【视频】12万公里Q5 2.0T 0-100km/h加速实测6.3秒，附用车心得

maliang615

※既然是以加速为标题，首先我先介绍一下我的车本身，我是2011年购买的国产Q52.0T8速舒适型，在2万公里的时候就已经刷了MTM一介动力，数据是270匹，390牛米。7500元，绝对超值。那些纠结的车友可以参考下。                    不会用Q5弹射的可以看看，新款有模式选择的请切换到动态模式                    ※2011年加价了两万买的Q52.0T一晃眼开了12万公里了，为了检验动力系统是否宝刀未老只能通过专业测试仪去验证。数据不会骗人，感觉是会骗人的。                                        ※车子走过最远的地方是14年自驾川藏青藏，从广州出发，从川藏进青藏出，全程跑了8000多公里。                    ※车子最疲劳的驾驶是，12年冬天自驾到北京，回程一口气连续23个小时2200公里开回广州，当然不全是我一个人开车。                    所以，Q5的长途可靠性是可以的。                                                            ※关于养车：                    ◆一直是使用奥迪5W-40原厂机油，大概是7000-8000公里保养一次，在4S做换油服务保养一次包工包料900多元的样子。即便现在过保修不在4S保养了也还是使用原厂机油，从来不烧机油。机油是S6不用带回来的，S6是自带其他机油保养，总不能丢掉吧。                    ◆火花塞自己在外面换过两次，原厂火花塞4万公里时换的，更换电装VKB206度火花塞号称可以用10万公里的，我用了8万公里换掉了，12万公里时又换了电装IK227度火花塞。刷过ECU用7度也合适。                    ◆轮胎换过一次，原车配的是固特异三能轮胎，跑了6万公里，非常硬且爱扎钉，接着换了4条马牌UPH，卧槽，现在跑了8万公里还有3分1寿命，更硬。。。以后准备换米其林PP2。                    ◆不吃胎，不跑偏，从未做过四轮定位，烂路必慢，不冲击马路牙子。今年在4S续商业保险送了一张四轮定位劵，换新胎回去做一下定位，毕竟12万公里了，肯定有一定的偏差。                    ◆刹车片也换了一次，原车的刹车片5万公里时换的，其实还有3分1寿命有多，换的是耐磨士650度刹车片，跑了7万公里还有一半，卧槽超级耐用，不过我在12万公里时升级了6活塞刹车系统；后刹车片用了12万公里，现在换的Brembo布雷博刹车片，刚换，效果未知。。。                    ◆自从刷了ECU后，我一直使用KN高流量空气格，感觉嘛比原厂纸质的低速行使更平顺，自己清洗上油。                    ◆内外空调格自己换，我讨厌空调有酸味异味，一般10000-15000公里换一次，用曼牌，便宜又见效。                    ◆积碳没洗过，油路打吊瓶的方式清洗过两次，节气门2万公里洗一次，保持油门灵敏度。奥迪原厂G17汽油添加剂偶尔用用，大概三五千公里用一瓶勾兑一箱油，反正记得就用用，某宝55元一瓶，4S100元左右。                    ◆6万公里时在4S换了变速箱油，材料及工时费3100元左右，没办法，保修期内。                    ◆8万公里时在4S换了刹车油和防冻液。                    ◆8万公里时在外面店换了方向机油，材料自己买的。                    ◆9万公里时在外面店换了汽油滤，包工包料650元，但说明书上说是免维护的！考虑到我朝的油品还是换换。                    ◆11万多公里时候换了蓄电池，刚好4年，某宝找好然后去实体店买的奥迪原装110安电池，1080元。广州汽配发达方便。其实如果不是正极线缺陷影响电池正常充电，还能用更长时间的。                    ◆备胎至今为止没用过，一般砸钉子只是慢慢漏气，用随车的充气泵加点气压开到补胎店问题不大的。反正有胎压报警，加了气压保存一下就好。                    ◆雨刮片用的是博士正品，150元左右一副，能用1年多3万公里左右。                    ◆金属漆不需要特别呵护，偶尔打打蜡，目前漆面非常好。                                                            ※关于一些疑问，我通过问答的形式来解答一下。                                        问：为什么要刷ECU                    答：首先最早接触的一些涡轮增压车型就是君威2.0T,迈腾2.0T，A4LA6L2.0T什么的，老早就被一些改车氛围灌输了刷ECU能提升多少多少动力什么的，然而人是有无穷无尽的贪念，总希望得到物超所值的回报。所以从我打底要买Q5开始就想好要刷ECU了。刷完ECU最直观的体现就是油门响应快，涡轮迟滞更小。                                        