逃离无人区——我的穿越日记（首页添加目录、2386楼补充照片）

tangyu48

强帖留印，什么也不说，看下当年的参与的人还有几人留在e族。。。。。。

星爵

再一次来拜读大片。

寻尘马

穿了一套JC的作训服。

越野老候

弥晨

不错写的真好

轮回

学习了   人人的本性

969

本色！于 2010-11-2 02:13 发表在48 楼

老兄，我是还没有缓过来啊！拉上安子吧，那小子GPS玩的好，他说想搞个轻骑队，用两台75拉油料，其他车子每车就两人，快速通过。
我觉得要是在3月-4月，9月-10月是可行的，用一周左右时间。
我有全部航迹记录 ...

能否把航迹传一个，谢谢！spbxzcy@163.com

fengli

强帖留印，什么也不说

roffle

本色老哥，你没有开过柴油车，所以没想明白：
1、像保障车都是那种大泵类型的柴油车，粗糙，但是抗造，对油品要去不那么高，没有高精密的喷嘴；
      现在很多大货车刚刚买来的时候是高压共轨电喷柴油车，对柴油品质要求较高，老是坏喷嘴和各种小问题，所以很多货车司机买了新车就改成那种保障车类似的大泵的柴油车，抗造，不老是坏，小毛病少。

2、但是现在很多好点的suv柴油车都是高压共轨电喷柴油车（路虎尽管有全地形反馈系统，但是不是非承载，总体而言属于城市SUV范畴），大多采用的是博世的高压共轨电喷系统，其特点就是多了一个共轨，可以精确控制给喷嘴的供油量，缺点就是太精密，不抗造；
我现在开的是国产柴油城市SUV，一到冬天，就算是加了好油，也是各种问题来了，还换过喷嘴；

3、所以路虎柴油进去出问题不奇怪，我看到好几个帖子柴油途乐y61进去也是各种问题频发，现在途乐日产厂家不是组织越野牛人比如关山飞渡去三江源去穿越，柴油途乐y61就是各种问题都发生；
      在低温环境，高海拔区域，低温环境下可靠性，稳定性不如汽油。

fy晓伟

漂亮！！！

xushi529

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细雨轻风

看了 N遍  还是 要看

老马识途2001

泗州三哥

golf750501

看到那段流泪了。。。那是一条人命。。。

梓涵他爹

挚爱欢欢 发表于 2010-11-4 22:41
这位兄台，要捣乱去别处。少在这里挑拨离间、煽风点火的

这个id，以前玩传奇的吧？36区苍穹

老糊涂下棋

嘉和亚志

山西-信仰

坏人真坏

风暴里昂 发表于 2010-11-1 01:14
顶老李 真相在一点点清晰

你们所有的游记看完以后，出行的结果是必然，每个人都是一种游客的态度，都是自私的心态，只顾自己的个人或者小团体的利益，没有出更大的事情应该属于万幸，试问，一个人2万多块钱多吗，人家领队假如弃一个自己的车就不够所有费用了。