披露穿越领队野地骆驼和越野车师的不道德行为

喷头 · 发表于 2010-10-30 21:22

关注事件,很是愤怒。

冰颜蓝芯 · 发表于 2010-10-30 21:28

原帖由醉狼于 2010-10-30 18:06 发表

这位貌似美女的应该也是托，而且可能是此事件的幕后大托.....不信？大家仔细看看召集帖里她的那些推波助澜.........
严重BS
神马东西！！！！！！！

在召集帖子里面我是跟了贴的，我与老虎还有其他人员一样也是很想参加这次活动的，我的目的很明确，我想走可可西里腹地。
今年四五月份与常州的兄弟一起穿越过了阿尔金山与罗布泊，自己去年雨季自驾了大北线，一个人从拉萨开车回家。
进可可西里腹地是我的梦想也有可能是很多越野人的梦想。很多朋友都知道我更愿意选择单人单车独行，但是进无人区我做不到，在无人区团队精神与互助很重要，经历过的人深知这一点。
不知道醉狼您在说一个人的同时有了解过这个人吗？信口开河与信口雌黄好像不是一个大老爷们做的事情！
抱着不同观点看这个帖子与回帖的人众多，大家都是就事论事，只是想让族友知道一个真相而已，不管之前做对了什么，做错了什么，有则改之无则加勉，您说对吗？我想只有这样，大家才会吸取教训，总结经验，让以后的出行更加完善起来。。。

梦西域 · 发表于 2010-10-30 21:35

如果LZ说的是事实的话，哪这两玩意太无耻了，别的不说，首先在那样的环境下见死不救就不是个东西。

胖狗 · 发表于 2010-10-30 22:01

逝者安息--------

山中的人 · 发表于 2010-10-30 22:03

冰颜蓝芯你那个贴我还等看下文呢

觅BL · 发表于 2010-10-30 22:13

这样的组织者，心里想的就是钱。。。。。

风语者-X · 发表于 2010-10-30 22:14

兄弟。什么e族兄弟，难道这就是对兄弟的诠释。我晕。现实社会中往往在利益面前什么多变得脆弱了。

冰颜蓝芯 · 发表于 2010-10-30 22:16

原帖由 山中的人 于 2010-10-30 22:03 发表
冰颜蓝芯你那个贴我还等看下文呢

真是对不住哇。。。

我今年都五个月在外面了，哪有时间写呀。。。

出行又多，每次作业都交不上来。。。

钢刀MM还在催我六月份的神农架、大九湖之行作业。。。

昨夜一阵风 · 发表于 2010-10-30 22:21

原帖由 YANGTANGTANG 于 2010-10-30 21:17 发表
在无人区这种特殊地带，谈到E族精神的时候，有没有人计算走出无人区还有多久还有几公里，食物水储备够几人几天，储备的燃料够多少公里。
然后再决定，车要不要修，要不要救援他人，要不要发放每一块饼干，每一口水。 ...

托，鉴定完毕。

车修不好弃车，和不让修理工修，致使弃车是两个概念。

一好奇 · 发表于 2010-10-30 22:28

看了令人寒心，令人愤慨!!!

yixijiacuo · 发表于 2010-10-30 22:31

事实无法改变！本人这次就在浙江杭州公羊车队里。

YANGTANGTANG · 发表于 2010-10-30 22:53

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

clean · 发表于 2010-10-30 22:56

关注，愿逝者安息。

铁旗 · 发表于 2010-10-30 23:08

严重关注结果！

永不停息的活塞 · 发表于 2010-10-30 23:16

大家不要过早下结论，事情的另一方还没有对此事做出回应，也许领队正在处理死者善后工作。请尊重事件的另一方。
另外，对于一个领队，也许抉择时是最难的事，就是平衡私人与团队的利益，看了好几个版本对此穿越的介绍，可以想象此次活动多么艰苦，所以说，活动是否能成功，要完全看领队的能力。既然是商业活动，那么领队必须保证本团队的利益，比如说遇到陷车不救援，也许我们从道义角度不能接受，但是从另一个角度来看，可能是领队在考虑到自己团队的安全和行程才做出的艰难抉择。不管怎样，能把一个20人的队伍安全带出，那么说这个领队已经很用心和负责了。至于说后面死了一个人，大家请注意，此人是在车队到达拉萨，完成穿越履行完合同规定路线后的事情了。并不是在穿越途中出的事！所以希望所有看客，参与了这次活动和没有参与这次活动的，等待最终的说明。最后，对死者表示最真切的哀悼。

[ 本帖最后由永不停息的活塞于 2010-10-30 23:24 编辑 ]