主页新车导购试驾降价文化改装旅行行业房车西南旅行铁骑图片视频车库公益商城

越野e族论坛»论坛 › 车来车网 › 四驱改装 › 自制威利斯吉普制作过半已是历史，高仿车照片首页更新。 ...

1 2 345 6 7 8 9 10 ... 35 / 35 页下一页

楼主: bjqingdong

上一主题

下一主题

自制威利斯吉普制作过半已是历史，高仿车照片首页更新。

12 主题	295 帖子	1452 积分

e族大天使

Rank: 3 Rank: 3

注册2006-1-22

发消息

61^#

发表于 2006-6-4 22:00 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用bjqingdong在2006-5-15 13:12:00的发言：

我公司员工利用业余时间制造的美军二战威利斯M38吉普车制作已经过半。基本外形主体已经有模有样。此外分动箱以制作完成，不久将进入动力及传动的系统的安装。制作详细过程请关注本网站《企业文化》中的威利斯工作室。

楼主这不是M38 而是比M38还早的MB

M38的前风挡是冲压的大灯不是隐藏的军用铲和斧头在车身右侧等等

二战用的基本都是MB 和 GPW 朝鲜战场用的是M38 越战是M38和M38A1还有M151等

如果需要什么资料您说话我是SOHU老爷车论坛“威利斯JEEP”专攻美式吉普MB

回复支持反对

306 主题	1151 帖子	4000 积分

注册2006-5-8

发消息

62^#

楼主| 发表于 2006-6-6 09:28 | 只看该作者

谢谢大家捧场，更感谢zhuoyiting谢指正我们的错误，发几张最近我组装分动箱和变速箱连接的照片！

回复支持反对

1 主题	283 帖子	1168 积分

e族大天使

Rank: 3 Rank: 3

注册2005-10-3

发消息

63^#

发表于 2006-6-6 16:02 | 只看该作者

咱们首都真是人才多啊！！顶一下！！！！

回复支持反对

RV Accessories Step

实名认证

457 主题	8029 帖子	1万积分

e族主天使

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2003-4-14

发消息

64^#

发表于 2006-6-6 17:16 | 只看该作者

哈哈，快整好了，加油，北京分站赛时拉出去。

回复支持反对

车辙

18 主题	475 帖子	1420 积分

e族大天使

Rank: 3 Rank: 3

注册2006-5-12

发消息

65^#

发表于 2006-6-6 17:30 | 只看该作者

顶啊

回复支持反对

146 主题	2230 帖子	1万积分

e族主天使

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2003-5-18

发消息

66^#

发表于 2006-6-7 09:51 | 只看该作者

真是好主意!超强的一体箱!

回复支持反对

146 主题	2230 帖子	1万积分

e族主天使

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2003-5-18

发消息

67^#

发表于 2006-6-7 09:52 | 只看该作者

昏!这么强的贴都不加精!

回复支持反对

86 主题	1604 帖子	6789 积分

注册2004-12-26

发消息

68^#

发表于 2006-6-7 19:09 | 只看该作者

不错,但有个问题.变速箱和分动箱,光靠法兰连接是不行的,变速箱和分动箱之间还要有过桥连接.不然会有共震的.也就是说发动机,变速箱,分动箱要成为一体.不然你就用万向节连接.

[此贴子已经被作者于2006-6-7 19:21:49编辑过]

回复支持反对

243 主题	7808 帖子	1万积分

e族主天使

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

注册2004-12-20

发消息

69^#

发表于 2006-6-7 22:15 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用蓝颜知己在2006-6-7 19:09:00的发言：

不错,但有个问题.变速箱和分动箱,光靠法兰连接是不行的,变速箱和分动箱之间还要有过桥连接.不然会有共震的.也就是说发动机,变速箱,分动箱要成为一体.不然你就用万向节连接.

