楼主: 本色!
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逃离无人区——我的穿越日记(首页添加目录、2386楼补充照片)

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发表于 2011-2-10 17:47 | 只看该作者
看了本色大哥的贴既激动又感动。一想到那军卡拖着100的样子就想笑。曾坐过60去西藏,如果您路过然乌可以看到宾馆门口我们贴的新疆大队标。贴子中找路的艰辛、突遇困难的慌乱无助与克服后的轻松满足好像自己亲历亲为,这些感受可能和所有玩越野的人一样。只是这次路途更加惊险。也许正是庞大的队伍、不一的车辆、自然的险恶、太多变量的不可操控增加这次穿越成功的难度与意义。正因为艰险才有穿越的真正意义所在。当然,人的生命是第一位的。以后的行动一定尽可能的准备精良。再次赞一下本色大哥的谦逊、礼让的高尚人格,并向所有成功穿越的勇士们致敬!企盼以后有机会能与本色大哥同行!
上海老姬
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发表于 2011-2-10 21:55 | 只看该作者
本色老弟的帖子一定要顶滴!!!
上海老姬
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发表于 2011-2-11 11:40 | 只看该作者
原帖由 本色! 于 2010-11-2 02:13 发表
老兄,我是还没有缓过来啊!拉上安子吧,那小子GPS玩的好,他说想搞个轻骑队,用两台75拉油料,其他车子每车就两人,快速通过。
我觉得要是在3月-4月,9月-10月是可行的,用一周左右时间。
我有全部航迹记录呢。


能否共享?
上海老姬
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发表于 2011-2-11 13:51 | 只看该作者
原帖由 本色! 于 2010-11-4 15:20 发表
哈哈,小子,我可没有假装不适抱着氧气瓶猛猛享受啊!
不过你打破了一个流传已久的说法,就是能忍则忍,千万别轻易吸氧,会有依赖性的。
你吸了,然后就生龙活虎,不用再吸,发现了治高反的新方法。
我代表那些受 ...


这点我不同意。

医生都知道:高原缺氧对人的脑心血管所造成的损伤是不可逆转的!

我提议:凡是去高原的人有条件吸氧的就多吸氧!

至于依赖性,你准备在高原一辈子吗?如果是一辈子,就要少吸氧。

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发表于 2011-2-11 14:47 | 只看该作者
顶下本色大哥的精彩帖子。
小弟有个疑问:
1。是否在大伙交定金组团之前,骆驼承诺了具有可可西里的批文?
2。是否具有这个批文,就有权限去太阳湖沿线旅游?
3。反之,没这个批文的话,去太阳湖沿线旅游就是非法?

请高人解答。
上海老姬
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发表于 2011-2-12 20:05 | 只看该作者
原帖由 本色! 于 2010-11-8 02:12 发表
光头,GPS 高手,有兴趣的可以去“经典穿越”看他给的航迹和坐标。
不过不知道西瓜和甜瓜同时吃是啥感觉,反正其中某一种味道就像黄瓜了


在经典穿越版块里没有光头的帖子呀!
以前以后

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发表于 2011-2-14 02:05 | 只看该作者
由衷的佩服!!!!!!

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 楼主| 发表于 2011-2-14 17:05 | 只看该作者
原帖由 老途 于 2011-2-11 14:47 发表
顶下本色大哥的精彩帖子。
小弟有个疑问:
1。是否在大伙交定金组团之前,骆驼承诺了具有可可西里的批文?
2。是否具有这个批文,就有权限去太阳湖沿线旅游?
3。反之,没这个批文的话,去太阳湖沿线旅游就是非法 ...
这些我不是很清楚,当时也不太关注。
但这次救援路虎车的朋友回来说,至少我们进入阿尔金山的批文是有瑕疵的,批文进入的名义是旅游摄影,而且要原路返回的,结果我们是一去不复返,保护站的登记簿上把我们列入黑名单了,每个车号都用红笔划过,以后恐怕进入会有问题了。

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 楼主| 发表于 2011-2-14 17:11 | 只看该作者
原帖由 jsji 于 2011-2-12 20:05 发表

在经典穿越版块里没有光头的帖子呀!
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1366013&extra=page%3D5
提供GPS航迹没有问题,但缺依吞布拉克到检查站一段,我也不知道怎么就没有了,结果朋友们去救路虎车还折腾了一番。
魔术师

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发表于 2011-2-15 11:28 | 只看该作者
花了三天时间看了本色大哥的长篇小说,说的实在给力,对我以前看过这次穿越四大无人区的帖有新的看法,知道了实情,有空到新疆拜见你

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发表于 2011-2-15 17:43 | 只看该作者
看了好几遍,本色大哥,我太崇拜你了
沙丁鱼

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发表于 2011-2-15 19:38 | 只看该作者
天哪!花了4天终于看完了。穿越无人区太给力了。
sl

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发表于 2011-2-16 16:15 | 只看该作者
无以言表,佩服之极

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发表于 2011-2-16 18:01 | 只看该作者
一个能忽悠的领队和一个能找路的向导带着一群不怕死的二球完成了穿越…… 经典
大风003

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发表于 2011-2-16 20:23 | 只看该作者
原帖由 常人 于 2010-12-1 23:27 发表
新注册了一个账号,语无伦次的说几句感受。
1.本色兄是一个热爱生活的人,好几年前在TOM汽车论坛上看到过本色的帖子,我现在能记起来的就是几辆路巡走川藏、滇藏线,其中在贵州翻车被当地的农民诈了一笔。当时此贴就 ...

太有才了.

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发表于 2011-2-16 21:09 | 只看该作者
没有想到那么复杂恶劣的环境你们都能顺利返回。真了不起。那种体验感受虽然没有经历但可以想象。实际困难可能比我想的还要复杂。敬佩!

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发表于 2011-2-17 03:07 | 只看该作者
车师是猪头
骆驼是猪头

鉴定完毕

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发表于 2011-2-17 14:53 | 只看该作者
分了三次看完

每次在其他帖子里看见吵成一片就来着找答案

坦白说从年前看到年后

从对车师和骆驼的气愤到渐渐理解

车师带路的确有功底有本事

骆驼只是小算盘太多,如果把损失两天以至于担心天气而不去太阳湖的原因直说了,也许就不会有那么多怨气了,话说回来把沙豹和人扔在无人区里的确太草蛋了!

LZ的胸怀值得敬佩!!

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发表于 2011-2-18 14:09 | 只看该作者
原帖由 黄河天山 于 2010-12-1 04:16 发表
谢谢老兄回答,呵呵~我提了一个幼稚的问题,陆虎车是自动挡的没办法拖拽。在此祝老兄好运!


不一定吧,不是已拖走移位了,有个按键,一按就能成空档一样的,只不过是带不着起到的。

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发表于 2011-2-18 15:00 | 只看该作者
在爱卡应看过看过LZ的贴,但E坛是因过年无意跟广东大队的新朋友参与了他们的活动,对E坛有了初步了解,看了几天你们不同人的贴,结论是:这种难度的穿越前期组织工作真是要细化一些。
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