公元二0一七年七月三十日，威驰单人单车，从东甸子梁下甸坡卸甲沟，距水泥路约二百米一处有粗砂有水的位置需要用到千斤顶将一侧车身车反复抬高三四十厘米，见到水泥路还余十几米时，一脚油门飞驰而出，却听到右前轮蹭到石头漏气声，出到水泥路换轮胎。
车的漏水是在东甸子梁扎营就发现的，缺防冻液是爬大坡到顶时马上熄火导致防冻液不循环从壶里往外冒但车水温也不见报警，解决方法是往防冻液壶里补啤酒+脉动+山泉水，此后再没见防冻液泄漏空调依然够凉。 车的漏油是之前就有的，自动档变速箱漏油不知是密封胶不行还是挂档处油封不行一路滴嗒着，从北京出门我就从丰田4S店里买了一桶自动变速箱油，加上原先用了一点的大半桶估计有7升油。一路等档位变速有异样了再补变速箱油，周末这一趟727.2公里南西北东四个甸子梁扫荡约补了6升自动档变速箱油，坚持回到北京，余不足1升。
至此，威驰里程354342公里。
无威不至，我是阿了，我开威驰。
此趟是威驰告别游的最后一程，完美收宫。
再见威驰！！！
 东甸子梁往甸坡的下道点，看新车辙比老路好走很多
 下坡可以改道，最喜欢走没车痕的地方
 到垭口的山神庙，小庙里面有被褥，是放羊人的休息庇护所
 一路下山，山上除了石头多点没有特别之处，很快下到峡谷里，在这个位置大意了，车右侧有三快大石头挡着，想极速通过时车身严重侧滑，左侧车轮掉沟里，幸好右侧车轮还没下来，往后想倒车后面又被大石头顶住，原以为威驰车该扔这里了。实际搬点石头垫在左前轮处，不断来回尝试，倒是很幸运回到正常路面。
 以前看到的阻档路段现在全被清空了很好走，但是走到这一处，图片的石头大是大，但垫点石头磕磕底盘就过来了，最痛苦的是我所站立的位置左侧和后面，算是有水有粗砂的河床，一块巨大的石头把车右侧顶起，在这里动用干泥浆包着的千斤顶，反复抬高垫石头反复冲来冲去，轮胎刨到多次冒黑烟和白烟，此处手机有信号，正午晒得很，把脖子和水臂晒成烤鸭的颜色火辣辣的痛，一个人徒手搬石头弄到破皮流血，腰也给闪了，累呀
 就是这里，晚节不保，距离水泥路就十几米啊，轮胎开口了
 出到水泥路打开机器盖看防冻液没问题，机器声音正常。轮胎刚开始还是充足的，但一直在往外撒气，能听见声音，不到五分钟轮胎全瘪，没说的，准备换备胎，
 东甸子梁------甸坡卸甲沟，成功扫荡，至此，东甸子梁区域对威驰来说已无盲区
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楼主: 威驰阿了
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楼主
发表于 2017-7-18 01:18
。领队年轻气盛，回答我说看我的车越野也不专业啊，我说对，我这是威驰
，换一台不玩越野的车----商务大面包，以后可以拉帮结伙出去玩休闲
