做的特别好，很人性化…储物空间很大，到处都可以放东西…全景天窗简直就是一大亮点，提高了这个车的逼格…性价比：在网上看了一年多得车，不敢说是全部，但百分之八十的车我都看过，自认为这车是这个价格区间均衡性价比最高的车…为什么最终选择这款车：首先日系不考虑，大家懂得，最早看的是纳智捷U6的顶配，这车只是配置好，动力好其他的都不怎么的…标志3008，但觉得太丑pass…途观，配置太少内饰太简陋pass…Ds6那时候真的特别喜欢，不管外观内饰都是眼前一亮，但了解了后发现后悬挂不是独立悬挂，保养和保养和奔驰都差不多pass…奔驰GLA，也是特别喜欢呀…最后见到实车后，我去那么小，女生开差不多pass…重点来了那就是昂科威和自由光的艰难抉择，2016年大年三十当天兴趣一样跑别克4S店看昂科威，说实话对它的外观我是没感觉，可是内饰简直是大爱，同级别找不出第二辆这么豪华感强的车型了，差点订了，但是我们这小地方4S店特别坑，强制5000的装潢，然后就放弃了（幸亏放弃了），之后了解到别克的变速箱不行，而昂科威20T的又是鸡肋的双离合……现在就是猪脚登场，自由光，一直在我印象了美国车尤其是jeep都是油老虎从来没有特别关注过，但是姐姐也想买车从上海回来后强烈推荐自由光，然后我就走向了无限关注它的旅程，天天泡网上看评论，当我看到有一个人说它油耗7.7的时候基本上已经决定它了，然后继续天天看，最后就打电话问，先问了兰州的，又问了西安的，西安的由于区域保护只能上西安车牌就没考虑了，然后就开车直击兰州，先去了那个4S店忘了叫什么了，进去后一试车就深深爱上了它，但是这家4S店坑呀，要强制6000装潢，还要收5000的上牌费（他说的就是区域保护），当时就火了，我在本省提的车哪来的区域保护，扭头就走…然后来到了豪特，销售很实在，不到两个小时谈妥订金一交就走了…开了800公里各方面都比我想象中更好，越开越喜欢…



中控~

   

     

后排空间，很不错~

   

     

前排空间~

   

     

后排座椅~

   

     

前排~

   

     

屁股~

   

     

傍晚霸气大鹏展翅~

   

     

全景天窗~

   

（转载自易车网）