我觉得费那么大劲变速箱和分动箱连成一体没那个必要，肯定有其它道理，要不然212厂早就二合一了。

由于车短了，把传动轴锯短点不就行了吗。

回复支持反对

12 主题	295 帖子	1452 积分

e族大天使

Rank: 3 Rank: 3

注册2006-1-22

发消息

70^#

发表于 2006-6-8 11:00 | 只看该作者

QUOTE:

以下是引用流浪无疆在2006-6-7 22:15:00的发言：

QUOTE:

以下是引用蓝颜知己在2006-6-7 19:09:00的发言：

不错,但有个问题.变速箱和分动箱,光靠法兰连接是不行的,变速箱和分动箱之间还要有过桥连接.不然会有共震的.也就是说发动机,变速箱,分动箱要成为一体.不然你就用万向节连接.

我觉得费那么大劲变速箱和分动箱连成一体没那个必要，肯定有其它道理，要不然212厂早就二合一了。

由于车短了，把传动轴锯短点不就行了吗。

因为威利斯的变速箱和分动箱是一体的楼主可能是要改的彻底一点

回复支持反对

306 主题	1151 帖子	4000 积分

注册2006-5-8

发消息

71^#

楼主| 发表于 2006-6-8 11:36 | 只看该作者

首先谢谢两位大侠的提醒和建议，我们一定想法解决共振问题，将其连成一体是有苦衷的呀！！请大侠们看一下原车的分动杆和主变速杆的位置，为了忠实再现二战名车不得不做较大的改动了！！再次谢谢大家关注我们。

回复支持反对

大漠

111 主题	2275 帖子	6173 积分

e族能天使

Rank: 5 Rank: 5

注册2005-11-8

发消息

72^#

发表于 2006-6-8 12:46 | 只看该作者

高人呀！！！！！！！！！！！！！

回复支持反对

36 主题	1020 帖子	3366 积分

e族权天使

Rank: 4

注册2006-6-5

发消息

73^#

发表于 2006-6-9 13:54 | 只看该作者

不错,不错!

老兄该是9级焊工吧!!!!!!!!!!

回复支持反对

306 主题	1151 帖子	4000 积分

注册2006-5-8

发消息

74^#

楼主| 发表于 2006-6-10 18:03 | 只看该作者

感谢大家的捧场和关心，回复一些朋友想用20底盘改威利斯的问题。20底盘的轴距和轮距和我复制这款威利斯mb相差很多，美军在越战间使用的威利斯m151和20底盘比较接进。我会找一些m151的图片给大家。

回复支持反对

334 主题	3765 帖子	9821 积分

河南大队贵宾

Rank: 6 Rank: 6

注册2005-6-5

发消息

75^#

发表于 2006-6-12 11:51 | 只看该作者

顶起来啊．

等带最新的报告

回复支持反对

20 主题	152 帖子	554 积分

Rank: 2

注册2006-6-9

发消息

76^#

发表于 2006-6-12 12:07 | 只看该作者

我们也改过一辆，有共同的爱好，顶

回复支持反对

13 主题	1313 帖子	3737 积分

e族权天使

Rank: 4

注册2005-9-29

发消息

77^#

发表于 2006-6-12 16:45 | 只看该作者

实在是厉害啊！佩服佩服！

回复支持反对

86 主题	1604 帖子	6789 积分

注册2004-12-26

发消息

78^#

发表于 2006-6-13 19:23 | 只看该作者

不知道进展如何,等待下文.

回复支持反对

306 主题	1151 帖子	4000 积分

注册2006-5-8

发消息

79^#

楼主| 发表于 2006-6-14 11:49 | 只看该作者

现在正在加工离合器飞轮壳要将起动机和离合器分泵改到右侧，正在努力中......请大家耐心，先发点照片让大家再看看

回复支持反对

306 主题	1151 帖子	4000 积分

注册2006-5-8

发消息

80^#

楼主| 发表于 2006-6-15 09:04 | 只看该作者

由于起动机与转向机的位置矛盾，须将起动机改到发动机的右侧，飞轮壳需要在右侧开孔安装起动机，为了精确绘出右侧开孔位置，不得不采用原始的拓印制图法。

回复支持反对

1 2 345 6 7 8 9 10 ... 35 / 35 页下一页

快速回复 返回顶部 返回列表

TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin TTC TechTrees Tech Trees TechTreesCoin Tech Trees Coin