楼主: 勇走天涯
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勇走天涯---单车自驾穿越亚欧非61国(难忘的赞比亚之行)

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:04 | 只看该作者
刚到拉各斯,就遇到油罐司机罢工,几乎所有加油站都空空荡荡,只有一两个工作人员看守。我被陷入油荒中,原来只以为是拉各斯一个地方,后来才知道全国都没有油。我的签证只有 14天,只能焦急等待呀。

在拉各斯停留期间,偶然到了当地的华人餐馆--帝国饭店,结果引起尼日利亚华人华侨的强烈关注,也得到他们的大力帮助。这也是进入拉各斯的第一辆中国牌照汽车。


得到当地华人报刊的报道。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:05 | 只看该作者
我的运气还是好:过了一周多,油荒解除,我又能上路了。只是不能去其他地方了,必须赶在签证到期前离开尼日利亚。
路途中一样还是被军警、交警、海关、地方政府拦下。

依旧是要钱没有,要水可以。一个军警看到我放在座位上的风油精,示意要这个。看来,风油精这些也是管用的。

小哈还是被检查的重点对象,遇到一批交警,知道我从中国过来都很惊讶,一起合影。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:09 | 只看该作者
进入喀麦隆,公路两旁都是热带雨林,空气清新,景色不错。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:09 | 只看该作者
离雅温得还有300多公里,我一看时间,天黑之前是赶不到了,但是今天要到雅温得才行,周三才能去办理加蓬和赤道几内亚的签证,不知道多久能办的出来。晚饭也没有时间去弄了,我就随便吃点干粮,这个时候又被拦下。军警问我要小费,还是那句话,我从中国过来旅行的,没有钱。其中一个不相信,说我出来旅行的怎么没有钱。我就把干粮递给他看,我吃的就这个,他挥挥手,让我走了。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:11 | 只看该作者
天色越来越晚了,行驶在黑暗的公路上。公路很好,只是时有坑。我的速度比较快,80公里/小时。看到前面公路右侧一个大坑,连忙甩盘,汽车向左越过中线。突然路正中又出现一个大坑,已经来不及了。左侧轮胎强行从坑里压过,前胎刚过,就听到“噗”的一声,我知道,后胎已经爆了。立即减速,靠边,四周没有车辆,也没有灯光。我把应急灯开启,下车一看,后胎已经彻底报废了,轮毂也有刮痕,没法用了。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:12 | 只看该作者
赶紧把反光三角牌拿出来,摆在距离汽车几十米外的地方,所以交警检查这个也是正确的,而且有些会看你是不是带了两个三角牌。

然后采了一些草,把半边公路都封闭掉。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:14 | 只看该作者
现在怎么办了,说句老实话,我不会修车,知道怎么换胎,但没有一个人单独换过轮胎,都是和朋友一起换的。只是相信自己是能够处理的,最多就是多花点时间。不过还有一个问题,现在天黑了,公路上的汽车非常少,这样对我很不利,万一遇到心怀不轨的人,看到我一个人就麻烦了。而且喀麦隆北部,一年前才发生过中国公司驻地被袭击,10名员工被抓走当人质,过了几个月才放回来的事件。我看到远处有几个低矮的小房屋,只是没有电,黑漆漆的。我走过去,看到几个黑人,跟他们说需要帮助。虽然语言不通,但是,他们知道我的意图。这时一辆摩托车也停下来帮忙,他们一起想办法,这样,人多力量大,而且我也安全了。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:15 | 只看该作者
只是换胎的时候,麻烦事情来了,我在从马里到布基纳法索的路途中,由于补了胎,轮胎螺帽没有锁紧,其中一个掉了,所以在路途中,我找当地人重新买了一颗螺帽,螺纹一样,只是外形尺寸和其它原来的不一样。当时,换上去了,没有发现这个问题,现在我随车的套筒扳手就无法拆卸这颗特别的螺帽。
还是摩托车师傅厉害,骑车到镇上去买,虽然关门了,居然把别人敲开门找到了这个特殊的套筒扳手。要是我自己的话,估计这颗螺帽就没有办法拆卸下来,今晚就只有当山寨王了。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:15 | 只看该作者
终于换好轮胎,感谢了他们,我赶紧上路,小心驾驶在黑夜中,晚上9点抵达喀麦隆首都雅温得。
雅温得

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:16 | 只看该作者
前往杜阿拉的公路,这是一条被称为喀麦隆死亡公路的道路 。

其实公路并不险,路况也比较好,只是由于道路穿行在热带雨林里,路况好,黑人开车比较快;只有两根道,弯道比较多,所以超车的时候如果没有注意,就容易占道,从而引发撞车或者冲出公路。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:17 | 只看该作者
林贝动物园的大猩猩

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:18 | 只看该作者
林贝黑沙滩

沙滩颜色和我皮鞋颜色一样的

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:18 | 只看该作者
克里比俾格米人--也就是小矮人。

俾格米人个子有1.5米高,有的则只有1.3米,只是最高的还是没有我高。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:19 | 只看该作者
加蓬的森林覆盖面积达到国土面积的75%,公路基本上都在森林里。

当然伐木的也比较多

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:20 | 只看该作者
加蓬的野生动物保护的不好,公路边的小村落都有这些卖。

路途中没有米饭,只能吃当地的马尿克,不过,我吃不惯,也只能勉强了。 马尿克 manioc也就是木薯。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:21 | 只看该作者
距离加蓬首都利伯维尔120-130公里处,就是赤道线。

赤道线上有标注到几个大城市的距离,起初没有看到距离北京的公里数。后来才晓得,北京还有个写法是PEKIN ,标牌上写的是PEKIN,从这里到北京是12500公里。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:21 | 只看该作者
加蓬首都利伯维尔

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:22 | 只看该作者
从加蓬进入刚果布

公路之烂,随处都有很深的大坑,基本都是大车压的。我小心翼翼的驾驶着,但是还是能听到下面被挂的声音,好几次我都停下车来,看到小哈底部被挂,很是心疼。幸好这里现在旱季刚开始,要是雨季的话,没有办法通过了。路上遇到两个大货车,就再也没有看到其他车辆了。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:23 | 只看该作者
在离边境50公里的小镇,遇到马来西亚华裔老曾,现在已有刚果布国籍。

老曾在刚果原始森林伐木,邀请我去他营地住宿。第二天带我进入森林。

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 楼主| 发表于 2016-3-12 12:24 | 只看该作者
从老曾的营地出来,路不好,灰尘太大,前方一辆车经过,无法看到后面的路面,只得减速。

汽车一过

车内车外都是灰尘。

这条路没有看到公交车,装人也就是用货车。
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