19招教你汽车零部件什么时候该换了？

红色的8s

汽车的一些易损零部件需要及时更换，这样才能延长爱车实用寿命，同时保障您的安全。一：轮胎          更换周期：5万至8万公里                           正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。 当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。          二：雨刮片          更换周期：一年                 雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。          三：前刹车片          更换周期： 三万公里                 制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。          四：后刹车片          更换周期：三万公里                 如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。 正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。          五：蓄电池          更换周期：6万公里                 电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。          六：发动机正时皮带          更换周期：60000公里                 发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。          七：机油滤清器          更换周期：5000公里                           为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。          八：空气滤清器          更换周期：1万公里                           空气滤清器主要是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，滤网长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。          九：汽油滤清器          更换周期：1万公里                           随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。          十：空调滤清器          更换周期：一万公里检查                 空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。          十一：火花塞          更换周期：3万公里           更换周期：8万公里                 车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框、转向杆球头节及防尘套8万km检查，上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，必要时更换。          十九：各种油          自动变速箱油4万km          手动变速箱油6万km或3年          差速器油6万km或3年                 总结:车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修，车主要注意自己保养与更换。【转载自爱卡汽车】