问：刷了ECU稳定吗                    答：每个人对不同的车型，不同的动力升级品牌，不同的用车方式都有不同的理解体会，就我个人刷程序10万公里使用感受而言，还是相当稳定的。                                        问：刷了ECU油耗大吗                    答：正常驾驶油耗没变化，暴力驾驶非常大。我在广州用车长期油耗百公里9.3-9.6升这样。                                        问：刷了ECU对油品要求高吗                    答：一直是加97和95号（广州2014年升级的国五95#）汽油，没任何问题。倒是有个小插曲，2014年进藏，过了康定就只有93号汽油了，我加了第二箱93号汽油后就开始亮废气灯，同行其它Q5都没问题，亮着废气灯开了6000公里回到广州，最后检查是废气阀坏了，索赔了一个，也就几百块钱的配件。所以，刷过ECU对油品会稍微高一点。另外，现在刷程序可以选择对应油品，以前不知道可否。                                        问：刷了ECU还保修吗                    答：首先刷ECU它不会有多余的故障码。这个问题以前我也问过4S的技术经理，他的回答是，你不说我又怎么知道你刷过ECU呢。然而我后期索赔的发动机正极线、油水分离器、MMI系统、玻璃升降器、中控锁等部件照常索赔。                                        问：楼主开车暴力吗                    答：我不喜欢很墨迹的开车，能快则快，需慢一定慢，大直道或者超车喜欢地板油。在市区道路我极少去跟别人追逐，除非被一些大马力后驱党激怒，在高速上基本定速巡航100、120的开，有时候开得犯困遇上一些马力上当的车会互相交流一下，比自己马上大得多的车就懒得去找虐了。                                        问：你的车烧机油吗                    答：不会，首先，你要了解奥迪的电子油尺，电子油尺的全段刻度只是1升机油量，掉个一格两格只是0.几升而已，很多人以为电子油尺显示的刻度是全部机油量。                    我每次都会热车，“热车不是原地怠速等水温上来”，Q5的涡轮发动机有个热车过程，刚点火转速较高1100-1200转的样子，一分钟左右瞬间从1100多转回落到700转以下，这个时候就可以走了。正常驾驶停车后不需要怠速一会再熄火，但暴力驾驶后很有必要怠速几分钟再熄火。我自己测试加速，跑几次后涡轮都热到暗红了（下面有图片）。                                        问：这车有什么缺陷或缺点吗                    答：有                    1、正极线材质缺陷导致漏电等其他问题，轻则路上抛锚，电瓶寿命下降，重则直接导致自燃，如果早期买的Q5建议检查一下，非常有必要。                    2、顿挫，升降挡顿挫问题我前前后后升级了5次变速器版本才完美解决，现在已经没问题。                    3、避震调教不舒服，前段硬后端软，正常驾驶太颠，暴力驾驶过弯又太软。（小改款后好像有重新调教过。。。                    4、后排座椅靠背太直，座椅太硬，头枕更硬，安全带卡扣位置设计布局脑残。                    5、怠速行车及原地大角度打方向抖动（小改款升级电子转向后好像不会了。                    6、天窗异响，开了七八万公里后开始出现的，时有时无，懒得折腾。                    7、发动机怠速声音比较大，（小改款的第三代EA888安静多了，甚至比8缸还安静，羡慕嫉妒恨                    8、外后视镜折叠异响（一般是副驾驶这个                    9、踩刹车快停时和松开刹车行车时咕咕响声较大(通病），换刹车片也没用，最近我已改了整套刹车。                    还有一些比如：中控锁故障导致拉不开门、玻璃升降器设计缺陷导致升玻璃到顶异响、开门手把收缩不自如、等等小毛病。                                                            上图                    一直使用5W-40原厂机油，旁边那根就是奥迪可调油尺，某宝有卖，50块钱                    奥迪机油尺上调节环，请忽略我的指甲                    奥迪油尺下面刻度                    奥迪机油尺下面刻度                    4万公里换下的原车火花塞，火花塞这玩意，用个10万20万公里没烧断就是运气，用照样能用，但他有个理论寿命，超过了设计的理论寿命也许会多多少少影响发动机性能，增加油耗，差不多换掉就好。而我刷过程序对火花塞的消耗是更为明显的。                    4万公里时换上的电装VKB206度火花塞                    12万公里拆下来的电装VKB20火花塞                    这火花塞用了8万公里，12万公里时拆下来的。该退役了。。。                    这次试试电装IK227°火花塞                    12万公里换上的电装IK227°火花塞，果然给力。