我驾威麟征战2010达喀尔拉力赛媒体手记

yzz0911

预祝中国车队取得好成绩！！

龙乐飞天

记号一个了。。。。。

大头于

1月7日图片报道：

第六赛段：一路向北
继续为通过今天的特殊赛段努力。前1/3赛段需要导航，沙漠来袭会让车手们小心谨慎。中段将是最长也是最高速的部分，选手们必须为获得领先的位置而全速驾驶。同时，他们也要为接下来等待他们的约50公里长、和非洲相似的连绵沙丘保存体力。不过，难度最大的还是赛段的最后，在爬上距离Iquique（伊基克）仅3公里的最后一个大沙丘后，车手们从沙丘顶端一路滑下，眼前将是令人难忘的美丽景色，地平线上是广阔的海洋。

大头于

1月7日晨，营地。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:21 编辑 ]

大头于

2

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大头于

3

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大头于

4

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大头于

周勇的长城赛车和金城摩托车队苏文敏的赛车.

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:21 编辑 ]

大头于

威麟车队老卢和江耀桓的赛车。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:24 编辑 ]

大头于

7

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大头于

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大头于

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大头于

第六赛段比赛归来。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:37 编辑 ]

大头于

威麟车队的营地。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:41 编辑 ]

大头于

1月7日第六赛段
中国车手本赛段成绩：
威麟车队：卢宁军：6小时38分21秒，排名第33位；
江耀恒：6小时31分22秒，排在第30位。
长城车队：周勇：6小时21分49秒，第28位，
酷车时代：朱金忠：9小时25分47秒，第59位，
金城摩托车队：苏文敏：9小时08分23秒，第84位，
魏广辉：10小时07分56秒，第93位。
总成绩：
卢宁军：33小时45分49秒，排名第33位；
周勇：33小时08分17秒，第31位；
江耀恒：34小时14分47秒，第40位；
朱金忠：41小时26分06秒，第51位，
金城摩托车队：苏文敏：44小时47分51秒，第89位，
魏广辉：42小时58分50秒，第87位。

第六赛段国际：
组委会确认最终成绩生效以前，今天早上排在第14位发车的法国名将Stéphane Peterhansel (BMW)赢得第六赛段冠军，这是他个人在汽车组的第20个赛段冠军，也是他参加达喀尔各组别比赛累计获得的第53个赛段冠军（新的记录）！他赢了第二名西班牙车手Carlos Sainz (VW)47秒，比美国车手Mark Miller (VW)快8分55秒……然而，大众车队不需要担心，他们的途锐赛车仍然占据总成绩榜前三位，“斗牛士”Sainz以15分24秒和17分47秒的优势分别领先两个队友Mark Miller和Al-Attiyah (VW)，而"Peter"目前和第一名的差距是2小时04分02秒……

对手路线选择多次失误帮助Marc Coma以今天摩托车组最快的成绩完成了比赛，总成绩上升4位。另外，之前总成绩排在第九位的意大利摩托车手Luca Manca因伤退赛，他在特殊赛段开始阶段从车上摔了下来，情况严重（请见特别报道）。汽车组中，Stéphane Peterhansel击败总成绩领先的三位大众车队车手，获得他的第53个达喀尔赛段冠军。Vladimir Chagin，卡车组的统治者，也把自己的达喀尔赛段冠军数增加到52个。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 11:42 编辑 ]

无不为0000

记号~~~还没更新~~~大头于累趴了 加油啊!!!

无不为0000

哈哈~~~~正在更新~~~大头于加油!!!

大头于

1月8日图片报道：

第七赛段：“盐湖”？！
车手们将要面对的是特殊赛段最长也是变化最丰富一天。赛段起始，对于那些为了告别伊基克美丽营地而感到遗憾的车手，壮美的风景和翻越沙丘带来的乐趣将提起他们的精神。穿过遍布巨大盐块且绵延3公里的盐湖时，大多数初次身临此境的车手们会发现很难找到理想的驾驶技术，那时他们的时速可能会低于10公里/小时！回到通向安托法加斯塔的航迹，大部分是宽阔的高速路段，长距离的沙地。规则允许摩托车手和团队在第二天（休息日）下午6点以前抵达营地即可。

大头于

卢宁军的营地生活：
老卢每天也要象其他人一样，自已负责生活起居。有时走的太匆匆忙忙，连早饭都吃不上，只能吃点零食便匆匆开着赛车走了。

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 12:01 编辑 ]

大头于

卢宁军的营地生活：

[ 本帖最后由 大头于 于 2010-1-10 12:02 编辑 ]