2012款q5，用车4年多，补个作业顺便认证一下！

音乐奇士

车是2012年2月买的，当时第一批换8速变速箱，还是比较幸运的，因为当时的Q5不是你想买就能买的，尤其是白色，11年初定的车，一年后终于排到我了，说实话早就没有当初那份激动的心情了，去4s店交钱提车，办完正好50万。                    下面聊聊用车感受吧，估计我也算个资深的Q5用户了，感受应该也算比较深刻。                    先说变速箱，一二三档顿挫，从提车以后就一直有，每次保养厂家都会出新的变速箱程序给你更新，每次更新完感觉都像换了一辆车，得从新适应，他的顿挫强度是不固定的。有时就像攒气一样，攒够了踹你一脚，但是现在很少发生这种情况了。估计是程序完善了。目前还是不错的。轻微顿挫，已经开习惯了，没那么敏感了。                    动力看数据就知道了，D档基本能和A4l，a6l的s档动力差不多吧。但是反应肯定没S档快，和朋友的上代325比过几次。d档比他快一个多车身。基本差不多。（160迈以内）s档也是这个结果。所以这个s档其实跟动力没有什么关系。只和油门的响应速度有关系。                    操控。这车的方向真的很重，拐弯越快方向盘越跟你较劲往回正方向使劲。他会把路面上的所有坑洼全部反馈到方向盘上，非常明确的告诉你你现在脚下的路是什么样子。而且非常明确的告诉你你开的是一台两吨的四驱suv。感觉非常好。不像那些日本车方向飘的都不知道打了多少。都说mini的方向重。那天去试驾miniF56。全程一只手。毕竟还是个小玩具。能重哪去？                    四驱，雪地屁用没有。雨天是他的主场。雨天开信心满满地。交叉轴的情况的话车不动。所以越野就算了吧。                    油耗市区我每天红绿灯比较多的情况下不堵车显示16-17个油。跑的长一点就10个左右了，一两百公里高速不堵车最近跑过两次都显示的是7个。综合一箱油我特意加满算过。14个多。现在我都懒得看油耗，谁都用得起这点油。                    刚买车几天就出了个意外。下面有图。心疼啊。后来有一次晚上开没路灯压上一个井盖，偏偏把传动轴碰弯了一点点。这个东西只要弯一点就不是同芯转了。所以换了个新的。18000块。只能换总成。8万公里时候报警机油压力异常，拖车到店里查了一下，是压力止逆阀坏了。换了一个。熟人500块。不贵，从大库拿的货，其他没有过任何毛病。还是挺皮实的。                    烧机油前几年根本没有，今年开始有点。4000公里报警到低位了。补了一升。也该烧了。现在83000公里了。还有一个事。这个八速变速箱换变速箱油很贵。光滤芯就三四千，油得5000。（不是在4S）其实真没必要换。但是我换了。哥们说了。奥迪变速箱里这款最贵。                    还有什么问的你们在下面问吧，手机编辑的。好累啊。上几张图。                    刚买的时候牌还没上~还好没内伤，保险花了7000多，                                        照片没多少啊，                    内饰新的一样                    大王八，现在给我儿子玩了                    换了一个灯，                    为了认证要求凑15张图片特意回车里照的                    双驱空调就是好看没别的，从来都是手动调                    儿子的固定座位，为了孩子的安全。                    后排能调冷热？那不就成三区了么                    是谁规定的要15张图片！！！！！                    （转-载-自-汽-车-之-家）