逃离无人区——我的穿越日记（首页添加目录、2386楼补充照片）

zszzsz

“不敢说挑战自然，在我心中自然是无限高大的，就好像那些有神论者的信仰。对自然，我们只能亲近，只能仰视，我们如同蝼蚁，每次安然回来，只是自然对我们的恩赐，只是他对于我们的冒犯就像慈父看着顽皮的孩子一笑了之。”

真是说的太正确了!对本色大哥你充满敬佩!!!

本色！

原帖由 西北鹿 于 2010-11-7 00:41 发表

那倒也不会
最后纸杯和塑料玩还是有的。。。。。。

哈哈，对啊，还可以用来喝你们烧的最后一条大河东温河的咸水……

本色！

原帖由 硬钢 于 2010-11-7 01:19 发表

本色依旧两位大哥何时大驾光临，通知兄弟，痛快畅叙一番！！！

已经定了就今天晚上，但不知道你能否及时从库姆塔格沙窝里爬出来……

本色！

原帖由 cb3110 于 2010-11-7 13:07 发表

色哥，终于在你的帖子中看见我了，我可是交钱来和大家一起穿越的，没想到一路上成了名副其实的帮厨！
继续，天天关注！

穿越过程中你太低调了，所以露脸的机会不多啊

本色！

原帖由 潘先 于 2010-11-7 14:50 发表

哈哈。。。。队伍中有出现一位么么无闻无私奋贤的高尚之人。
小陈你好吗？你姐身体是否安康？
色哥我从金川刚回来，进门第一件事就是看你的文章。

老潘，你赶紧学帖照片吧，把存货都拿出来

本色！

原帖由 张无忌 于 2010-11-7 15:40 发表
从本色的帖子，可以看出，骆驼，车师都还是很负责的。
应该说许多误会都是沟通不够，方式不对。

诸多朋友盼望的所谓真相，将慢慢揭开……

狼哥1

原帖由 本色！ 于 2010-11-7 16:53 发表
诸多朋友盼望的所谓真相，将慢慢揭开……

呕吼,把人急Q子滴!色哥快点撒

狼哥1

新大第一强贴,俺再盖多一层

潘先

原帖由 本色！ 于 2010-11-7 16:49 发表
老潘，你赶紧学帖照片吧，把存货都拿出来

本色！

早晨起床，车又不着了，再拖吧。我想与气温低、高海拔应该都有关系。
这天的路就是先沿我们扎营的河床一直走，因为我们刚刚翻过达坂不久就扎营了，是河的上游，所以越走河越宽，但好在水不大，而且以前的车辙都是避过那些容易陷车的软地或者河床。
走了约一个小时多，前面电台喊注意选路，说很容易陷车。
后面的车我是第一个，爬上一个小山坡，发现有几台大车深深的陷在河床里，还有一台装载机居然陷的连前轮都看不见了。
我绕过停在我们路线上的一台大货车，然后往左转，从小河里冲过去，水很小，但河底都是泥。
赶紧下车跑到小河边，指挥后面的车辆通过，这才回头看那几辆陷的车，看的出来，那些人一直在努力自救，而且呆了不短的时间了。
这时候车师电台里喊大家出发，可这里的车怎么办呢？电台问车师，他说这是附近铜矿的车，已经陷了三天了，还有两台车回矿山叫救援去了，他们已经留下了些食物和水，我们先赶路吧。
我心里安定了，开车就跟上了队伍。
走了一段路后，寻梦告诉我心里很难受，没有救援那些车，觉得我们这样做不对。我也同情那些车，但我觉得很难去救。
现在回想，车师他们在留下水和食物，而且落实了他们已经向矿山求援后，我们车队出发没有什么错，如果勉强去救，我们有可能产生车辆损坏，也可能耽误大量的时间，这都会给我们车队造成无法预计的影响，他们作为领队，从本队的基本情况考虑，能不能救，也是他们的职责所在啊。
回来看照片，有可能救出来的是那辆后轮陷在泥里的车，另外的装载机和河床里的大货车，以我们的力量没有一天多，是不可能救出来的。



[ 本帖最后由 本色！ 于 2010-11-8 16:20 编辑 ]

拼命三狼

看到这里，认为车师他们做的很好了。在已经有后援的情况下，实在没有必要再做无谓的牺牲，何况，水和食物已经给了待援人员生命保障。至少我是这样认为和理解的。

狼哥1

至少应该试着救援一下才是.没有尝试怎么知道行不行呢?出门在外尤其是自己无能为力的情况下外界的哪怕一丁点施救措施也是对他们的莫大安慰啊!

沙豹东风

色哥，谢谢这一路对我的关心和帮助

菲墨

太精彩了
我等色哥写完了再一口气看完，
色哥，和你们一起的路虎发现4全程跑下来怎么样啊？色哥给评价一下这个车吧。

西冕

本色大哥的车子总是不着，会不会和机油有关？

臭猫

与穿越日记相比，本色大哥留在QQ空间的文字更加感性。哈哈，老哥的“本色”。。。

CN19

怎么就这么点？看来还得等后半夜看

落花时人

本色兄还没上班？

da米

下了 晚上关梦悄悄看

大海道

看来已经有人排队了，再加一楼。