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又见蓝莲怒绽时

车子停了2个月没开，偶尔发动一下挪个位置。
早上想要用车，按了遥控器后车子没反应，遥控器的灯是亮的，好的。
然后用钥匙进的，但是没法发动。
这个是电瓶没电了吗？
老骑士用风帆电瓶的话用什么型号的，有推荐吗？
谢谢了。

了之

估计，没电了。
搬回家充电，
拆下来，送到当地指定的风帆电池经销商那，就手就换了，回来装上就可以
买的时候，生产日期越近越好。

有介绍说，12V430CCA，和或是6-QW-60，注意，正极在右侧，R。

[ 本帖最后由 了之 于 2016-8-28 00:03 编辑 ]

uxga

6-QW-60
12V 60Ah 480(SAE)
价格高不高体现在SAE大小

又见蓝莲怒绽时

谢了之和老牛。
按您们的意思换了风帆电瓶6-QW-60的。
然后我有新的疑惑：
这张图是新换电瓶后发动后的照片，电压为什么这么低的？


然后怠速正常后电压上了一点，应该在12V的位置。


为什么指针不到中间位置，前几年原厂电瓶还在服役的时候妥妥的指针在中间位置。
这以后曾经换过一个发电机，然后电瓶换过2个，和上面2张图一样。
难道发电机有问题了？还是其他？
原厂电瓶不算，这是第3个电瓶了，貌似不对啊。
求2位帮忙诊诊。

又见蓝莲怒绽时

忘了说了，发动后没开空调，没开收音，没按喇叭

了之

用万用表测量，不低于13.6，基本都正常
皮带的松紧有一定的关系，消耗量有一定的关系。启动时，消耗的电池的容量比较大，运转起来，是在保证运转的前提下，慢慢恢复。这也是说，经常性的短途用车，用车时使用过多的电量负荷，夜间行车使用大灯，等等，都会造成所谓的亏损。进来的，抵不上消耗的。
如果您在高速上跑，会到中间位置。
个人愚见，如错请谅

北京骑士

真不错，好久没见老人了。

黑色骑士

了之 发表于 2016-8-29 23:42
用万用表测量，不低于13.6，基本都正常
皮带的松紧有一定的关系，消耗量有一定的关系。启动时，消耗的电池 ...

确实如此，最近半年骑士用得很少，一是治病（死亡抖动）时间长，二是有辆1.3的小车，节约，所以骑士的电瓶就亏电，开起来也不到14V， 如果开空调更低，跟蓝莲的症状一致。这次走了一趟江南川藏线，指针都跑到14V标记右边了。