给汽车“打吊瓶”就是汽车发动机及相关附属部件的一种清洁方式，一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。 
“打吊瓶”时需要在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的，业内把这种方法就称为“打吊瓶”。 
“打吊瓶”是通过化学反应，清洁积碳中的胶质等物质，使它们产生分子变化，从而得到清洗。那么“打吊瓶”真的有用吗？效果就那么显著么？并不见得！ 
先看看“打吊瓶”清洁积碳的基本步骤吧： 1. 车辆要保持运转，这样才能把清洁液体吸入进气道； 2. 先对准节气门口打入清洁液，此时发动机要保持一定转速，使清洁液能够充分运转发挥作用； 
3. 然后对准进气道真空管打入清洁液，由于进气效果，清洁液在注入时都是被“嗖嗖”的吸进去的；如果在“打吊瓶”的过程中，加入了喷油嘴清洗剂还能清洗喷油嘴。 4. 之后，多数维修技师都会要求让车子拉一段高速，使发动机在中段转速运转，然后就大功告成了！ 
由于多数车主的车子“打吊瓶”过后，并不会拆解发动机，验证清洁效果，所以“打吊瓶”具体的清洁效果也有变得非常模糊了。 
不过小编根据自己的经验和网上其他实际拆解对比测试的结果，综合分析来看：“打吊瓶”清洁积碳确实有一定效果，不过效果有限。要想彻底清洁节气门、进气歧管、喷油嘴等容易积碳的位置，效果最好的方法就是拆解发动机清洗，不过费用也相对比较高。 
所以，小编想对车主们说：不可迷信“打吊瓶”，它充其量只是一个治标不治本的方法，只能暂时缓解发动机积碳出现的症状，要想从根本上清理积碳还要拆解清洗，而要想减少积碳的产生，就要养成良好的用车习惯，加注品质良好的燃油，这才是根本。 
【转载自爱卡汽车】
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