6.3秒它功不可没                    我最近换的六活塞刹车，主要是为了解决刹车起停时咕咕响                    正在安装刹车，颜色有点骚，等红灯时旁边的车主喜欢看看。。。                    brembo18Z专用刹车片                    刹车系统全副武装，拆车DIY的。卡钳是卡宴拆车的18Z（brembo代工，刹车盘是奔驰C63AMG355MM打孔盘）（原厂盘确保刹车不抖，本人拒绝台湾盘），定做的合头和桥位                    4年多12万公里，宝刀未老                    12万公里更换了后刹车片，选择的是brembo布雷博品牌                    定做的排气嘴，唬人的                    定做的排气嘴，唬人的                    为了给新的刹车系统开盘，连续七八次静止全油门急加速并大脚刹车，把涡轮都干红了。别怕，不像我这么极端的去操车不会的。                    我爱干净，哪怕发动机舱也要干净，看不出来这是跑了10万公里的发动机舱吧                    其实我并无严重洁癖                    KN高流量空气格自己一万公里一洗，千万别让4S拿风枪吹，吹过就丢了吧，算是废了                    KN高流量空气格自己洗完晾干上油安装，油量不能过多亦不可太少                    经过12万公里的岁月洗礼，后轮减震缓存胶已经老化了                    即将要脱落                    万能的某宝买的，后减震缓冲胶120元一对，街车的好处，配件便宜                    拆下减震只需要扭三颗螺丝，随便一个有工位的修理店都能换，非常简单                    换上了新的减震胶，材料自带，人工费费120元                    粗活也要干                    其实我只是个卖西瓜的瓜农                    ----------------------------------------------------------------------------------                    下面介绍一下Q5的一些缺陷                    有质量缺陷的正极线，前面我也讲到过，轻则路上抛锚，电瓶寿命下降，重则直接导致自燃，如果早期买的Q5建议检查一下，非常有必要，4S说大部分的Q5都换过                    正在拆装正极线                    索赔了新的正极线，免费！如果是自费的话要2000多大洋                    蓄电池寿命到了，4S技术说正极线原因直接影响了电池的使用寿命                    没电了就只能自己搭铁救援                    索赔了新的MMI主机，其实就是偶尔会死机重启                    拆装过程                    MMI主机就这个玩意                    好贵，4万多大洋，索赔的，不要钱。谁让你死机重启。但换了后就再也没有死机重启过了                    --------------------------------------------------------------------------------------------------------                    下面是2014年穿越西藏的一些图片                    2014年进藏                    有名的二郎山隧道                    刚进藏加第二箱93#汽油就亮，同行的Q5没事，就这样亮灯开了6000公里会到广州，没事的，刷过ECU还是长期95#97#汽油伺候吧                    林芝尼洋河                    林芝尼洋河                    青海湖                    随车的行李架和防滚网有机会用上了                    自驾西藏回到长沙时烧了一个氙气灯泡                    只要车外任何一个灯泡烧了系统是会提示的                    奥迪终极粉丝                                                            ※Q5还是不错的，包括刷动力跑了12万公里了动力系统没任何问题，发动机依旧高效没多余的杂音异响，搭载的采埃孚8HP55变速器至今还是业界数一数二的产品，最高可承受最大扭矩550牛米，潜力可见一斑。大家抱怨的顿挫真的也就只是软件升级即可以解决的问题。整车提速也还是杠杠的，怠速也如泰山般稳定，无抖动、无漏油、无机械故障。                                                            未尽内容，想到再补充！                                        （转-载-自-汽-车-之-家）