坐标上海：Q5 16特别版提车作业加车主认证

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近日选车之路终于划伤句号!Q5特别版!!                                        本人刚过30，之前工作关系长期上海苏州跑的，买了台雪铁龙C5。法国车有其特立独行的一面，底盘非常稳，方向盘中间固定不转的(用惯了其实非常舒服)，除发动机比较老2.0自吸以外(启动线性不好，速度上来了也就平顺了)整体开着非常舒服，尤其高速很稳。                                        换车动机是两个。一是由于近期工作变动，转上海市内活动了，拥堵路段停启平凡。爷爷级的发动机启动这段真的不舒服；第二是家里添丁了，一多了宝宝就觉得后备箱不够用啊。                    故决定换车，预算40+,目标中型SUV。目标的车型无非BBA和二线豪华。首先Pass了BMW,对应价位的X3只有进口版，预算下只有低配，心里不舒服。Q5在朋友们口中一直不是好车的代名词，大概是烧机油比较出名吧，先没考虑。先试驾了凯迪拉克的XT5。第一感觉那就是大!后排中间无鼓包，后排空间巨大，前后可调，角度可调，后备箱也是，超大；进车门内饰科技感就让人觉得舒服，全系降噪bose音响，听个电台都感觉那么有B格。试驾了一圈，动力也充足(至少对于我这种老坦克开惯了的来说)。但试乘时4S销售可能为了展示动力，一顿猛操，就觉得一个字“晕～～”。出来边上不远就有个奥迪4S店，看了里面停的Q5。空间和内饰直接差两个级别，真的(样车中控旋钮都掉了)。找销售约试乘试驾，答曰周末安排不了。                                        回家努力研究xt5，找到了晕的原因。由于横至发动机前悬架结构麦迪逊的，更可怕的是srx换代后材质是冲压件！！顺便发现了车友反应一些其他问题。包括：发动机停启没有开关，倒车也触发～～～变速箱故障也爆出不少，虽不知道有多少车黑成分，但应该也不是个案。总结短板如下：发动机的停启开关，悬挂的结构和材质，发动机稳定性。这不就是三大件都有短板么，瞬间懂了。。换代小白鼠我不去当。                                        接着看GLC。街上这车也不多，其上一代GLK小区里就有两辆，老款看着还挺顺眼的。由于球友就入了GLC，跟在他后面开，看着挺别扭的。怎么看怎么觉得小，腰线以上收太快了，外形不算特别喜欢，但本人实用主义，外形在选择中占比不高。逛了下论坛，也很快放弃了GLC。原因是同样的，换代你买就得做好当小白鼠的准备。看看质量反馈区吧，大问题没有，小问题不断。加之目前普遍加价，260落地就50+了。                                        经上述两款车的学习后，总结买车还是要看稳定的，换代新车不一定好，遂再次重新品味Q5。发现烧机油任然是一根敏感的神经，都在关注机油表，但三代ea888没听说把谁丢路上的。三大件没得说，完全不输GLC。底盘上之家有详细测评；发动机参数和加速实测同样还有小优势；变速箱不说了，zf8速很稳定了，glc的新款9速同样面临稳定性问题，需要时间慢慢优化解决。理论学习完毕后，上另一家4S试乘试驾一番印证以上判断。Q5除空间和内饰科技感以外是一辆好车!空间虽不大但也够用，关键是主要让步于纵至发动机，这样心理也没啥不舒服的，好钢用刀刃上了。科技感么。。。车是用来开的，本来就木耳何必去装金耳。换代前除产品稳定外，优惠幅度还不小。且传言换代后变速箱和全时四驱要简化，虽然内饰有升级，但三大件和稳定性是我更看重的。                                        近日看车有赶巧碰上了特别版，比技术版加1万2。多的东西都是挺实在的硬通货，加之本来就打算选白色。缘分使然，加入Q5大家庭，提车后认证。                                        看到群里有其他纠结车型的朋友们，发此帖分享个人选车心得。                    开始提车作业咯~~~~~~                                        废话不说了                    前脸雾灯罩很特别，纯白色包围                    开起来回头率很高                                        和兄弟们一起，这轮毂很明显得与众不同                    右边是小兄弟Q3，再右边是Q5                                        钥匙在手，说走就走                                                                                ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～分界线                    提车后贴膜红外辐射对比下威固隔热确实牛B                    V70+K14                                                            贴前挡了，徒弟们好好学                                        轻量化作业                    好家伙，起码有30KG。去掉后进化成进口版，动力杠杠的！！                                                            这下荷包瘪了                    歇菜慢慢回血                                                            （转-载-自-汽-车-之-家）